1 204 302 läst ·
17 142 svar
1204k läst
17,1k svar
Allt om bilen
Om du hade sett och varit med om en elbil som brinner. Hade du kunnat tänka ett steg längre än att komma med barnsliga uttalandeDan_Johansson skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 10 919 inlägg
Intressant, berätta mer om den här elbilsbranden på en färja, som du varit med om?Suvi5700 skrev:
Faktum är att ungefär ett lithiumjonbatteri på miljonen börjar brinna. Argumenterar du lika starkt för att man inte ska få ta med telefonen/datorn på färjan eller kanske flyget?
Det har ju iofs. varit fler förbud på telefoner på flyg än förbränningsmotorerDan_Johansson skrev:
https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/sas-totalforbjuder-brandfarliga-telefonen
Jag har inte sagt att jag sett en elbil brinna på en färja.Dan_Johansson skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 10 919 inlägg
Men nog drar 275 däck mer än 225 även om de senare är vinterdäck?Huddingebo skrev:
Mjukare gummi ger normalt högre rullmotstånd vid samma gummikomposition.
Allt rullar tyngre i kylan, tom kallt fett i hjullager och knutar påverkar.
Oljan ökar i viskositet i transmissioner.
Jag har skippat det där med "balla" hjul på sommaren så jag har samma dimension oavsett årstid.
Folk som säger att deras bil inte ökar i förbrukning i kyla mäter fel, kör i annan hastighet eller ljuger.
Ja, jag jobbar inom fordonsindustrin med drivlineutveckling.
De flesta verkar sätta dit så brett de har råd med. Men det är ju ett löjligt mode.Huddingebo skrev:
En här på jobbet intill som har 275-21 med dubbar nu på en Tesla....
Det värsta är att jag tror många inte ens reflekterar utan sätter dit nåt som "ser snyggt ut".


