Katko tillverkar väl säkerhetsbrytare, dock hittar jag ingen med tryckknapp. Om du trycker på knappen när det är spänningslöst, stannar kontaktblecken i slutet läge då?
Eller har du en elektromagnet som med en hållkrets ser till att de gör det när det är spänningssatt?
Kan det vara så att denna i så fall är svag så att du får dålig kontakt?
Tycker den vänstra kontaktblecket ser annorlunda ut samt att det är bränt på plasten.
Eller har du en elektromagnet som med en hållkrets ser till att de gör det när det är spänningssatt?
Kan det vara så att denna i så fall är svag så att du får dålig kontakt?
Tycker den vänstra kontaktblecket ser annorlunda ut samt att det är bränt på plasten.
Redigerat av moderator:
Jo den stannar i stängt läge då, alla tre av dom tycker jag gör det. Enda skillnaden jag ser är att kontaktytan på det vänstra blecket är skadat men jag tycker inte det borde ge upphov till något problem... Och jo det är bränt på plasten där också så något har hänt.
Då var det inte en sån som jag tänkte på. Är motorn som den används till ok? Tänker på lindningarna, ingen som har överslag mot jord eller för liten resistans? Det brukar ju finnas en anledning till att en kontakt blir bränd.
Motorn går runt då jag kopplar in den direkt utan brytare, så det tyder väl på att allting är OK med motorn?
Trodde orsaken i detta fall var den dåliga skarv som gjorde det blev överslag mellan faserna, det är vad jag tror hände.
Trodde orsaken i detta fall var den dåliga skarv som gjorde det blev överslag mellan faserna, det är vad jag tror hände.
Ja det kan det väl varit om överslaget var efter brytaren och det hände när du slog till den.
Motorn kan gå runt ändå även om det är en liten defekt i den. Ja har du jfb och den inte löser borde den vara ok, tror jag.
Är kanske bäst att köpa ny brytare då, och hoppas felet var det du trodde, är ju synd om en ny brytare skulle bli kass på samma sätt.
Om jag nu sansar mig lite, så om det är en defekt i motorn och brytaren upptäcker detta då borde väl brytaren slå ifrån, inte bara hålla på som om det endast fanns två faser?
Jag hoppades kanske det gick att byta plint och se om det hjälper.
Jag hoppades kanske det gick att byta plint och se om det hjälper.
Nej jag tror inget hänt i motorn p g av det, är det fel i den har det säkert varit så tidigare. Men som du säger bryter jfb låter det inte troligt.
Min tanke var att om det är liten resistans i en lindning att det blir en extra stor ljusbåge vid tillslag vilket i längden gett en dålig kontakt .
Jag googlade lite på brytare av det märket men kan inte hitta nån liknande, så svårt att säga om den går att reparera. Det måste väl sitta fjädrar slutarblecken, man ser en av dem, en fjäder som blivit varm har inte längre samma spänst, kan det vara nåt sånt?