Cylinderhuvud under service på Jaguar.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Dags för en enklare service på Jaggan.
 
  • Gilla
Fotografen och 3 till
  • Laddar…
Intet Intet skrev:
[bild]
Dags för en enklare service på Jaggan.
Jag köpte en sån där som man sätter på borrmaskinen, trodde det skulle underlätta.
Men den var ganska värdelös och hamnade i en låda, den manuella pinnen är klart bättre.
 
Så här blev det efter lite provsmakning.
Vad tycks?
 
  • Närbild av en motorcylinderhuvud, detalj av metall med runda öppningar, tagen efter rengöring eller provsmakning.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Närbild av en motordel, troligen toppen av en cylinder med ventiler och sätesringar synliga i metalliskt och oljigt skick.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Ventilsäte och ventil i nära detalj, metall med sotiga ytor efter visst arbete eller bearbetning.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Gilla
cpalm
  • Laddar…
Isakare Isakare skrev:
Jag köpte en sån där som man sätter på borrmaskinen, trodde det skulle underlätta.
Men den var ganska värdelös och hamnade i en låda, den manuella pinnen är klart bättre.
Intressant. Var påväg att köpa en. Varför är de dåliga?
 
Intet Intet skrev:
Intressant. Var påväg att köpa en. Varför är de dåliga?
Man fick inte rätt känsla, och ploppen lossnade hela tiden från ventilen.
 
Ok.

Nu har jag slipat lite till och tycker för egen del att det inte kan bli så mycket bättre än så.
Vad tycker ni. Är det tillräckligt bra? Ventilsäte efter slipning i en motor.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
Rabbithole
  • Laddar…
Isakare Isakare skrev:
Funderar på campingbilen, Hiacen, som har dieselmotor.
Den har original 2 st 70Ah batterier, och så har jag satt in ett extra till förbrukning med frånskiljare.
Vi kommer inte använda den på vintern, motorn går igång på första startmotor varvet, vid +5 grader glöder den i 3 sekunder.
Nog tusan borde det räcka med ett batteri till motorn ??
Kylboxen vi har drar 4 Ah konstant, så jag tänkte att 2 batterier till förbrukning vore bättre.
Solceller kommer köpas vad det lider.
Skall du köra ett 12V kompressorkylskåp/box så behöver du åtminstone 100Ah batteri och en 100W solpanel. Då klarar du dig utan att köra motorn om du står stilla några dagar.
Så vill du ha det bekvämt i bilen så köper du ett sådant billigt paket på Jula
https://www.jula.se/catalog/fritid/...orjning/solcellspaneler/solcellspaket-030389/
 
  • Gilla
Isakare
  • Laddar…
Jula paketet har jag på husvagnen och det funkar fint, alltid fullt batteri men jag har inte kört 12v kylskåp.
Ska du ha fast monterad solcell så är nog den där bra eller den större.
Lite över 200w tror jag var max på ett 100Ah batteri, då fullladdar det på 5-6h
(Siffrorna får ni ta med en nypa salt då jag inte har kollat upp dom utan tog det ur minnet 🙄 )
 
  • Gilla
Isakare
  • Laddar…
Jula har en 160w panel också, är väl smidigt och enkelt om man klarar sig på 12v.

Men om man ändå ska sätta upp något kanske man vill ha en växelriktare som kan ge 230v till lite vanliga prylar?
 
  • Gilla
Isakare
  • Laddar…
Intet Intet skrev:
Ok.

Nu har jag slipat lite till och tycker för egen del att det inte kan bli så mycket bättre än så.
Vad tycker ni. Är det tillräckligt bra?[bild]
Lägg skavin på området du slipat på ventilen, slå den rakt upp och ned några gånger för att se om du får en hel ring eller bara fläckvis bortskavning.
 
M mattias1343 skrev:
Lägg skavin på området du slipat på ventilen, slå den rakt upp och ned några gånger för att se om du får en hel ring eller bara fläckvis bortskavning.
Skavin. Vad är det?
 
M mattias1343 skrev:
Färg man lägger på för att se tätheten mellan 2 ytor.

[länk]
Det var som tusan. Det kände jag inte till.
 
Intet Intet skrev:
Ok.

Nu har jag slipat lite till och tycker för egen del att det inte kan bli så mycket bättre än så.
Vad tycker ni. Är det tillräckligt bra?[bild]
Jo, men jag hade rengjort ventilen innan jag slipar den.
Stål trissa i bänkslipmaskinen.
 
Nå äntligen det börjar gå åt andra hållet. Delarna börjar åka ihop igen i saaben istället för ur den. Idag har jag monterat servopumpen, högra drivaxeln efter renovering, styrväxeln och krängningshämmaren.

Även de nedre länkarmarna börjar vara redo att åka tillbaka: Alla bussningar i framvagnen bytta nu.

Biltillbehör på arbetsbänk; länkarmsdelar och verktyg redo för montering i en Saab.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Högra drivaxeln på en Saab, nyligen renoverad, sitter monterad i bilens hjulhus på ett cementgolv i ett garage.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Till den inre tripoden blandade jag litiumfett och motorolja för en lösare konsistens.

Bilden visar en monterad drivaxel i en bil, med fokus på den inre tripoden och anslutna komponenter.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
mikethebik och 7 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.