MathiasS MathiasS skrev:
quattro ultra borde betyda någon urkopplingsbar historia, dvs din bil är normalt framhjulsdriven....
Vad hittar du på nu?
"Fyrhjulsdrivningen Quattro med torsen-differential driver normalt 40 procent fram och 60 procent bak. Kraften kan fördelas till maximalt 70 procent på framhjulen eller 85 procent på bakhjulen."
 
Rabbithole Rabbithole skrev:
Skulle tolka det där som att det är en RWD bil med Haldex typ kopplings diff centralt och en "helical/torsen" bak säker öppen fram eftersom det inte står med. Men det är spekulation, jag har inte koll på Audi
Eller hur.
"Fyrhjulsdrivningen Quattro med torsen-differential driver normalt 40 procent fram och 60 procent bak. Kraften kan fördelas till maximalt 70 procent på framhjulen eller 85 procent på bakhjulen."
 
D djac skrev:
Vet du hur de funkar med glödtrådsvakten, Canbus i en Saab 9-3 tex?
Vet inte hur det är med Saab men min sena S70 2000 har (tror jag) liknande elsystem som kom på S80/V70 plattformen 1999 och den har inte reagerat, effekten på varje lampa är 16 W, ca 30% av halogen H7 och såvitt jag vet på dessa elsystem mäter det väl skillnaden i förbrukning på paret och då en är sönder tänds varningen.

Noterade när jag använde bilen idag och parkerade 20 meter från ett skyltfönster att det är jädrigt bra ljus men inte bländande på halvljus.
 
MathiasS MathiasS skrev:
quattro ultra borde betyda någon urkopplingsbar historia, dvs din bil är normalt framhjulsdriven....
Jag är chockad. Så här kan man ju inte ha det......😎
Kolla från 07:45 när ett litet mer utmanande test startar.
 
  • Haha
TommyC
  • Laddar…
K Kane skrev:
Vad hittar du på nu?
"Fyrhjulsdrivningen Quattro med torsen-differential driver normalt 40 procent fram och 60 procent bak. Kraften kan fördelas till maximalt 70 procent på framhjulen eller 85 procent på bakhjulen."
Jo men på bakdiffen stod det ”ultra”, det verkar betyda urkopplingsbar. Eller?
 
D
mikethebik mikethebik skrev:
Vet inte hur det är med Saab men min sena S70 2000 har (tror jag) liknande elsystem som kom på S80/V70 plattformen 1999 och den har inte reagerat, effekten på varje lampa är 16 W, ca 30% av halogen H7 och såvitt jag vet på dessa elsystem mäter det väl skillnaden i förbrukning på paret och då en är sönder tänds varningen.

Noterade när jag använde bilen idag och parkerade 20 meter från ett skyltfönster att det är jädrigt bra ljus men inte bländande på halvljus.
Jag har sett att det verkar vara problem med Saab att de pulsar lamporna även när bilen är avstängd, sett LED-lampor blinka på parkerade bilar, vet inte om det skiljer mellan bilarna, gör inte alla så kanske?
 
D djac skrev:
Jag har sett att det verkar vara problem med Saab att de pulsar lamporna även när bilen är avstängd, sett LED-lampor blinka på parkerade bilar, vet inte om det skiljer mellan bilarna, gör inte alla så kanske?
Jag är dålig på Saab och har meckat väldigt lite på sådana då ingen i min krets har någon.
För typ 40 år sedan kanske det vart något mekande men det är preskriberat nu.
Förstår egentligen inte varför LED ska blinka när allt är avstängt om det inte är något jordfel, då kan ju just LED spöka.

Alla eftermonterade LED i ett antal bilar jag monterat funkar klockrent, men det är nog uteslutande Volvobilar tror jag.
Den nyaste är från 2014.
 
  • Gilla
Isakare och 1 till
  • Laddar…
MathiasS MathiasS skrev:
Jo men på bakdiffen stod det ”ultra”, det verkar betyda urkopplingsbar. Eller?
Om man kör lugnt ja.........😎
 
K Kane skrev:
Om man kör lugnt ja.........😎
Skulle gärna hitta en beskrivning av hur den där verkligen funkar. Är det en torsen i mitten förstår jag inte poängen med att ha en bakdiff som ändå kan koppla bort sig själv.
 
MathiasS MathiasS skrev:
[länk]
Såg den där också.
 
  • Gilla
Manhunter
  • Laddar…
  • Gilla
Stefan Bengtsson
  • Laddar…
Tack.

Det finns ett reservdelsnummer på fakturan från verkstan men det numret leder till en fjäder som inte är exklusiv för 9-3X. Så jag vet inte vad som sitter där. Men bilen lutar ju varken bakåt eller framåt, så.. 😀
 
  • Gilla
Patrik440
  • Laddar…
Krånglar med ett ljus på släpet
Mäter jag på blecken så har jag 12v, sätter jag i lampan som jag vet att funkar så har jag 0v på samma ställe
Har gjort rent, rullat lampan i hållaren men det vill sig inte...
 
RoTe
nino nino skrev:
Krånglar med ett ljus på släpet
Mäter jag på blecken så har jag 12v, sätter jag i lampan som jag vet att funkar så har jag 0v på samma ställe
Har gjort rent, rullat lampan i hållaren men det vill sig inte...
Du har en kabel som nästan är av. Därför kan du mäta spänning obelastat men den kan inte leda någon ström. Detta är varför man alltid måste testa kablar med belastning för att se att dom är hela. Du måste testa plus och jord separat också för att veta var felet ligger.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.