https://lund.autokatalogen.se/wls/view_article_info.do?articleIdNo=5129650&nodeIdNo=1926478
Epoxibaserat spackel som sägs ersätta tennspackel. 959 SEK för 200 ml.
Läs säkerhetsdatabladet noga och följ det som står där. Epoxi kan ge allvarliga allergier.
Andningsskydd:
Produkten får endast användas på arbetsplatser med intensiv ventilation/extraktion.
Om intensiv ventilation / extraktion inte är möjlig, ska andningsskydd med ABEK P2-filter (EN 14387) bäras
osv....
Troligen enklare och billigare, men inte snabbare, att grunda med epoxiprimer som t ex Hagmans Primer CA och sedan välja ett enklare spackel som fungerar på epoxigrunden.
Epoxibaserat spackel som sägs ersätta tennspackel. 959 SEK för 200 ml.
Läs säkerhetsdatabladet noga och följ det som står där. Epoxi kan ge allvarliga allergier.
Andningsskydd:
Produkten får endast användas på arbetsplatser med intensiv ventilation/extraktion.
Om intensiv ventilation / extraktion inte är möjlig, ska andningsskydd med ABEK P2-filter (EN 14387) bäras
osv....
Troligen enklare och billigare, men inte snabbare, att grunda med epoxiprimer som t ex Hagmans Primer CA och sedan välja ett enklare spackel som fungerar på epoxigrunden.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 659 inlägg
Misstänkt likt en Lexus 😉Isakare skrev:
Bara att köra på till 444444 då
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 696 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 696 inlägg
Igår blev det till att byta nivågivaren bak.
Lite pillrigt att få lös kontakthuset men när jag skruvat loss givaren kom jag åt det lite bättre.
Den gamla var lite trög så det har nog trängt in lite fukt i den.
Lite pillrigt att få lös kontakthuset men när jag skruvat loss givaren kom jag åt det lite bättre.
Den gamla var lite trög så det har nog trängt in lite fukt i den.
På min 2006a med 44kmil+ på mätaren är det mest själva kulleden i plastlänken som går trögt. Nån gång vartannat år så blir krafterna så höga att den utmattar fästet som sitter i länkarmen och jag får laga det med gassvetsen. Finns det någon bra reservdel att köpa förutom komplett givare med arm o allt?
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 696 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 696 inlägg
Ja verkligen.
På min C30 har jag inte fått någon felkod men främre nivågivaren visar 5 volt hela tiden.
Det förklarar säkert varför besiktningsgubben tyckte ljuset stod lite lågt..
Patrik440
Laddtryckare
· V-götaland
· 1 696 inlägg
Patrik440
Laddtryckare
- V-götaland
- 1 696 inlägg
Ajdå.K karlmb skrev:
Har bara sett komplett kit med givare å länkage eller bara givare.
Aldrig testat sånt, jag kör på glasfiber först, sen finspackel. Sen blir det mera epoxi för du slipar ändå fram metallen igen då du håller på. Nån gång skulle det va intressant att prova riktigt tennspackel dock, den där sorten där man behöver ha en brännare.Kuslake skrev:
Parkerade bredvid en riktigt trevlig bil igår annars:
Volvo 480 hade egentlige inte så ofta elfel, det var en "feature"...pjgb skrev:
Dvs man kunde hissa ner fönstret på förardörren, men i verkligheten startade bakrutetorkaren. Eller när man skulle tända ljuset så gick det ena upp och det andra ner. Det var alltid spännande...
Jag ägde en i 23 år, saknar den lite emellanåt. De kunde nog beskrivas som en äventyrsbil, man visste aldrig riktigt vad som skulle kunna hända...
Kan själv!
· Trelleborg
· 20 386 inlägg
Min första bil var en sådan 323F, från -91 med 1.8l? enkelkam och i rött.
Skrotades sönderrostad 2009 efter ett besök hos bilprovningen, de stod tre man med sina hammare och det regnade rost.
Skrotades sönderrostad 2009 efter ett besök hos bilprovningen, de stod tre man med sina hammare och det regnade rost.