Åkte på Sockenvägen här i södra Stockholm i onsdags (snön kom i tisdags) då var det kaos där med bussar och lastbilar som satt fast, helt oplogat, en busshållplats gick nog att nå med bandvagn.
Åkte samma väg idag, det är fortfarande inte plogat, snön är bara tillplattad av alla fordon !!!
Åkte samma väg idag, det är fortfarande inte plogat, snön är bara tillplattad av alla fordon !!!
För komplex att hantera i forumtråd om snöröjning och enskilda personers boendeform i landet och deras ekonomi för bostäder.M maria01 skrev:
Det vi vet är att snöröjning måste hanteras på egen fastighet, även plogvall vid infart, när det kommer snö och kan även påverkas av hur kommunen valt att hantera t ex. trottoarer.
https://www.mitti.se/nyheter/bussfo...jningen-blivit-sa-dalig-6.3.339866.0eaf78c31f
Han tog sitt bussförarkort 1987 och kan jämföra med hur snöröjningen sköttes förr, när kommunerna hade sina egna maskinparker, egna depåer och fast anställd personal som skötte snöröjning, halkbekämpning och bortforsling av snö.
till dom säger att att det är bättre idag en det var för
Han tog sitt bussförarkort 1987 och kan jämföra med hur snöröjningen sköttes förr, när kommunerna hade sina egna maskinparker, egna depåer och fast anställd personal som skötte snöröjning, halkbekämpning och bortforsling av snö.
till dom säger att att det är bättre idag en det var för
Är det någon som gör det?M maria01 skrev:
Däremot kanske det är så att man inte vill betala vad det kostar att ha täckning för att kunna hantera en nederbörd som bara händer en gång var 10:e år.
Utöver maskiner så ska det också finns personal som är standby hela tiden och det kostar också pengar, även när ingen snö kommer.
Häromkring har det kommit c:a 20cm blötsnö och då vägnätet inte verkar ”öppnats upp” under dagen så har det fastnat både bussar och nån lastbil även på dom ”stora” vägarna……
Men dom som kallar ut plogbilarna har väl hoppats på att regn och enstaka plusgrad skulle lösa väghållningen?
Vägnätet som SL trafikerar borde plogats både en och två gånger under ett sånt här snöfall……
Men dom som kallar ut plogbilarna har väl hoppats på att regn och enstaka plusgrad skulle lösa väghållningen?
Vägnätet som SL trafikerar borde plogats både en och två gånger under ett sånt här snöfall……
Ja, dom betalar för att ha folk i beredskap för att hantera ett normalt snöfall. Som sagt var är det nog ingen som vill betala för att kommunen ständigt ska ha beredskap för något som eventuellt inträffar var tjugonde år.M maria01 skrev:
Givetvis betalar man för både maskiner och förare även när det inte kommer någon snö.M maria01 skrev:
Poängen som jag trodde var uppenbar var att om man vill ha beredskap för större mängder snö så behövs både fler maskiner och mer personal, som man får betala för även när det inte snöar.
Snöfallet förra veckan slog "snöstormen 1995" i Göteborg. Det säger en del om hur extremt det var. Nu var det väl egentligen inte så illa, om det inte vore för just det att det inte finns snöröjare, planer för snöröjning i en stad som byggs om, planer för vart snön skall placeras osv osv. Men man kan inte planera för något som senast hände för 30 år sedan heller...
Det är egentligen samma problem som det har blivit med tågtrafiken. Tidigare skötte en aktör både tågen och rälsen. Nu är det en massa olika aktörer. Samma sak inom snöröjning/lokaltrafik. Massa olika aktörer som har lite olika agendor och ingen har makt att samordna dem effektivt.Fairlane skrev:
Förr kunde säkert en busschaufför som upptäckte att det var omöjligt att komma upp i en backe ringa någon inom samma organisation som fixade dit en plogbil från samma organisation relativt snabbt. Nu är det antagligen en hel radda organisationer och olika potentater måste säga ok till vad som ska göras. Särskilt i ett läge med väderkaos blir det ohållbart med en så trög organisation eftersom det händer nya saker hela tiden.
Så inte konstigt att det funkar sämre idag.
Såg en snö/slaskröjning på en av våra större tätortsvägar, 60-sträck, där två lastbilar med fart säkert 60 km/h skrapade rent vägbanan, den längst fram närmast mitten och den bakom ut mot dikeskanten, blev väldigt fint.
Några meter från vägen går en mycket använd gång/cykelbana och den fick ett kaskad av snöslask.
Mötte sedan gående cyklister som halvsläpade sina cyklar..... När jag senare åkte hem var det lika illa på gång/cykelvägen. Okunnig om snöplockning men visst borde man kunna ställa in plogen och anpassa hastighet så slasket hamnar på de ca 3 meter som finns mellan väg och gång/cykelbana.
Några meter från vägen går en mycket använd gång/cykelbana och den fick ett kaskad av snöslask.
Mötte sedan gående cyklister som halvsläpade sina cyklar..... När jag senare åkte hem var det lika illa på gång/cykelvägen. Okunnig om snöplockning men visst borde man kunna ställa in plogen och anpassa hastighet så slasket hamnar på de ca 3 meter som finns mellan väg och gång/cykelbana.
Kanske är det möjligt att förbättra organisationen, det är det säkert, men jag är övertygad om att vill man få bort snön snabbare så krävs fler plogbilar/traktorer etc och motsvarande mängd förare. En effektivare organisation hade kanske bidragit något, men så länge alla är ute och kör och ingen plogar onödiga platser så är det nog marginellt.L lbgu skrev:
Återstår att bestämma sig för om man varje år vill betala dubbelt så mycket för snöröjningen när det 19 år av 20 inte ger något extra.