Jag förstår inte hur praxis kunnat bli så snett, att KFM inte gör minsta rimlighetsprövning utan bara går blint på att förfogar över = antagligen ägare. Det finns ju en miljon omständigheter som gör att man kan anta att det är Kenneths bil, men bara en som gör det troligt att han bara är en målvakt...
Domstolarna får styra upp detta, men hittills verkar ju lägre instanser ställt sig på KFMs sida.
Domstolarna får styra upp detta, men hittills verkar ju lägre instanser ställt sig på KFMs sida.
Ja det är väl den nya lagen om förverkande som ställer till det för den var väl tänkt som ett vapen mot dessa gängkriminella och inte Kalle som jobbar på en verkstad med lite skulder hos KFM..jonmo skrev:
https://regeringen.se/pressmeddelan...re-mojligheter-att-ta-kriminellas-tillgangar/
https://www.riksdagen.se/sv/dokumen...-forfarandet-vid-forverkande-av_sfs-2024-782/
Så här går det till när polisen försöker mäta ut:
Ja det kan man någ se lite olika på, om mekanikern har varit anställd ett tag hos verkstaden så har garanterat arbetsgivaren fått brev om utmätning och dennes skulder..D Dilato skrev:
Detta har vi haft ett antal killar som har skulder och vi har varit tvungna att vara hjälpsamma vid utmätning av lön..
Nej det är förmodligen inte förtagets fel att mekanikern har skulder fast det vet vi ju inte!
Men med facit i hand så är det något man vid anställning ska redogöra att om man har skulder hos KFM så får man inte köra vare sig kundbilar eller företagets kanske..
Det är väl självklart att man kör en liten stund före och efter, före för att se att bilen fungerar som en bil och efter för att se att åtgärden inte påverkat.U ullak40 skrev:
De har väl visat sig att KFM har skäl för sitt agerande i alla snyfthistorier som lyfts fram av media. Nu kan jag inte läsa artikeln men det verkar som han menar att verkstaden skulle köra hem bilen till honom? Det är ju inte särskilt vanligt..
Det är ju helt rimligt det som Kronofogden gör för att överhuvudtaget kunna ta bilar, det är ju knappast så att de kriminella står som ägare på sina bilar utan det är allltid målvakter.
Det står i artikeln, som jag ser är låst nu. Kenneth har två benproteser och har svårt att röra sig utan bilen. Därför hade han gjort upp med bilfirman om att de skulle leverera bilen hem till honom. Det var alltså på väg hem till K som utmätningen skedde.U ullak40 skrev:
Det har jag då aldrig varit med om. Att byta olja och filter tar ju ej mer än typ 15-20 minuter, så jag brukar stanna kvar medans de gör det. De kör in bilen, byter olja o filter, kör ut den. Sen är det klart å jag betalar och kör bilen hem igen. Ingen kör bilen varken före eller efter.RoTe skrev:
Skrämmande att dom tycker att journalisten är otrevlig när han själv inte identifierar sig vid första kontakt..magge_ skrev:
Känns som att han kom lätt undan när dom insåg att han var journalist?
Poliserna har ju redan när dom slår reg. Nr sett att detta inte är någon maffiaboss..
Ja oljebyte är väl en sak man inte kör så länge för.U ullak40 skrev:
Du ska vara försiktig med att yttra dig i frågor där du här begränsad information.S sprucetwig skrev:
Att ha läst artikeln ( eller på annat sätt tillgodogjort sig informationen) är väl det minsta man kan begära innan man uttalar sig?