Bilar & andra fordon: bilder och videor

Kom återigen att tänka på detta härom dagen när jag hämta hem en snöslunga. Hur mycket felfördelad last måste man upp i för att ett släp ska bete sig farligt på vägen? Jag inser ju att jag är alldeles för nojig på det stora hela när jag ska lasta saker i släp, så det skulle vara intressant med lite erfarenheter. Den här gången hade jag hyrt ett 11m3 släp (fullständigt oproprtioneligt men jag hade ingen lasthjälp så jag ville åt rampen) och skulle bara lasta en slunga på typ 75kg kanske. Säljaren föreslog att jag helt enkelt bara skulle ställa in den längst in mot väggen och sen spänna fast, men jag som (redan konstaterat) nojig valde att placera den över hjulen och spänna med remmar bakåt och framåt så att säga. Och nej, 75kg förmodar jag gör noll och ingenting i ett såpass stort släp och att det förmodligen hade funnits mer vinst i att ha det längst fram mot en vägg vid t.ex en krock. Men när börjar det göra skillnad? Det fullständigt

DI testade Neue Klasse, BMW IX3 50 Xdrive, och jag har nog aldrig sett dem så generösa med betygen. De brukar vara ganska snåla.

Premiär!

Finns några exempel där man kör av till vänster, men jag tror främst anledningen till att man som utböling blir konfunderad är att många vägar delar sig kors om tvärs och oftast på motsatta sidan om faktiska riktningen man skall mot. Några exempel: - E6 norrut, skall du österut mot E20 skall du ligga längst till vänster (västra filen) - E20 västerut, skall du E6 Norr/E45 Norr/väster skall du ligga längst till vänster (södra filen) - Lundbyleden österut, skall du E6 Norr eller E45/Norr skall du du ligga längst till höger (södra filen) Angående avfart på vänster sida; - Lundbyleden västerut, avfart mot Backaplan sker på vänster sida. Men nej, det är inte vanligt förekommande.