I
K karlmb skrev:
Nu är väl lagen skriven så att en arbetsgivare är ansvarig för arbetsplatsolyckor. Då kan väl inte en entreprenör skylla på sina underentreprenörer och sedan rinner allt ut i sanden? Isåfall fungerar ju inte lagen öht på ställen där man har en enda underentreprenör.
I detta fallet så tror jag att det bara är polis och arbetsmiljöverket och liknande som har gjort en ordentlig utredning pga dödsfallen så släpptes nog inga andra in till platsen men givetvis ska huvud arbetsgivaren utrett de eventuella underentreprenörs leden angående hissens montering.
 
  • Gilla
karlmb
  • Laddar…
I
L lbgu skrev:
Det är alltså lite som CE märkning, där tillverkaren själv sätter stämpeln och säger att alla villkor är uppfyllda.

Sådana här naiva system funkar inte, fuskare kommer alltid att utnyttja att de kan slarva och fylla i att allt är gjort. Givetvis krävs att någon oberoende kontrollerar att det är ok.
Även ställning ska ha dokumentation fastsatt vid uppgångar om den är på en arbetsplats och även där fuskas det vilt.
 
När jag jobbade med byggstål så åkte man under många år i bygghissar 50m upp, och aldrig kollade jag om alla skruvförband var monterade.

Men tiden efter olycka och den blev känd, kollade garanterat 1000 tals ögon att alla skruvförband var på plats av byggare som åkte i bygghissar!

ALIMAK har infört att skruvförbandet är lackerat i en skarp lysande färg så det är lättare att inspektera.
 
  • Gilla
kashieda och 1 till
  • Laddar…
I Incinerator skrev:
I detta fallet så tror jag att det bara är polis och arbetsmiljöverket och liknande som har gjort en ordentlig utredning pga dödsfallen så släpptes nog inga andra in till platsen men givetvis ska huvud arbetsgivaren utrett de eventuella underentreprenörs leden angående hissens montering.
Huvudentreprenören bör väl rimligen ha full insyn i det hela.
 
Vi hade vid det tillfället 2 liknande hissar i bruk.
Det blev tvärstopp på användning innan dom besiktats och kontrollerats
 
  • Gilla
kashieda
  • Laddar…
K karlmb skrev:
Huvudentreprenören bör väl rimligen ha full insyn i det hela.
Varför skulle inte normal förundersökningssekretess gälla?
 
Alfredo Alfredo skrev:
Varför skulle inte normal förundersökningssekretess gälla?
De är ju part i målet och om polisen eller haverikommissionen som här kommer fram till att något gjorts fel så bör de ju rimligen få frågan om varför. På det sättet får de ju stå till svars för vad som hänt.
 
Bart Bart skrev:
Det ska tydligen finnas en arbetsdagbok som stöder försvarets påstående om att hissen skulle tas i bruk först dagen efter.
Jag får rätta mig själv här. Hissen togs i bruk den 1 november. Montörerna menar att de inte var klara med monteringen den 1 november, och därför genomfördes aldrig en egenkontroll. Vad som hände sen verkar ingen riktigt veta. En dryg månad senare hände olyckan. För mig känns hela resonemanget krystat.

Saxat från artikeln. https://www.byggnadsarbetaren.se/friande-dom-efter-hissolyckan-i-sundbyberg/


Under rättegången hävdade försvaret att montörerna inte var klara med hisshöjningen den 1 november. Därför hade de heller ingen skyldighet att upprätta protokoll om egenkontroll. Om monteringen pågår under flera dagar ska protokollet upprättas först när höjningen är klar.

”Det innebär att om XX och YY inte var klara med monteringen den 1 november 2023 så har de vid den tidpunkten inte haft en skyldighet att utföra en egenkontroll som dokumenteras i ett protokoll”, skriver tingsrätten.

Att hisshöjningen var klar först den 2 november 2023 stöds bland annat av en dagbok som huvudentreprenören Andersson Company fört över byggprocessen.

Ansvaret för egenkontrollen kan alltså ha legat på någon annan person från ABC Bygghissar.
 
  • Gilla
cpalm
  • Laddar…
Bart Bart skrev:
Jag får rätta mig själv här. Hissen togs i bruk den 1 november. Montörerna menar att de inte var klara med monteringen den 1 november, och därför genomfördes aldrig en egenkontroll. Vad som hände sen verkar ingen riktigt veta. En dryg månad senare hände olyckan. För mig känns hela resonemanget krystat.

Saxat från artikeln. [länk]


Under rättegången hävdade försvaret att montörerna inte var klara med hisshöjningen den 1 november. Därför hade de heller ingen skyldighet att upprätta protokoll om egenkontroll. Om monteringen pågår under flera dagar ska protokollet upprättas först när höjningen är klar.

”Det innebär att om XX och YY inte var klara med monteringen den 1 november 2023 så har de vid den tidpunkten inte haft en skyldighet att utföra en egenkontroll som dokumenteras i ett protokoll”, skriver tingsrätten.

Att hisshöjningen var klar först den 2 november 2023 stöds bland annat av en dagbok som huvudentreprenören Andersson Company fört över byggprocessen.

Ansvaret för egenkontrollen kan alltså ha legat på någon annan person från ABC Bygghissar.
Och detta har då inte utretts?
 
  • Gilla
kashieda
  • Laddar…
K karlmb skrev:
På det sättet får de ju stå till svars för vad som hänt.
Ja att de involveras om de misstänks för brott är ju självklart men det är inte riktigt samma sak som att de har full insyn i förundersökningen.
 
C
Bart Bart skrev:
Montörerna menar att de inte var klara med monteringen den 1 november, och därför genomfördes aldrig en egenkontroll. Vad som hände sen verkar ingen riktigt veta. En dryg månad senare hände olyckan.
Rimligtvis måste ju hissen blockerats från användning innan monteringen påbörjades, så frågan är ju lite hur det gått till när det helt plötsligt är i drift igen och vem som är ansvarig för den delen av processen (att se till att hissen inte kan användas innan egenkontroll m.m. är klar)?
 
  • Gilla
kashieda och 1 till
  • Laddar…
Alfredo Alfredo skrev:
Ja att de involveras om de misstänks för brott är ju självklart men det är inte riktigt samma sak som att de har full insyn i förundersökningen.
Nej, men om de har ngt väsentligt att säga till sitt försvar så lär det väl läggas till utredningen. Och om de ska ha det så behöver de nog utreda såna saker vid behov.
 
K karlmb skrev:
Och detta har då inte utretts?
Det är väl där åklagaren missat antar jag?
 
C cpalm skrev:
Rimligtvis måste ju hissen blockerats från användning innan monteringen påbörjades, så frågan är ju lite hur det gått till när det helt plötsligt är i drift igen och vem som är ansvarig för den delen av processen (att se till att hissen inte kan användas innan egenkontroll m.m. är klar)?
Precis min tanke också. Sen kan man undra hur överlämningen går till internt inom ABC Bygghissar när någon påbörjar ett jobb, men inte slutför det?
 
  • Gilla
Incinerator och 1 till
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.