Allt om bilen

[Mats-S]

rädda en gammal 240

Dom bilderna väcker minnen, fasen vad 240:n rostade, blev mycket rostlagning på den dom åren man körde 240 😉

 

[Isakare]

Det gjorde jag med tills jag började med denna leksak.

Tänkte typ hur dålig kan den va är ju ”bara” sparklådorna..

Men nja det blev 40cm in på golvet på båda sidorna.

Men men envis å korkad som man är så fortsätter man 😂😂

En tidig 740 jag lagade åt grannen var ännu värre, jag var uppe 5 cm på växellåda tunneln innan jag hittade plåt att fästa i !!!

 

[Huddingebo]

Följer en engelsk verkstad The Car Edition Ltds.
Det är väldigt mycket trasiga remmar och kedjor, BMW, MB, PSA, och FORD.
Dagens inlägg var att 27% av hantverkarna åker runt i skräp, d.v.s i en Ford Transit med Wetbelt motor, kamrem i olja alltså (en sån som jag har)
Deras rekommendation efter erfarenhet med denna motor är oljebyte var 800-1.200 mil, och rembyte efter 9.500-11.000 mil.
Fords rekommendation är olja 4000 mil och rem 16.000 mil (Sänkt från 6000/20.000 mil)
Deras pris på rembyte var 1.450 pund (jag fick betala 27.000:- för bara remmen, 36.500:- ink service och växellådsolja)
Runt 6.500 pund kostade det när remmen gått av, jag har hört 110.000:- här i Sverige.

Undra hur denna soppa blir nu när folk kommer köpa en VW buss och ovetandes köpt sig en Ford med denna underbara motor ?? Pratade just med en igår som gjort detta för 800.000:- och inte hade en blekaste om att det var en Ford.

En ofta intressant kanal!
Om Transporter i ett av avsnitten:

 

[Hus tomte]

En tidig 740 jag lagade åt grannen var ännu värre, jag var uppe 5 cm på växellåda tunneln innan jag hittade plåt att fästa i !!!

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Där har vi fästet till stödlagret

Nära mitten snart 😬

 

[Hus tomte]

Dom bilderna väcker minnen, fasen vad 240:n rostade, blev mycket rostlagning på den dom åren man körde 240 😉

jag försökte inte bli sentimental när denna bil kom upp över ett firma julbord.

Va precis det som hände ”minnen”

 

[Hus tomte]

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Lite grov kapat även tvärbalk va rutten så den åkte oxå…
Ink golv på rambenet

Skam den som ger sej

 

[hovapettson]

[bild][bild]

Lite grov kapat även tvärbalk va rutten så den åkte oxå…
Ink golv på rambenet

Skam den som ger sej

Du får regga om den när du är klar? Tjänstevikten ökat 20 kg.

 

[karlmb]

Går det att koda bort adblue utan att bilprovarna underkänner bilen?

Än sålänge. Men det är på G att ändras.

 

[galento]

Följer en engelsk verkstad The Car Edition Ltds.
Det är väldigt mycket trasiga remmar och kedjor, BMW, MB, PSA, och FORD.
Dagens inlägg var att 27% av hantverkarna åker runt i skräp, d.v.s i en Ford Transit med Wetbelt motor, kamrem i olja alltså (en sån som jag har)
Deras rekommendation efter erfarenhet med denna motor är oljebyte var 800-1.200 mil, och rembyte efter 9.500-11.000 mil.
Fords rekommendation är olja 4000 mil och rem 16.000 mil (Sänkt från 6000/20.000 mil)
Deras pris på rembyte var 1.450 pund (jag fick betala 27.000:- för bara remmen, 36.500:- ink service och växellådsolja)
Runt 6.500 pund kostade det när remmen gått av, jag har hört 110.000:- här i Sverige.

Undra hur denna soppa blir nu när folk kommer köpa en VW buss och ovetandes köpt sig en Ford med denna underbara motor ?? Pratade just med en igår som gjort detta för 800.000:- och inte hade en blekaste om att det var en Ford.

27.000 kr för bara remmen , helt otroligt.

 

[Myckling]

[bild][bild][bild]
Letar guld men hittar bara rost 😉😂

Ja va fan måste ju rädda en gammal 240 som man själv kan köra brett på vintern med å köra ifatt med ungarna

Den har i alla fall samtlig tillbehörsmätare monterade i konsolen.😀

 

[Isakare]

Såg på en engelsk sida, en som hängt på släpvagn på sin nya Ford Transit med fabriksmonterat drag, kroken ramlade av, de hade glömt att svetsa 😳

 

[useless]

Såg på en engelsk sida, en som hängt på släpvagn på sin nya Ford Transit med fabriksmonterat drag, kroken ramlade av, de hade glömt att svetsa 😳

Låter typiskt Ford... En kollega hade en Ford som tjänstebil för ett antal år sedan - Efter det bestämde jag mig för att aldrig köpa något tillverkat av Ford.
Allt som kunde lossna på den bilen ramlade av; Blinkersspaken, ratt till stolsinställningen, spolarmunstycke, en baklykta, mm.

 

[Huddingebo]

Ryktas ju om Sierror och Escort på den tiden med trumma på ena sidan och skivbromsar på andra sidan, till och med två dörrar på ena sidan och en dörr på andra. Fler redan i plåtskedet.

 

[Isakare]

Låter typiskt Ford... En kollega hade en Ford som tjänstebil för ett antal år sedan - Efter det bestämde jag mig för att aldrig köpa något tillverkat av Ford.
Allt som kunde lossna på den bilen ramlade av; Blinkersspaken, ratt till stolsinställningen, spolarmunstycke, en baklykta, mm.

Roliga i detta är att jag åkt snart 4,5 år/19.000 mil med min Transit nästan felfritt, bytt spolarpump och 3 glödlampor, kvaliten är nog skapligt varierad, aldrig haft en bättre firmabil, förutom en Toyota Hilux för länge sen.
Troligtvis får jag en ny Transit om några månader, det är en helt ny modell, blir kul o se vilka överraskningar den ger.

 

[hovapettson]

Roliga i detta är att jag åkt snart 4,5 år/19.000 mil med min Transit nästan felfritt, bytt spolarpump och 3 glödlampor, kvaliten är nog skapligt varierad, aldrig haft en bättre firmabil, förutom en Toyota Hilux för länge sen.
Troligtvis får jag en ny Transit om några månader, det är en helt ny modell, blir kul o se vilka överraskningar den ger.

Kolla bara svetsarna på draget. 😁