Mikael_L Mikael_L skrev:
Den svenska gasanvändningen är framförallt det västsvenska naturgasnätet
Det importeras stora mängder LPG (etan från USA) till kemiindustrin (BOREALIS) i Stenungsund.
IMG_20260523_122018.jpg
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
lars_stefan_axelsson
  • Laddar…
S
Z Zodde skrev:
Du tänker nu på den försvinnande lilla del av AI som allmänheten har tillgången till på internet via just ChatGPT å liknande.

AI är så ofantligt mycket större å bredare men blir ofta svårt för gemene man å greppa.

Att med denna minimala kunskap/insikt claima att AI har peakat är rena dumheter
Jag claimar inte det du påstår.
 
D Dilato skrev:
Det importeras stora mängder LPG (etan från USA) till kemiindustrin (BOREALIS) i Stenungsund.
[bild]
Etan används för att göra plast. Man kan bara ha upp till 10% etan i denna och man håller det gärna lägre. Så när du ser import av etan så är det nästan helt säkert för tillverkning av plast. Etan är billigare (ungefär halva priset) mot återvunnen plast råvara, den är bättre också. Och om man inte får sälja sin etan så facklas den bort, så det är bättre att vi eldar vår plast.
 
  • Gilla
fribygg och 1 till
  • Laddar…
D Dilato skrev:
Det importeras stora mängder LPG (etan från USA) till kemiindustrin (BOREALIS) i Stenungsund.
[bild]
Ingen rysk gas längre av förklarliga skäl... Det är väl ca 40% dansk biogas/metangas inblandad i naturgasen. Metangas är dock inte någon användbar råvara för plasttilverkningen, men används för processvärme isf att använda råvara (eten, propen).
Eftersom den inte är helt fossil så minskar gasnätsgasen ju faktiskt plastenstillverkningens fossilavtryck...

För att tillverka eten (plast, PE) och propen(PVC) så fungerar LPG eller råolja bättre i deras kracker.
 
  • Gilla
Dilato
  • Laddar…
D Dilato skrev:
Det importeras stora mängder LPG (etan från USA) till kemiindustrin (BOREALIS) i Stenungsund.
Vet du om det faktiskt är etan i lasten på LPG-fartygen i din lista eftersom du skriver så?

Etan är inte flytande vid de temperaturer som de vanliga LPG fartyg håller för att transkportera butan/propan.

Electra är modern, byggt 2022 och har extra isolerade tankar, kylanordning samt kan återliquidifiera etan.

https://web.petredec.com.sg/fleetlist/CForm/Electra.pdf

Fast lastar fartyget i en specialhamn för export av etan och propan och seglar till Stenungsund, så har de väl en lagom mängd utifrån behov till olika plastsorter (PE, PP).
😀

Sen får jag rätta mig. Kemiindustrins kracker är flexibel och kan även ta olika råvaror som råbensin/nafta, inte råolja.

Har farsinerats av plast & kemiklustret i Stenungsund men aldrig fått koll på vad hur många företag där finns och vilka produkter de olika fabrikerna framställer.
 
blackarrow blackarrow skrev:
Vet du om det faktiskt är etan i lasten på LPG-fartygen i din lista eftersom du skriver så?
Jag vet bara vad dom själva säger

Screenshot_2026-05-25-19-33-15-031_com.android.chrome.jpg
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Screenshot_2026-05-25-19-33-36-946_com.android.chrome.jpg
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
Kvar i Stenungsund men Åter till energi...

Krackern är intressant på ett annat sätt. Det är en storskalig modern "maskin" som kan göra olika saker med olika råvaror beroende på pris och tillgång på råvara.

Oönskade fraktioner kan användas som energi. Inget slöseri.
Fackling är bara en säkerhetsgrej och används för att trimma in flödena mellan olika produktionsenheter i klustret.


När man framställer energi är de flesta "maskinerna" så dyra att man måste köra dem för fullt för att få ihop ekonomin och lönsamheten.

Ja, utom gasturbiner då.

Jag har åkt förbi och sett alla rör, tankar och skorstenar.
Skulle det gå att bygga en sådan industri idag, eller skulle plastråvaran/plasten i en sådan nybyggd industristad bli omhuldat dyr?

Det betyder väl då att vi inte kan bygga storskaliga produktion längre i västvärlden för våra produktionskostnader är för höga oavsett om det är plast eller energi vi vill skapa i stor skala.

Kärnkraft är ju inget komplicerat egentligen. Det är en behållare med vatten och uran som kokar vattnet, en massa rör och kontrollsystem.
Inget som borde vara svårt för en industrination som Sverige?

Är det bara brist på kompetens att driva stora projekt och kostnadsläget som är problemet i västvärlden?

Är vi dömda att bara ha råd att byta rostiga plåtar och spruckna rör på våra befintliga kärnkraftverk?
 
  • Gilla
hjalmar17 och 1 till
  • Laddar…
D Dilato skrev:
Jag vet bara vad dom själva säger

[bild]
[bild]
Ok.
Fast 2016 kunde de forfarande importera efter bästa pris i obegränsad fri konkurrens. Även billig rysk gas.

Men uppenbarligen var amerikansk etan prisvärd 2016.

Mängen billig etan borde öka med ökad LPG-export till europeiska gasnät.
 
  • Gilla
pacman42
  • Laddar…
blackarrow blackarrow skrev:
Kärnkraft är ju inget komplicerat egentligen. Det är en behållare med vatten och uran som kokar vattnet, en massa rör och kontrollsystem.
Inget som borde vara svårt för en industrination som Sverige?
I teorin nej. Men vi har ju specialiserat och "finmekaniserat" vår industri i västvärlden. Tung industri var ju bland den första att gå på export: "Stora skeppsbyggnadsnationer äro England och Sverige" som det lär ha stått i någon tidigare utgåva av Nordisk Familjebok.

Så finns det någon tung industri kvar här värd namnet som kan svänga ihop en reaktortank, turbiner, ångrör osv. idag? Var inte det en trång sektor när det kom till OL3 även om man ser till hela Europa?
 
  • Gilla
GK100
  • Laddar…
blackarrow blackarrow skrev:
Är det bara brist på kompetens att driva stora projekt och kostnadsläget som är problemet i västvärlden?
Det är inte brist på kompetens!
Problemet är politiker aktivister och överklagande !
När Öresunds förbindelsen efter decennier av politiska diskussioner äntligen blev beslutet så var det inte intressant längre för politiker och aktivister.
Nu kunde man bygga yttre ringen runt Malmö med mer än 100 broar och bro + 1 Ö Pepperholmen vidare tunnel under sundet till Danmark, tågstationen vid Kastrups flygplats och all infrastruktur på Danska sidan.
Allt byggdes under budget och invigdes 6 månader tidigare an planerat. Inga konflikter och inga Advokater inblandade.

När dåvarande ASEA-ATOM byggde 9 kärnkraftverk i Sverige samt 2 st. i Finland OL1 OL2 så byggde man till fast pris och oftast snabbare än beräknat.
Oskarshamn O3 byggdes på 48 månader 4 år från "spade i mark till el till nätet!
 
  • Gilla
hjalmar17 och 7 till
  • Laddar…
S
Det händer grejer!
Studsvik har skickat in ansökan om att få bygga upp till 4 SMR, och Nyköpings kommun är mycket positivt inställda.
 
  • Gilla
videopac och 2 till
  • Laddar…
S
J jawen skrev:
Är väl bara orden "Hur mycket projektet kommer att kosta är ännu inte fastställt och finansieringen är fortfarande under utveckling", som ger mig "lite Northvolt"-vibbar.

[länk]
En sund skepsis.....
Hade känts bättre om de fortfarande vore AB Atomenergi.
 
  • Gilla
jawen
  • Laddar…
lars_stefan_axelsson lars_stefan_axelsson skrev:
Så finns det någon tung industri kvar här värd namnet som kan svänga ihop en reaktortank, turbiner, ångrör osv. idag? Var inte det en trång sektor när det kom till OL3 även om man ser till hela Europa?
Enligt den här tråden på X, nej. Det finns 5-6 tillverkare av trycktankar i världen. Inte ens USA fixar det.

/Höghus

https://x.com/i/status/2057931003084120527
https://x.com/i/status/2058137002294333622
https://x.com/i/status/2058167081846129060
https://x.com/i/status/2058168777536106830
 
  • Gilla
GK100 och 1 till
  • Laddar…
lars_stefan_axelsson lars_stefan_axelsson skrev:
Så finns det någon tung industri kvar här värd namnet som kan svänga ihop en reaktortank,
Ja idag kallas dom för Ubåtar A26 och ligger ner.😉
Annars är det samma ort Karlskrona och Uddcom som böjer och svetsar tryckärl med 12-15 cm tjocklek. Dom byggde totalt 10 KKV 8 i Sverige 2 i Finland.
För övrigt var det Uddcom som svetsade rör till OL3 i Finland.
Och när det kommer till rör i kärnkraftverk är det Sandvik som levererat till över 100 st KKV i världen även till China !
 
  • Gilla
hjalmar17 och 8 till
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.