Bytt bromsar runt om på en Peugeot 5008 idag, rör egentligen inte franska bilar men gjorde ett undantag för en god vän.
Började fram, det var enkelt, vanliga ATE bromsar.
Flyttade verktygen bak och tog bort hjulen, där satt nått helt annat fäst med helt andra skruvar, utvändig torx på glid pinnarna, invändig torx till broms bommen.
Vad är det för fel på att ha samma system fram o bak så man slipper släpa fram alla verktyg man äger ??
Lossa handbroms med datorn funkade inte, fick köra motorerna med batteri. Det gav en massa felkoder, men de gick att släcka med datorn som tur var.
Började fram, det var enkelt, vanliga ATE bromsar.
Flyttade verktygen bak och tog bort hjulen, där satt nått helt annat fäst med helt andra skruvar, utvändig torx på glid pinnarna, invändig torx till broms bommen.
Vad är det för fel på att ha samma system fram o bak så man slipper släpa fram alla verktyg man äger ??
Lossa handbroms med datorn funkade inte, fick köra motorerna med batteri. Det gav en massa felkoder, men de gick att släcka med datorn som tur var.
Isakare skrev:
Jag åkte in med rakbössa. Inte hört minsta lilla brum. ??! Tänkte att det måste åkt isär på besikningslyften, men nej, den gick så tyst å fint hela veckan efter.
Dags att aska ur partikelfiltret efter 31500mil kanske...
Lite fabricering idag, vill ha Saaben i körskick tills maj så man börjar känna sig lite stressad.
Vad gäller porjekt installera AC så har jag börjat installera delarna. Förångaren är på plats, även spännare och kompressorkonsolen. Nu har jag gjort en sån här... sak som ska hålla AC slangen från att hamna mot remmarna. Gjord av bockad plåt. Provade förzinkning och gulpassivering på samma gång, tyvärr kan man se pläteringen tog inte i mitten, behöver nån sorts zink stav som anod eller nåt för att komma åt skrymslerna. Nå det duger nog.
Också testmonterat AC kompressorn då på samma gång, börjar ta sig.
Behövde också hitta på nåt sorts fäste för den extra fläkten, blev en biltema 12" fläkt sist och slutligen. Hittade en originalfläkt men den passade inte, var inte en turbofläkt och de är mera kompakta så det ska rymmas trots turbon.
Buntband blev det oavsett men lite snyggare såhär kanske...
Nya kylaren äntligen på plats.
Vad gäller porjekt installera AC så har jag börjat installera delarna. Förångaren är på plats, även spännare och kompressorkonsolen. Nu har jag gjort en sån här... sak som ska hålla AC slangen från att hamna mot remmarna. Gjord av bockad plåt. Provade förzinkning och gulpassivering på samma gång, tyvärr kan man se pläteringen tog inte i mitten, behöver nån sorts zink stav som anod eller nåt för att komma åt skrymslerna. Nå det duger nog.
Också testmonterat AC kompressorn då på samma gång, börjar ta sig.
Behövde också hitta på nåt sorts fäste för den extra fläkten, blev en biltema 12" fläkt sist och slutligen. Hittade en originalfläkt men den passade inte, var inte en turbofläkt och de är mera kompakta så det ska rymmas trots turbon.
Buntband blev det oavsett men lite snyggare såhär kanske...
Nya kylaren äntligen på plats.
Målade axelns delar igår också, riggade upp en sorts ställning utanför
Jag hittade den här burken på Motonet, 2k färg på sprayburk är inget nytt men den här har ingen behållare man punkterar och sen tickar klockan. Det mixas i munstycket.
Maston hade en liknande produkt för flera år sen men den funkade inte, dom hade problem att få det att funka, jag själv provade en sån burk och blev besviken, kom ut helt konstigt med klumpar. Vatten som tagit sig in där det inte ska vid tillverkningen var orsaken. Vågade aldrig köpa en ny burk, hörde inte heller nån som sade nåt positivt om den.
Nå nytt märke men samma koncept och denna gång funkade det. Riktigt trevligt, 2k med lättheten av 1k.
Jag hittade den här burken på Motonet, 2k färg på sprayburk är inget nytt men den här har ingen behållare man punkterar och sen tickar klockan. Det mixas i munstycket.
Maston hade en liknande produkt för flera år sen men den funkade inte, dom hade problem att få det att funka, jag själv provade en sån burk och blev besviken, kom ut helt konstigt med klumpar. Vatten som tagit sig in där det inte ska vid tillverkningen var orsaken. Vågade aldrig köpa en ny burk, hörde inte heller nån som sade nåt positivt om den.
Nå nytt märke men samma koncept och denna gång funkade det. Riktigt trevligt, 2k med lättheten av 1k.
Tur i oturen.
Åkte 23 mil runt på dagen, sen ner till Skåne i går kväll, 62 mil.
I morse var det punka på ena bakhjulet, satt en plåtbit i däcket som såg ut att suttit där ett tag.
Var enklare att byta däck på hotell parkeringen än utmed E4 an i går kväll.
Åkte 23 mil runt på dagen, sen ner till Skåne i går kväll, 62 mil.
I morse var det punka på ena bakhjulet, satt en plåtbit i däcket som såg ut att suttit där ett tag.
Var enklare att byta däck på hotell parkeringen än utmed E4 an i går kväll.
MEn åker man ur byn så ska väl ett resevdäck vara med😳 eller?😳Alfredo skrev: