Allt om bilen

[Huddingebo]

Kolla så att det inte sitter dubbla packningar till vevaxelgivaren. Jag läste om att någon hade lyckats med det, har inte provat det själv.

Det vanliga felbeteendet hos vevaxelgivaren är att bilen först vägrar att starta när den är varm men startar igen när motorn har svalnat t ex runt 20-30 minuter. Min betedde sig exakt enligt de beskrivningarna. Första gången hände det när jag hade handlat tre fulla kassar med mat. Ägnade en stund åt att kolla runt i motorrummet utan att hitta något. Därefter startade bilen. Sedan gick det flera månader utan att felet visade sig. I nästa fas hände det ca en gång per vecka. Varje gång startade bilen efter att ha väntat en stund. Efter att vevaxelgivaren byttes har den alltid startat.

Felsöks smidigt med kylspray.

 

[Huddingebo]

Tändstift är beställda, BCPR7ES om jag inte minns fel.. visade sig att svärfar hade två tändkasetter liggandes, så jag ska testa att byta..

Ska beställa en vevaxelgivare med, om jag inte testar den Biltema kränger, för gamla tiders skull.. 😂

Orginal lättryckare bör helst ha 6r.
Fulltryck och trimmat rekommenderas 7rna.
Men PFR-stiften är ju bäst....

 

[Dan_Johansson]

Kolla så att det inte sitter dubbla packningar till vevaxelgivaren. Jag läste om att någon hade lyckats med det, har inte provat det själv.

Det vanliga felbeteendet hos vevaxelgivaren är att bilen först vägrar att starta när den är varm men startar igen när motorn har svalnat t ex runt 20-30 minuter. Min betedde sig exakt enligt de beskrivningarna. Första gången hände det när jag hade handlat tre fulla kassar med mat. Ägnade en stund åt att kolla runt i motorrummet utan att hitta något. Därefter startade bilen. Sedan gick det flera månader utan att felet visade sig. I nästa fas hände det ca en gång per vecka. Varje gång startade bilen efter att ha väntat en stund. Efter att vevaxelgivaren byttes har den alltid startat.

Tja, jag har haft den för kort för att se nått mönster, men nu startar den inte kall i alla fall..

 

[Dan_Johansson]

Orginal lättryckare bör helst ha 6r.
Fulltryck och trimmat rekommenderas 7rna.
Men PFR-stiften är ju bäst....

Man fick ju en smärre hjärnblödning av att försöka ta reda på vad man skulle köpa.. nätbutikerna rekommenderade lite vadsomhelst..

Edit: borde inte det skumma varvtalet som obd-läsaren visade (10 rpm så for man körde på startmotorn, annars 0) tyda på vevaxelgivaren?

 

[TommyC]

Jag skulle byta vevaxelgivaren. Finns nog god chans att den är kass.

 

[JohanLun]

Jag skulle byta vevaxelgivaren. Finns nog god chans att den är kass.

Jag bytte till nån billig kopia som höll de år jag hade bilen

 

[Dan_Johansson]

230 kr för Biltema, i näven idag.
650 kr Bosch från Amazon, levereras på lördag.
Vad ska man välja.. 🤔

 

[Huddingebo]

230 kr för Biltema, i näven idag.
650 kr Bosch från Amazon, levereras på lördag.
Vad ska man välja.. 🤔

Ska bilen behållas?

 

[TommyC]

Jag chansar sällan på kopior. Jag avskyr att behöva göra om jobb efter kort tid. Nu är original kanske väl dyr, 1399kr från Speedparts, eller inte? Jag gav 985 kr hos Svenska Bil för originalgivaren men det var 2013 då bilen hade gått knappt 12 tusen mil och var 13,5 år gammal. Speedparts har varit struliga i perioder. Hur de fungerar nu har jag ingen aning om.

Går det att lita på Amazon så skulle jag alla gånger välja Bosch framför Biltema. Jag har handlat det mesta från Maptun och har aldrig haft något problem med dom.

Ska man byta vevaxelgivaren uppifrån så tar det ganska hårt på ryggen. Det är troligen mycket enklare att byta den underifrån även om man som jag bara har pallbockar.

 

[Dan_Johansson]

Ska bilen behållas?

Tja, det är ju en traktor, så nån bortre gräns för "rimligt behållande" finns det ju.. längre än 3 år lär väl inte hända....

 

[Dan_Johansson]

Jag chansar sällan på kopior. Jag avskyr att behöva göra om jobb efter kort tid. Nu är original kanske väl dyr, 1399kr från Speedparts, eller inte? Jag gav 985 kr hos Svenska Bil för originalgivaren men det var 2013 då bilen hade gått knappt 12 tusen mil och var 13,5 år gammal. Speedparts har varit struliga i perioder. Hur de fungerar nu har jag ingen aning om.

Går det att lita på Amazon så skulle jag alla gånger välja Bosch framför Biltema. Jag har handlat det mesta från Maptun och har aldrig haft något problem med dom.

Ska man byta vevaxelgivaren uppifrån så tar det ganska hårt på ryggen. Det är troligen mycket enklare att byta den underifrån även om man som jag bara har pallbockar.

Tror det går att lita på dem.. den hade en del positiva recensioner... samma del kostade 1000-lappen på trodo/Autodoc så det var ju inte osannolikt billigt...
Kanske är värt att vänta på kvalitet...

 

[TommyC]

Går det att konvertera tillbaka från traktor till vanlig bil när det är så dags?

 

[Dan_Johansson]

Går det att konvertera tillbaka från traktor till vanlig bil när det är så dags?

Det är tekniskt möjligt, men jag tror den är värd mer som traktor..

Annars är det bara att byta (eller programmera tillbaka ECUn så den inte bryter vid 30 kmh) och göra en registreringsbesiktning..

 

[Tokslut]

Vad var det för speciellt med de blå tändkassetterna? Har sett en i mitt liv

 

[VidarH]

Går det att regga tillbaka baksätet bara sådär?