Samma lösning som Tokslut ungefär, helisolerade kabelskor till en sådan här låda https://www.amazon.se/dp/B003NDZ0QA?th=1 i kombination med denna kontakten https://www.amazon.se/dp/B003NDSSPU?th=1. Kabel hade jag sedan tidigare, det var andra gången jag byggde om elsystemet på släpet.pacman42 skrev:
Anledningen till att jag har byggt om elsystemet två gånger är att jag konverterade till LED för några år sedan. Detta uppskattades inte av varesig min eller farsans bil utan det varnades friskt för "trasiga" glödlampor på släpet. Lösningen blev att koppla in några motstånd och då blev det frid och fröjd i några år tills farsan bytte bil. Trots att våra bilar är koncernsyskon (VW och Skoda med några år emellan) så köpte farsans bil absolut inte min lösning med motstånd, utan återigen varnades det friskt för trasig belysning 😠.
Ena LED-baklyktan behövde ändå bytas pga ett spräckt glas och lösningen på de nya glödlampsvarningarna var antingen att fortsätta experimentera med motstånd eller att installera en trailermodul(?). Vid första anblick skulle den fixa alla sådana problem en gång för alla, åtminstone tills man läste dokumentationen med alla undantag och förbehåll.
Efter lite räknande kom jag fram till att det blev betydligt billigare att köpa två nya bakljus, ellåda och släpvagnskontakt än vad det skulle bli att köpa ett nytt LED-bakljus och en trailermodul som eventuellt inte kommer att fungera med nästa bil. Således bara att bita i det sura äpplet och nedgradera till glödlampor igen. Dock utan de platta kablarna med tveksamma klämkontakter som släpet var originalutrustat med och som jag misstänker var en stor del av grundorsaken till problemen med originallyset.
Jag uppskattade verkligen tillförlitligheten med LED och det hade nog gått att få det till att fungera för våra bilar med andra motstånd, men jag orkar inte med en massa kludd när släpet ska dras av en annan bil eller när man byter bil. Släpet ska helt enkelt bara funka när jag behöver det.
Jag tänker behålla lyktorna, jag har redan bytt positionsljusen till LED utan problem för någon av de bilar jag testat på. Sedan tänker jag prova att byta lamporna mot LED som skall vara CANBUS-säkra...J johan_81 skrev:
...men det lär jag ju få veta först när jag testat och besiktningen inte har klagat...
Iom att jag skall byta flakskiva så tänkte jag att det är nu om någon gång som det är läge att byta kablage, det gamla börjar vara lite slitet. Vi får se om jag bygger en presenningskåpa också, är lite sugen på det. Hade varit skönt med (nästan) vattentätt och att slippa fästa lättare last.
LED till positionsljusen har jag inte haft problem med, det verkar inte som att bilen övervakar dem. Första gången jag byggde om satte jag https://www.biltema.se/bil---mc/bil...itionsljus/positionsljus-led-fram--2000040396 och de sitter fortfarande kvar och fungerar felfritt utan motstånd eller annan häxkonst.
CANBUS-kompatibla LED-lampor i konventionella armaturer låter som en bättre strategi än att byta till rena LED-armaturer, om inte annat kan man ju alltid byta tillbaka till glödlampor om det inte skulle fungera. Dessutom borde det bli betydligt billigare, jag har för mig att LED-armaturerna jag köpte kostade nästan 1000 kr för två stycken och det är en del år sen nu.
Fortfarande irriterad på eländet, det fungerade utmärkt med LED förutom den lilla detaljen att bilens glödlampsövervakning inte kunde hantera det.
Besiktade släpet nyligen, fick en "bra att veta" att påskjutsdämparen börjar bli sliten, behöver bytas. Knott KF20 bromssystem. Priset på en ny varierar mycket, från 400kr (nettotrailer) till 1500kr (original antar jag). Någon som testat dom billigaste dämparna, är det skräp ?
Jag bytte bara själva kontakten och anslöt de stift det fanns trådar för. Släpet är alltså fortfarande 7-poligt men med 13-polig kontakt. Det fungerar bra för mig iaf 😊
Jag funderar på något liknande men tänkte sätta ett 7-poligt uttag på släpet och sedan använda en sådant här kablage mellan bil och släpJ JBir skrev:
https://www.biltema.se/bil---mc/las...erm=4587025083192752&utm_content=all products
De 13-poliga kablage jag kollat på har 4,7 m returkablar med fyra ledare vilka anges för positionsljus och sidoljus.
Jag tror jag har sett samma kablage med alla lyktorna men jag tänker inte byta allt plus att de har bajonettkontakter dvs det är svårt att lägga till extra belysning. Köper jag bara kablage så klipper jag kontakterna.