Bilar & andra fordon: bilder och videor

Så otroligt olika laddkurvor. Vad har Volvon för batterikemi? Mini F56 ska se ut såhär: Den laddar ju dock bara 49kW som mest. Fördelen för mig som kund om man struntar i råvarorna och dess brytning är att CATL-batterierna specialgjorda till denna bil (inte samma som BMW i3 som har Samsung) är varianten med mest kobolt, dvs NCM 111 (även sett 333, vad nu skillnaden är, lär fortfarande). En brittisk kanal som hade en flygplansingenjör anställd under några år (studerade till det i England) körde Mini Cooper SE F56 som tjänstebil ett tag, gjorde massor av undersökande video och konstaterade att laddningen inte påverkades särskilt i kyla, vilket tydligen är en av fördelarna med kobolt. Edit: BMW i3 verkar ha bytt batterikemi under åren, så enligt några artiklar är det ändå samma som någon av de sista i3-batterierna som kom. Inte lätt att hitta samstämmiga uppgifter.