K Kurtivan skrev:
Ja, så har vi snart kört ett år på det som kallas bygdeväg. Det fungerade jättebra under vintern för då var markeringarna översnöade och alla körde som tidigare. Nu har markeringarna töat fram igen och då ska man alltså köra mitt i vägen igen över backkrön och genom kurvor, det känns helt galet och min tro är att respekten för väglinjer över huvud taget kommer att minska. Det är ett vinglande fram och tillbaka över vägbanan vid möten, väg- och järnvägskorsningar. Dessutom blir man irriterad över en sådan dålig idé och irriterade förare är inte heller bra.
Vad är detta?
 
K karlmb skrev:
Vad är detta?
En statlig feltanke, man anställer ju teoretiker numera och saknar teoretikern praktisk erfarenhet och sunt förnuft kan det bli som med "byggdevägen"
 
  • Gilla
Isakare och 1 till
  • Laddar…
Tanken är väl att återta lite av vägen från bilarna och ge tillbaka den till fotgängare och cyklister.
Men det fungerar dåligt då bilisterna sällan visar den hänsyn som krävs.
 
13th Marine 13th Marine skrev:
Tanken är väl att återta lite av vägen från bilarna och ge tillbaka den till fotgängare och cyklister.
Men det fungerar dåligt då bilisterna sällan visar den hänsyn som krävs.
En feltänkt tanke är vad det är.
Då det inte alls är någon fredad zon för cyklister och fotgängare så är det en helt galen idé att få dem att tro att de färdas säkert där, bilar måste titt som tätt köra där. En bil som kör på en vanlig väg den kan man räkna ut att den kommer att köra hyfsat rakt, en bil på en bygdeväg vinglar omkring värre än en rattfull pga av möten med andra eller att de vill gardera sig mot frontalkrock i kurvor och på backkrön.
 
  • Gilla
fribygg och 2 till
  • Laddar…
13th Marine 13th Marine skrev:
Tanken är väl att återta lite av vägen från bilarna och ge tillbaka den till fotgängare och cyklister.
OT: Är inte vägar gjorda för fordon från första början?
 
F fribygg skrev:
OT: Är inte vägar gjorda för fordon från första början?
Kommentar: En cykel ÄR ett fordon, i grunden ingen skillnad från en personbil eller 50 ton långtradare. Samma skyldigheter; det är bara cyklisterna som inte förstått det.
 
  • Gilla
cpalm
  • Laddar…
Fotografen Fotografen skrev:
Samma skyldigheter; det är bara cyklisterna som inte förstått det.
Njae, såväl skyldigheter som rättigheter skiljer en hel del, även om jag i princip håller med dig om cyklisters ofta bristande lagefterlevnad.
 
K karlmb skrev:
Vad är detta?
Bilden visar två trafikscenarier där bilar interagerar med cyklister och fotgängare på en flerfilig väg, med pilar som visar bilarnas körriktning.
 
Fotografen Fotografen skrev:
Kommentar: En cykel ÄR ett fordon, i grunden ingen skillnad från en personbil eller 50 ton långtradare. Samma skyldigheter; det är bara cyklisterna som inte förstått det.
OT:Helt rätt!

Vägar är ju gjorda för fordon, dragkärror, hästvagnar, cyklar, bilar lastbilar och sånt, på den tiden man bara gick eller red var det väl stigar det normala.
 
  • Gilla
Fotografen
  • Laddar…
G
Förr fick promenerande barn och gamla kasta sig undan bäst de kunde för att klara sig levande hem igen. Jag antar att man vill få bilisterna att ta mer hänsyn till andra trafikanter och inte bara braka på i hastigheten som står på vägskyltarna.

Edit / Föräldrar nu för tiden törs inte släppa iväg sina telningar längs stora vägen för att ta sig till busshållplatsen utan gång / cykelväg. Och jag antar att det skulle kosta en hel del att bygga sådana i varenda by.
 
Redigerat:
Alfredo Alfredo skrev:
Njae, såväl skyldigheter som rättigheter skiljer en hel del, även om jag i princip håller med dig om cyklisters ofta bristande lagefterlevnad.
Olika fordonsslag har olika specialregler men i grunden är ett fordon ett fordon.
 
G Gooli skrev:
Föräldrar nu för tiden törs inte släppa iväg sina telningar längs stora vägen för att ta sig till busshållplatsen utan gång / cykelväg.
Beror det på att trafiken är värre eller på att föräldrarna är harigare?
 
Troligen en kombination?
 
  • Gilla
Rabbithole och 1 till
  • Laddar…
C cpalm skrev:
Apropå laga testade jag idag för första gången att "laga" stenskott.

Är ju ingen ny metod idag, men måste säga att man verkligen lyckats haussa upp detta till skyarna med all reklam kring detta. Man förstår ju att det inte blir osynligt, men att det visuellt skulle bli värre än vad det var innan hade jag inte räknat med 😕

De friskriver sig ju dessutom från allt. Inga som helst garantier för någonting. Någon som vet hur försäkringsbolagen ställer sig om det ändå visar sig att glaset behöver bytas? Man får ju normalt inte ersättning mer än en gång för en skada...

Verkligen inget som kan rekommenderas för den som inte sedan innan vet hur resultatet blir, om skadan sitter i synfältet.
Inga problem, om det spricker i en lagning anger du datumet det sprack i skadeanmälan/vid rutbytet. Det blir alltså en ny skada med ny självrisk :)
 
  • Gilla
karlmb
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.