BMS finns på diverse förbränningsbilar.
Jag har monterat snabbkoppling för ctek-laddaren i bilarna och har då skruvat minuspolen på lämpligt ställe som inte är på batteriet. Med en multimeter går det fint att leta upp något ställe som är bra placerat och som har kontakt med minuspolen. För egen del hittade jag skruvar där jag kunde sätta kabeln med en extra mutter.
Sen är det bara att köra buntband för att snygga upp kabeldragningen. Funkar finfint!
Jag har monterat snabbkoppling för ctek-laddaren i bilarna och har då skruvat minuspolen på lämpligt ställe som inte är på batteriet. Med en multimeter går det fint att leta upp något ställe som är bra placerat och som har kontakt med minuspolen. För egen del hittade jag skruvar där jag kunde sätta kabeln med en extra mutter.
Sen är det bara att köra buntband för att snygga upp kabeldragningen. Funkar finfint!
Tackar för alla svar.
Tyvärr så fick jag inte upp motorhuven då den har på något sätt fryst fast.
Jag får upp den så jag kan stoppa in handen och ska trycka på "spaken" men när jag gör det så händer det inte så mycket mer så jag kan inte gå vidare. Kan ju heller inte starta bilen och flytta den så jag får ringa verkstan imorgon och be om råd.
Tyvärr så fick jag inte upp motorhuven då den har på något sätt fryst fast.
Jag får upp den så jag kan stoppa in handen och ska trycka på "spaken" men när jag gör det så händer det inte så mycket mer så jag kan inte gå vidare. Kan ju heller inte starta bilen och flytta den så jag får ringa verkstan imorgon och be om råd.
Vill bara ge en uppdatering.
Efter har pratat med verkstan så tyckte han nog lite synd om mig och eftersom jag bara bor ca 500 meter ifrån så kom han bort till mig för att hjälpa få upp motorhuven.
Efter en del arbete så fick han upp den och såg felet samt jag vet vad jag ska göra om det händer igen.
Vi även smörjde låset så den blev bra igen.
Han fick igång bilen och jag tackade så mycket för arbetet och sedan körde jag bilen till huset.
Jag kopplade in minus i chassit som han visade vad man kan använda och sedan pluspolen på batteriet.
Kopplade sedan in strömmen och fick en 3 nivå av 7 (räcker bara köra så 6 lyser då den är då laddad)
Jag la försiktigt motorhuven ner och på en träkloss då det stog i manualen att unvik att täcka för laddaren (Samt inte lägga laddaren på batteriet)
Så nu ligger jag på nivå 4 när jag var ute och tittade till så kanske den kommer upp i nivå 6 innan jag ska sova
Efter har pratat med verkstan så tyckte han nog lite synd om mig och eftersom jag bara bor ca 500 meter ifrån så kom han bort till mig för att hjälpa få upp motorhuven.
Efter en del arbete så fick han upp den och såg felet samt jag vet vad jag ska göra om det händer igen.
Vi även smörjde låset så den blev bra igen.
Han fick igång bilen och jag tackade så mycket för arbetet och sedan körde jag bilen till huset.
Jag kopplade in minus i chassit som han visade vad man kan använda och sedan pluspolen på batteriet.
Kopplade sedan in strömmen och fick en 3 nivå av 7 (räcker bara köra så 6 lyser då den är då laddad)
Jag la försiktigt motorhuven ner och på en träkloss då det stog i manualen att unvik att täcka för laddaren (Samt inte lägga laddaren på batteriet)
Så nu ligger jag på nivå 4 när jag var ute och tittade till så kanske den kommer upp i nivå 6 innan jag ska sova