Fairlane skrev:
Det finns ställe där det aldrig slår fel, till höger om bromstensavfarten i spånga där 2 filer går ihop skyltat i god tid innan.
Ändå är det alltid någon som kommer bakom i vänsterfil som ser att man ligger eller byter till höger som ändå ska ligga bredvid en och trycka sig in när det går ihop i tron om att man ska bromsa för att dom ska komma in framför.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 314 inlägg
Det beror lite på farten, men är det närmast stillastående köer är det bättre än 500 meter före, ja.A Andy78 skrev:
Sen är blixtlåsprincipen lurig vid väldigt långsamma köer, för blixtlåset går ofta ihop fortare än kön går framåt, vilket lätt skapar en andra och tredje våg i den spärrade filen. Därför kan jag förstå lastbilar som blockerar. Alla situationer i trafiken är inte lättlösta ens med de bästa intentioner.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 314 inlägg
Oftare på sommaren vid vägarbeten än pga. olyckor skulle jag tack och lov säga. E4 vid Norrköping förrförra sommaren var ett veritabelt skräckexempel.A Andy78 skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 314 inlägg
Det här ”turistperspektivet” har jag mycket lättare att förlika mig med än de som gör det dagligen och stundligen. Det är inte bönders fel att mittfilen används av 80 % av trafikanterna i Stockholm, det är ett lokalt skapat problem. Jag har iofs. svårt att förstå att det är ett problem att läsa skyltar eller titta på navigatorn vart msn ska, men det stora problemet är som sagt de som hittar men ändå inte bryr sig.X xxx.maws skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Som tidigare redan nämnts så är det betydligt vanligare vid vägarbeten. Man ser en skylt om att det går ihop 700 meter fram och folk börjar köa i högerfil medan det är helt fritt till vänster. Tja vill man stå där så varsågod.A Andy78 skrev:
Den situationen ska inte förväxlas med läget där en fil ska åt ett helt annat håll. Som idag på hemvägen, många som ska av på avfart en så att det blir könut på motorvägen. Folk köar (inklusive jag) för avfarten då vi ska åt ett annat håll. Några väljer att köra förbi kön och stanna längst fram för att bli insläppta där. Det är inte helt lyckat när det kommer någon som ska rakt fram och som får bromsa hårt för att inte köra in i spelevinken som står ensam och blockerar en fil
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Du menar att han skar rondellen? Ja det är ett ofog också, men jag tycker det är rimligt att man försöker undvika en olycka.A Andy78 skrev:
Här vid avfarten hade den tunga trafiken börjat få upp lite fart igen, kanske 70 km/h när det står en bil still framför, bara för att han skulle svänga in över spärrområdet. Ja, det var en idiot som borde åkt vidare till nästa avfart och vänt, men jag är glad att chauffören i långtradaren bromsade.
Läste men "längre fram" kan ju tolkas på olika sätt.K Kane skrev:
Självklart är det framåt som gäller, men jag ser inte det som speciellt smidigt att köra fram till skylten och stå där och vänta smidigare när det rör på sig, timear man precis innan hindret så har man sluppit kön.
Ja han skar, det var en 45 gradare...nästan.
Samma rondell långtradare dagen efter vi låg båda rätt men jag sakta ned å lät han köra, en bil vart tryckt där förra året personen i bilen överlevde inte.
Medlem
· Blekinge
· 12 290 inlägg
Eftersom dom flesta här tycker att man köra helt ologiskt i rondeller så testade jag några gånger att köra i rondell åt andra hållet. Dom byggde en ny rondell här (finns det egentligen skottpengar för denna felkonstruktion?) och jag skulle behöva köra 270 grader. Det passar mig inte. Man vill ju inte slita högerdäcken ojämnt.