Tack för infon. Ursäkta att jag inte svarade. Är inte jättesugen på att skriva fastighetsbeteckning på en stor publik sida. Har ganska bra koll på hur jag kollar upp fastigheterna.M Maijckel skrev:
Tror jag landat i att jag behöver reda ut om det döljer sig en samfälld väg i dokumentet någonstans. Eller om det finns enskilda rättigheter inskrivna i det omöjliga att tyda (för en modern människa) dokumentet. Om det är samfälld väg så begränsas mina möjligheter genast.
Man kan ju göra det själv. det är som släktforskning. Du ringar in alla fastigheter i grannskapet och följer dem en och en bakåt i tiden, var kom de ifrån för fastighet? Börja som @Maijckel beskriver med tjänsten Min karta så ser du alla fastigheter med namn i grannskapet. Sen får du ta dem en och och och se hur de har uppstått och med vilka rättigheter. D v s du får läsa akterna hos Lantmäteriet. Du hittar akterna genom att begära ut dem som allmän handling från Lantmäteriet, görs via email eller web.horisonten skrev:
Du kan även titta på akterna från skiftet i området, om det ju har varit en eller flera skiften. I Dalarna är det väl t o m oskiftat fortfarande. Det kan vara lite utmaning med skrivstilen från förr men det finns ju de som kan läsa det också. På skifteskartan hittar man ofta samfällda vägar angivna, dess sträckning och bredd i alnar. Sen får man tolka om det är samma väg som idag och vilka fastigheter som vid tiden hade andelar i den samfällda vägen. Och kolla om de finns kvar eller har gått upp med sin samfällda andel i större fastigheter som finns idag. Det senare är väldigt vanligt.
Skifteskartorna är ofta så gamla att de ligger online trots att Lantmäteriet dabbade sig och gav ut info till ryssen så att deras tjänster stängdes ned för ett tag sedan:
https://www.lantmateriet.se/sv/kartor/vara-karttjanster/Historiska-kartor/
Jag tycker väl inte att du har något att skämmas för som du behöver vara anonym för, men förstår också viljan att förbli anonym.
Här är ett rättsfall som kan vara intressant att läsa. Notera att äldre servitut inte får leda till ökad belastning i större utsträckning för dig som markägare. Om vägen kommit att användas av obehöriga kan det ses som en sådan ökad belastning, och skulle därmed kunna vara skäl för dig att sätta upp bom.
Men det är alltid bra att börja fråga försiktigt med dem som kan tänkas inneha servitut innan bommen kommer upp, så de förstår varför det plötsligt sitter en bom där.
Kan ju också bero på att på landsbygden är man ofta beroende på att få hjälp/tillgång till väg.Claes Sörmland skrev:
Många skiften kräver olika körvägar vid avverkning och gallring att då alltid kräva "papper" på allting blir snabbt dyrt och ohanterligt.
För TS är jag osäker på vad hans problem egentligen är men har skogsfastigheten innanför honom behov av vägen är det inte orimligt att en samfälld väg kan tvingas fram.
Om det nu bara är en knappt körbar väg så känns det orimligt att det skulle vara särskilt mycket trafik.
Tycker det liknar en tråd om någon som hade en fastighet på en Ö där folk promenerade över hans tomt/väg för att komma vidare in i ett skogsparti...
Men TS verkar ha principer och då kan säkert en långdragen onödig fejd dras igång.
/ATW
I just Dalarna som väl är oskiftat kan det väl om jag har förstått det rätt bli väldigt komplicerat med marksnuttarna som man äger. Här nere i södern är det mer rationellt ordnat efter att byarna slogs sönder vid skiftet. Och de som blir mest sura över att inte få köra bil brukar i alla fall här äga nån liten tomt för bostaden, men ingen mark att tala om. Vi har mycket adel i Sörmland, det är nästan alltid en baron som ska kontaktas i markfrågor. Eller en dataspelsmiljonär som har flytt ut i skogen och numera är intresserad av jakt.A ArneTW skrev:
Visst är det formellt korrekt att beställa en fastighetsbestämning/lantmäteriförrättning för att få full klarhet i frågan. Då kanske det visar sig att en fastighetsägare ovetandes har servitut på vägen och ska då betala en del av förrättningen. Hur går det då med grannsämjan när den fastigheten helt plötsligt ska betala säg 30 tusen kronor bara för att TS är klåfingrig och måste rota i allt?S skogaliten skrev:
TS har fått tips om hur han kan kommunicera med tänkbara fastighetsägare. Det finns även alternativet att be styrelsen i samfällighetsföreningen (om det är rätt målgrupp) att vidarebefordra TS´ meddelande om att vägen tills vidare är avstängd pga vägens skick. Detta görs då i förväg innan vägen stängs med bom eller andra hinder. Då ges möjligheten att berörda kan kontakta TS för vidare diskussioner.
Jag satte upp en ny lång bom - kostade 45000 kr inkl moms.
Brandkåren etc klipper låset, så de kommer fram.K K. L skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 283 inlägg
Jag saknar några perspektiv i tråden, så trampar på i ullstrumporna.
TS säger att vägen är i dåligt skick och inte farbar med vanlig bil samt att bättre väg finns för fastigheterna innanför den egna. Trots det nyttjas uppenbarligen vägen till en grad som stör TS. Dessa saker går inte riktigt ihop.
Antingen är vägen genom TS fastighet en lämplig väg för visst tillträde till den bortomliggande marken (och kanske brukas den då mest med terrängfordon) eller så stämmer inte beskrivningen särskilt väl. Att grannarna regelbundet skulle välja sämre vägar än de har tillgång till känns osannolikt.
Att låsa en väg som andra har rätt till men ge dem nyckel om de kan bevisa sina rättigheter är i mina ögon för dåligt, i synnerhet led två. Om man exempelvis har ett utfartsservitut gäller det även för exempelvis besökare och transporter till den egna fastigheten. En låst bom hindrar i mina ögon tillträdet på ett orimligt sätt även om man får nyckel.
***
Så tja, det är möjligt att ingen annan än TS har rättigheter till vägen och att den därmed lagligen kan stängas av, men är det inte så har jag svårt att tro att den/de andra rättighetshavarna delar TS uppfattning om vad som är rimligt.
TS säger att vägen är i dåligt skick och inte farbar med vanlig bil samt att bättre väg finns för fastigheterna innanför den egna. Trots det nyttjas uppenbarligen vägen till en grad som stör TS. Dessa saker går inte riktigt ihop.
Antingen är vägen genom TS fastighet en lämplig väg för visst tillträde till den bortomliggande marken (och kanske brukas den då mest med terrängfordon) eller så stämmer inte beskrivningen särskilt väl. Att grannarna regelbundet skulle välja sämre vägar än de har tillgång till känns osannolikt.
Att låsa en väg som andra har rätt till men ge dem nyckel om de kan bevisa sina rättigheter är i mina ögon för dåligt, i synnerhet led två. Om man exempelvis har ett utfartsservitut gäller det även för exempelvis besökare och transporter till den egna fastigheten. En låst bom hindrar i mina ögon tillträdet på ett orimligt sätt även om man får nyckel.
***
Så tja, det är möjligt att ingen annan än TS har rättigheter till vägen och att den därmed lagligen kan stängas av, men är det inte så har jag svårt att tro att den/de andra rättighetshavarna delar TS uppfattning om vad som är rimligt.
Hej!
Jag har ganska likt dig, vägen går förbi/ över min tomt och bort ca 2 km till en annan jordbruksfastighet. Då jag kontaktade lantmäteriet var det som för dig, det finns inga servitut. Det betyder enligt de att jag kan stänga vägen ( ingen annan sköter den än jag ca 800m). Har tänkt som du att sätta bom och ge nyckel till ägaren av andra fadtigheten. Det finns ingen rätt för andra att köra på eller parkera efter vägen.
Det finns ju två olika servitut man kan göra. Avtalsservitut eller officialservitut, det första är ju då en överenskommelse ( som jag aldrig skulle göra) eftersom den då gäller i tid o evighet. Den andra är då en tvingande servitut men, den kostar pengar o inte så lite. Den får den part som söker då betala.
Fast, det ska i princip finnas behov av att nyttja vägen varje dag för att få igenom den
(Ja, har frågat lantmäteriet). Mao är det endast skog och inget boningshus på fastigheten är det liten chans få detta servitut godkänt. Som pris sa de troligen 100.000kr eller ev. dyrare med.
Jag skulle som sagt lugnt sätta bom och meddela ägaren som du anser har rätt köra på vägen. Lycka till!🙏😃
Det är ett handskrivet som är lite smågrynigt och som första sidorna går att tyda vissa ord. Men efter ett par sidor blir texten mindre och mer kompakt skriven. Som att den som skrivit försökt få plats. Så när det väl kommer till där saker och ting antagligen står så är det för svårt att tyda något sammanhängande. I kartan som finns är siffrorna för små för att tyda i många fall. Kanske hade det gått att förstå något om man var född 50 år tidigare. Skrivstilen jag lärde mig i skolan för länge sedan är inte till någon hjälp här. Det är en annan nivå av komplexitet.A Alexn72 skrev:
Ursäkta om det var otydligt beskrivet.
Det är traktorväg bortom ladugården som ligger nära bostadshuset, bortom min fastighetsgräns även utmarkerad sådan på kartan.
Den obehöriga trafiken består av fyrhjulingar, mopeder och bilar som antingen försöker och vänder, och några då och då som tar sig upp då de inte kommer tillbaka samma väg.
Det är ingen utfartsväg för villorna längre upp, de har gemenskapanläggningen till sina fastigheter. Grusvägen som diskuteras här är endast tillträde för fastigheter med skog ovanför, men vars marker även nås längs största delen av gemenskapsanläggningens vägsträcka.
Mopederna och eventuellt fyrhjulingarna lär inte stoppas av bommen.
Och med bilarna blir ju inte problemet mindre ifall du sätter bommen efter huset. Om de vänder för en bom eller oframkomlig väg har ju samma effekt. Jag antar att det är nya bilar hela tiden eftersom de som en gång vänt för de inte kommit fram inte lär försöka igen. Glömmer de att vägen var ofarbar så lär de glömma bommen med.
Kanske enklast att sätta en skylt med "Privat väg" vid infarten till din mark. Borde ha ungefär samma effekt.