Funderar på om det är värt att köpa ett/ett par "original" lyktor bak på släpet eller om det är lika bra att byta ut allt mot LED. Som det är nu så är det ju enkelt att byta ut trasiga lampor men det är rätt dyr plast att byta ut när man råkar slå till dem...
Och ska jag titta på att byta ut allt kablage (alternativt lägga till en kabel) och byta till 13-pol och lägga till backljus när jag ändå håller på?
Samt om jag byter till LED vilket är bästa sättet att få det att lira snällt med 15-åringen på andra sidan handsken?
Och ska jag titta på att byta ut allt kablage (alternativt lägga till en kabel) och byta till 13-pol och lägga till backljus när jag ändå håller på?
Samt om jag byter till LED vilket är bästa sättet att få det att lira snällt med 15-åringen på andra sidan handsken?
ullet
Hobbyelektriker
· Västerbotten
· 589 inlägg
ullet
Hobbyelektriker
- Västerbotten
- 589 inlägg
Jag har ett släp som är ca 25 år gammalt som jag just gjort den resan på.
Kabeln var skadad framme vid kulhandsken, och jag fick nedslag vid besiktningen på blekta lyktglas bak.
Så jag bytte allt till led förutom två positionsljus på sidorn och drog ny 13-polig anslutning för att få backljus.
Mina båda bilar (från 2018 och 2023) hanterar vagnen som vanligt utan problem med nya lamporna, men en kompis med en äldre Volvo (typ från 2010) fick problem med den nya belysningen, när man kör med halvljuset tänt lyser allt på vagnen, kör han utan lyse på funkar broms, back och blinkers utan problem, jag vet inte varför. Har funderat på om den inte känner av vagnen pga för låg belastning.
Så risken finns att du får problem om du bara har led på vagnen...
Kabeln var skadad framme vid kulhandsken, och jag fick nedslag vid besiktningen på blekta lyktglas bak.
Så jag bytte allt till led förutom två positionsljus på sidorn och drog ny 13-polig anslutning för att få backljus.
Mina båda bilar (från 2018 och 2023) hanterar vagnen som vanligt utan problem med nya lamporna, men en kompis med en äldre Volvo (typ från 2010) fick problem med den nya belysningen, när man kör med halvljuset tänt lyser allt på vagnen, kör han utan lyse på funkar broms, back och blinkers utan problem, jag vet inte varför. Har funderat på om den inte känner av vagnen pga för låg belastning.
Så risken finns att du får problem om du bara har led på vagnen...
Jag har köpt backljusen och 13-poliga kabeln, samt kopplingsdosan. Väntar bara på att komma mig för att köpa skiva också, då gör jag allt samtidigt.VidarH skrev:
LED-lampor införskaffade, behåller original lyktor. Positionsljusen bytta för några år sedan.
Elklast att kolla vad en bil tycker om led är väl att skaffa en lös ljusramp med led å kopla i (alltid bra att ha extra ljusramp)
På mina bilar som jag haft med led så
-Octavia II 08: kände inte av dem å tyckteatt inget behöver fungera på vagnen Led adapter från biltema löste lyset men bilen tyckte att de va trasig belysning på vagnen
-Octavia II 12 Fungerat OK
-Caddy 08 samt 18 fungerar OK
De äldre så har ju inte haft Canbuss å således inget problem så länge kontakt finns
På mina bilar som jag haft med led så
-Octavia II 08: kände inte av dem å tyckteatt inget behöver fungera på vagnen Led adapter från biltema löste lyset men bilen tyckte att de va trasig belysning på vagnen
-Octavia II 12 Fungerat OK
-Caddy 08 samt 18 fungerar OK
De äldre så har ju inte haft Canbuss å således inget problem så länge kontakt finns
Att böja tillbaka är ju att passera sträck/böjgräns för materialet ytterligare en gång. Det är sämre än att låta det vara.schnyggve skrev:
Ska du fixa det behöver du byta ut det böjda materialet, om du vill återställa styrkan i ramen.
Absolut kan det vara enklare (och bättre) att byta utdragstängerna. Men då blir de ju inte galvade, den nya svetsen kommer att rosta duktigt med tiden. Sen är ju ramnummret stanstat i den ena skackeln….MathiasS skrev:
Kröka tillbaka och sedan pressa in en mindre profil just där böjen en gång var… bör ju bli starkare än nytt🤔
Min erfarenhet är byt allt men leta upp ett släp som redan bytt och se hur det funkar. Det finns adaptrar eller motståndsboxar om något krånglar men vet du redan om det så finns lampor med motstånd.
Jag har en golf från 2010 och en från 2014 som klarar led med 13-pol utan något extra.
Jag har inte kompetens att avgöra detaljerna hit och dit, men visst kan man göra saker för att förbättra situationen. Man får väl ta hänsyn till hur man använder släpvagnen. Kör man regelbundet maxlast så kanske man ska vara lite mer noga, är det bara löv och wellpapp kan man ju göra lite hur som helst.
