Bygghissolyckan i Sundbyberg

[Plupp 405730]

Jag betvivlar inte din bedömning.
Jag förstår att det är din egen bedömning. Jag vill inte tro att du har rätt. Det känns för brutalt. Men det är mina känslor. Faktum är att det finns saker som talar. för din teori.

Jag hoppas att du inte tog illa upp. Då ber jag om ursäkt

Absolut inte varför skulle jag ta illa upp..😉
Jag har varit chef i så många år att man låter sig inte blanda in känslor i sina slutsatser..

 

[Erik Salhammar]

Jo, men som sagt, man kan inte välja muttervidd och indirekt dimensionen på skruven utifrån vad som skulle vara mest praktiskt. Utan det är ju kraven på hållfasthet som i första hand styr.

Varför tror du vissa skruvar är stora och vissa är små? Varför använder man inte alltid små skruvar?

..då borde man rimligtvis göra alla skruvar i den större dimensionen..

Om det skulle kunna rädda liv så kanske det kan vara värt att ha onödigt stora skruvar på vissa delar.

 

[Unikt namn]

Om det slarvas med både skruvandet och inspektionen av skruvarna, så spelar nog storleken mindre roll...

 

[paralun]

Om det slarvas med både skruvandet och inspektionen av skruvarna, så spelar nog storleken mindre roll...

Jo men en egenkontroll med en klurigare checklista tar nog bort mycket av riskerna. Man tvingar en montör att tänka efter om han verkligen utfört olika moment.

Förenklat beskrivet

Sektion x-y

- Skruvförband monterat. Sign...

- Skruvförband dragna med 110Nm Sign...

osv...

 

[HenrikHuslöse]

Jo men en egenkontroll med en klurigare checklista tar nog bort mycket av riskerna. Man tvingar en montör att tänka efter om han verkligen utfört olika moment.

Förenklat beskrivet

Sektion x-y

- Skruvförband monterat. Sign...

- Skruvförband dragna med 110Nm Sign...

osv...

Det bygger på att egenkontrollerna inte bara fylls i efteråt när någon kräver in dem.

 

[Daniel 109]

Det blir nog lätt så efter ett tag att man inte gör ett kryss efter varje skruv. Man gör i stället hela jobbet och kryssar efteråt.

 

[Dublin]

Sen finns det ju andra lösningar som kan göra det synligt om det är ihop skruvat eller inte. Jag tänker på när bultarna kan sitta i en kedja så när de inte fastskruvade så hänger de och dinglar i sin kedja och det blir tydligt att de inte är på plats. (Har sett det på andra applikationer)

 

[pacman42]

Eller då slutar man hantera flera delar av masten som en. Risken för misstag ökar när man hoppar över steg.

 

[Daniel 109]

Vilket medför extra arbete. Man måste väga kostnad mot nytta.

 

[cpalm]

..då borde man rimligtvis göra alla skruvar i den större dimensionen..

Inom rimliga gränser gör man förstås så. Av många skäl, inte bara säkerhet.
Sen tvivlar jag på att säkerheten skulle bli bättre av att ställningsbyggarnas verktyg passar hissens skruvar. Tvärtom om du frågar mig. Det är ju inget ställningsbyggarna skall pillra på.

 

[Sockerhög]

Vilket medför extra arbete. Man måste väga kostnad mot nytta.

Om nyttan är att förhindra att folk dör på sitt arbete så kan kostnaden för att förhindra detta få tillåtas att vara markant. Om branschen tycker så, vill säga. Men här har i alla fall jag mina dubier...

 

[Daniel 109]

Det vet man ju inte om det gör den nyttan. Dessa hissar har ju monterats och förlängts på byggen i 20år utan att något liknande hänt. Vi vet inte ens om en sådan ändring ökar säkerheten. Men kostar gör det.

 

[b8q]

Vi vet inte ens om en sådan ändring ökar säkerheten. Men kostar gör det.

Och bostadspriserna ökar lite till, i ett land där alla klagar över att det är för dyrt att bygga och ingen förstår varför man inte kan få ner kostnaderna…

 

[paralun]

Eller då slutar man hantera flera delar av masten som en. Risken för misstag ökar när man hoppar över steg.

Njau, som jag snabbt skrev så skrev jag "sektion x-y"

Nu vet jag att sådana här checklistor fungerar och ett exempel är för flygplan.
Precis innan ett flygplan ska backas ut så kommer det in en snubbe med en massa papper och det är ju "markfolkets" checklistor om allt viktigt som de utfört. Kapten är då mottagare av listorna eftersom han är ansvarig för säkerheten. Dito om man servar eller reparerar ett flygplan.

Samma sak fast mycket enklare kan man göra för precis allt som är viktigt och en utförare-mottagare.

 

[Plupp 405730]

En sak skiljer mellan byggen och flygindustrin som vissa inte verkar förstå..
Det är tiden!
Alla byggen är tidspressade.. hus kan projekteras i flera år sedan när en entreprenör skall handlas up ska helst huset vara klart innan man har startat. Det är fruktansvärt tidspressat i Sverige..