Ja, då är det ju särskilt dåligt.J Jansson69 skrev:
Utgick från att du pratade om någon av de regioner som haft lite extremt väder senaste tiden.
Bor tre mil utanför Göteborg..C cpalm skrev:
Vi har inte haft stormar som vält träd mm. Utan bara snö och stadigt 4-8 minusgrader sedan nyårsdagen..
Min erfarenhet är från en mindre stad. Ifall du tänkte efter lite så borde du inse att denna typ av jobb nästan var skräddarsydda för folk som hade en del problem som gjorde att de hade svårt att ha 'vanliga' jobb. De som klara av att ha vanliga jobb vill ofta ha bättre jobb än att t.ex. kratta och plocka skräp i parker. Så det var nog en rätt bra kombination + att det antagligen fick många att ändå känna att de kunde göra något vettigt i alla fall. Idag finns nog inte särskilt mycket jobb som passar detta klientel.J Jansson69 skrev:
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 7 167 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 7 167 inlägg
Menade kanske 1890 talet....J Jansson69 skrev:
Du vet det, finns annat än körvägar att snöröja. Välkommen in i en stad och titta runt lite!J Jansson69 skrev:
Hade sådana i en ytterförort till Stockholm som barn på 80-talet. Åkte runt i samhället på gröna flakmoppar och tömde soptunnor, plockade skräp och liknande. Men de försvann under 90-talet. Soptunnorna också. Och det blev naturligtvis skräp överallt.L lbgu skrev:
Min erfarenhet är inte riktigt samma många av er som beskriver detta verkar bo på andra sidan av landet och det jag vet ifrån nutid är ju att allt är inte likadant på öst och väst sidan så det var någ betydligt vanligare i Stockholm då..L lbgu skrev:
Jag skulle nog säga att den snömängd som kommit i Stockholm under de senaste dagarna är betydligt mer än det brukar. Det är mer än att det har snöat lite i 4 dagar.
Nästan 50 cm får man nog klassa som rätt mycket på 4 dagar i Stockholm. Jag har förståelse för att kommunerna inte skottar parkeringen på ICA Maxi då ...
Nästan 50 cm får man nog klassa som rätt mycket på 4 dagar i Stockholm. Jag har förståelse för att kommunerna inte skottar parkeringen på ICA Maxi då ...
Ja det ser ut att vara mycket..Fairlane skrev:
Definitivt ovanligt mycket för att vara års-maximum och att det kommit på ungefär 100h är utmanande.
Här är tex. års-maximum för snödjup i centrala stockholm historiskt.
https://miljobarometern.stockholm.se/klimat/klimat-och-vaderstatistik/snodjup/
Hel enig, men det var andra som var upprörda över att det inte var skottat där.B b8q skrev:
Läste nån prioriteringslista om snöröjning där backar hade hög prioritering.
På radion nu berättar man att det står bussar o lastbilar i välkända backar och slirar, med stop i trafiken som följd.
Det slutade snöa i går eftermiddag, idag är första arbetsdagen när all trafik kommer igång, man funderar varför dessa backar inte är röjda och sandade ??
När jag jobbade på SL verkstad för många år sen fanns några trafikledningsbilar, de var bemannade dygnet runt, hade tillstånd att köra "Blåljus", utrustade med bla sand och spadar.
Ibland när man jobbade kväll eller natt kunde en bil komma förbi "Häng med, vi måste ut till Vällingby och ta loss en buss" I värre fall, typ dikeskörningar tog man bogserbilen, en kort lastbil med betongfyllt flak, hög o låg, och diffspärr på bakaxeln, den drog upp vad som helst ur diket. Trasiga bussar drog vi hem med bogserstång.
Man funderar, finns nått liknande idag.
På radion nu berättar man att det står bussar o lastbilar i välkända backar och slirar, med stop i trafiken som följd.
Det slutade snöa i går eftermiddag, idag är första arbetsdagen när all trafik kommer igång, man funderar varför dessa backar inte är röjda och sandade ??
När jag jobbade på SL verkstad för många år sen fanns några trafikledningsbilar, de var bemannade dygnet runt, hade tillstånd att köra "Blåljus", utrustade med bla sand och spadar.
Ibland när man jobbade kväll eller natt kunde en bil komma förbi "Häng med, vi måste ut till Vällingby och ta loss en buss" I värre fall, typ dikeskörningar tog man bogserbilen, en kort lastbil med betongfyllt flak, hög o låg, och diffspärr på bakaxeln, den drog upp vad som helst ur diket. Trasiga bussar drog vi hem med bogserstång.
Man funderar, finns nått liknande idag.
Antagligen inte. Bryter säkert mot någon arbetsmiljölag att ta personal från verkstan och låta dem jobba på trafikerade vägar med bärgningsarbete. Eller så säger facket nej.Isakare skrev:
Över lag är det så otroligt stelbent idag att man inte förvånas över all ineffektivitet längre. När det var någon urspårning mellan Kiruna och Riksgränsen så klagade LKAB på att det tog så lång tid. Trafikverket (eller vem som nu skötte banan) tog jättelång tid på sig att röja banan då de hade begränsade resurser. I ett fungerande samhälle hade LKAB skickat ut 1000 gruvarbetare som fått röja banan.
Beror på om du åker bil eller kollektivt 😉.I Incinerator skrev: