Allt om bilen

[snaggletooth]

Någon som funderar på att skaffa en nyare VW Amarok / Transporter (Ford Ranger / Transit) eller t.o.m. redan äger en?

 

[Kasken]

Någon som funderar på att skaffa en nyare VW Amarok / Transporter (Ford Ranger / Transit) eller t.o.m. redan äger en?

Jag vågar inte ens försöka föreställa mig vad det kamremsbytet kostar på märkesverkstan 😬😬😬😬

Själva konceptet att utsätta gummit i remmen för kemikalierna och värmen från oljan, samt att fylla oljesystemet med alla gummirester lär knappast vinna några priser i min bok heller, vad är de påstådda fördelarna tro?

 

[DennisCA]

Någon som funderar på att skaffa en nyare VW Amarok / Transporter (Ford Ranger / Transit) eller t.o.m. redan äger en?

[media]

Inte ens i min vildaste fantasi...

 

[Isakare]

Jag vågar inte ens försöka föreställa mig vad det kamremsbytet kostar på märkesverkstan 😬😬😬😬

Själva konceptet att utsätta gummit i remmen för kemikalierna och värmen från oljan, samt att fylla oljesystemet med alla gummirester lär knappast vinna några priser i min bok heller, vad är de påstådda fördelarna tro?

36.500:- kostade service 16.000 mil med rembyte på min Transit.

 

[Tokslut]

Från Amarockfilmen: byts ju massa saker, vattenpump, bröstkåpa och oljetråg förutom oljefilter och tom. oljepickupen behöver bytas 😮

 

[cpalm]

vad är de påstådda fördelarna tro?

Som så mycket annat handlar det om den ganska befängda idén om att teknikutvecklingen skall lösa klimatkrisen. Dvs. att motorn drar några promille mindre bränsle per km.

 

[RoTe]

Som så mycket annat handlar det om den ganska befängda idén om att teknikutvecklingen skall lösa klimatkrisen. Dvs. att motorn drar några promille mindre bränsle per km.

Tanken är väl snarare att skiten ska rasa så tidigt men inte för tidigt att man lessnar och köper en elbil nästa gång...

 

[cpalm]

Tanken är väl snarare att skiten ska rasa så tidigt men inte för tidigt att man lessnar och köper en elbil nästa gång...

Ha ha ha, ja eller att säkra lönsamheten i serviceorganisationen. 😆

 

[Kasken]

Som så mycket annat handlar det om den ganska befängda idén om att teknikutvecklingen skall lösa klimatkrisen. Dvs. att motorn drar några promille mindre bränsle per km.

Är det så?

Vad är bytesintervallen då? Bilen i filmen var ju enbart 1år gammal enligt vad som framgick, även om den används yrkesmässigt så är det osannolikt att bilen rullat mer än säg 10.000mil? Förmodligen betydligt mindre än så......

Men helt klart lär ju bytesintervallen vara tätare än för traditionellt monterad rem?

 

[Dan_Johansson]

Är det så?

Vad är bytesintervallen då? Bilen i filmen var ju enbart 1år gammal enligt vad som framgick, även om den används yrkesmässigt så är det osannolikt att bilen rullat mer än säg 10.000mil? Förmodligen betydligt mindre än så......

Men helt klart lär ju bytesintervallen vara tätare än för traditionellt monterad rem?

Hade rullat 62000 miles...

 

[Kasken]

Hade rullat 62000 miles...

Mmm, om min matte stämmer så blir det runt 10.000mil?

 

[Isakare]

Från Amarockfilmen: byts ju massa saker, vattenpump, bröstkåpa och oljetråg förutom oljefilter och tom. oljepickupen behöver bytas 😮

Tråg och bröstkåpa är limmade engångsgrejer i tunnplåt, typ som en engångsgrill.

 

[Gooli]

Snart är engångsmotorn som byts i sin helhet vid service här.
Man behöver inte byta nåt , inte ens olja, på 10000 mil, men sen byts motorn...

 

[Rabbithole]

Våt kamrem = dealbreaker

 

[RoTe]

Frågan är ju om det ens går att köpa nya fordon snart eller om alla är designade att leva max 10 000 mil.