P
A Alexn72 skrev:
"Literpriset är dock högt.
Det som troligen slår in sista spiken i kistan för ammoniak som bränsle är att det är ytterst giftigt och det skulle behövas en ny och kostsam infrastruktur för att hantera bränslet."

Vilken verkningsgrad pratar vi om på denna magiska motor?
Det finns en hel del artiklar om detta, tyvärr så har jag inte sparat några som jag kunde länkat till.
 
maxmsm skrev:
Grävningen tog runt en halvtimme innan bilen var loss, jag hade troligen behövt assistans om det hade varit 2WD.
Det låter på dig som att det hade varit bättre om bilen fick stå kvar där den stod. 😁
 
K kurlakarl skrev:
3, Dåligt utrustade bilister! Sedan jag bodde i nordnorge över två vintrar lärde jag mig att alltid ha snökedjor till drivande hjul med mig i bilen vintertid, och en spade! Dragit loss en fyrhjulsdriven volvosuv som fastnat i en snödriva, med min gamla framhjulsdrivna saab jag hade med snökedjor på. Dragit loss ett gäng bilar som kör fast under snöovädret 2018 med en framhjulsdriven hyundaikoja. Snökedjor ska inte underskattas! 300 spänn på biltema och håller fortfarande efter många år. Det blir som att köra traktor
Snökedjor är grymma. Biltemas fungerar bra greppmässigt men jag tycker de är lite bökiga att sätta på och lätta att dra sönder.

Jag har köpt dyra snökedjor till bilarna och de är robustare och lättare att sätta på än Biltemas. De räddade mig i ett snöoväder i fjällen förra vintern. Pewag Snox Pro.
 
P
H HenrikHuslöse skrev:
Snökedjor är grymma. Biltemas fungerar bra greppmässigt men jag tycker de är lite bökiga att sätta på och lätta att dra sönder.

Jag har köpt dyra snökedjor till bilarna och de är robustare och lättare att sätta på än Biltemas. De räddade mig i ett snöoväder i fjällen förra vintern. Pewag Snox Pro.
Vilka hastigheter känns bekväma med kedjorna?
 
C cpalm skrev:
Lagkrav på varningstriangel och varselväst, ja.
Nej, det finns inget krav på varselväst i Sverige.
 
A atomlab skrev:
Har vi verkligen en diskussion där man 2024 skall förvänta sig och ha nödvädig proviant att sitta fast 15h på en av Sveriges största vägar i södra delarna av Sverige?
Ja, om det varnas för kraftigt snöfall så är det inte en dum förberedelse. Men naturligtvis är det i get man förväntar sig.
 
L lindsmik skrev:
Varför hindrar man en hantverkare att ta upp hål i räcken så ambulanser kan utföra sitt jobb?
Har någon hindrat det?
 
Nyfniken Nyfniken skrev:
Men nu satt det ju ingen och väntade i den sista bilen som röjdes, eller hur?

Jag verkar vara ensam om att tycka att det här är en storm i ett vattenglas. Vi har ju valt att inte göra poliskontroller på tunga fordons däck i någon större omfattning. I Skåne är det (väl?) sällan ens någon snö att tala om. Jag köpte en 3 år gammal skånsk bil en gång och de vinterdäcken var oanvända. Kombinera det med 2+1-väg och ett extremt snöoväder så är det ju självklart att trafikinfarkten kommer som ett brev på posten. Så fort det är stopp i trafiken så blir plogbilarna chanslösa och drivsnön täcker mil efter mil med stillastående bilar.

"Det är bara att blockera påfarterna" - Vem skulle göra det? Polisen? Hittar du 10-12 sysslolösa polispatruller som kan ta en långfika i 8 timmar tror du? Ett par bilar är ju längst fram och försöker reda i proppen. Några andra är på riktiga trafikolyckor med skadade och sen är det väl någon misshandlad hustru som behöver assistans. (För att inte tala om de som ska leta efter dem som bara lämnat bilen och traskat rätt ut i snöstormen i lågskorna).

Samma sak med att rekvirera hjullastare och tungbärgare. Givetvis, men var trollar man fram dem? Det är ju inte så att de sitter och väntar längs vägkanten. Först ska man ha tag på nån chef på en entreprenadfirma, som ska ringa och väcka någon långledig anställd som sen ska puttra fram i 40 km/h efter att ha varit och hämtat ut maskinen på jobbet. Tro jag det att det tar några timmar.

När du väl bärgat den värsta proppen, då är resten av kön redan begravd i snö och loppet är kört.

Kul att se att Försvaret faktiskt kommer när det är kris och att de har utrustning som fungerar.
Nä, jag håller helt med dig. Det var ju dessutom ganska nära civilisationen.. nån de intervjuade på radion hade promenerat till nån restaurang och käkat och sen gått tillbaka till bilen.... Tänk om det varit i Norrland med 10 mil till närmaste mack åt båda hållen...
 
Rejäl skrev:
Vilka hastigheter känns bekväma med kedjorna?
Max tillåtet är 50 km/h och det fungerar. När man kommit förbi snövallarna och backarna man skulle förbi får man ta av dem. Det är inget man åker runt med.
 
  • Gilla
Anonymiserad 405730
  • Laddar…
P
H HenrikHuslöse skrev:
Max tillåtet är 50 km/h och det fungerar. När man kommit förbi snövallarna och backarna man skulle förbi får man ta av dem. Det är inget man åker runt med.
Kollade på dom på nätet och det ser väldigt enkelt ut att montera dom, vad uppskattar du montage tiden till ute i verkligheten?
 
Rejäl skrev:
Kollade på dom på nätet och det ser väldigt enkelt ut att montera dom, vad uppskattar du montage tiden till ute i verkligheten?
Tog mig några minuter hemma. När de skeptiska polarna stod och glodde på mig i fjällen så gick det på en minut per sida. 😅
 
  • Haha
  • Gilla
Dilato och 2 till
  • Laddar…
https://omni.se/a/on07gg

De börjar tänka på lösningar på problemet. De hävdar dock att det inte är däcken som är problemet, det är att lastbilarna kör vid dåligt väder.
 
pacman42 pacman42 skrev:
[länk]

De börjar tänka på lösningar på problemet. De hävdar dock att det inte är däcken som är problemet, det är att lastbilarna kör vid dåligt väder.
Excelkrigarna i arbete.. Hur tänkte de sig implementera detta i praktiken? Det är ju inte så att de utländska chaufförerna sitter och lyssnar på P4.
 
  • Gilla
Dilato och 1 till
  • Laddar…
Nyfniken Nyfniken skrev:
Excelkrigarna i arbete.. Hur tänkte de sig implementera detta i praktiken? Det är ju inte så att de utländska chaufförerna sitter och lyssnar på P4.
Vi kan ju inte förbjuda något och följa upp ordentligt i detta land, heja svärje!
 
  • Gilla
  • Haha
Dilato och 1 till
  • Laddar…
Nyfniken Nyfniken skrev:
Excelkrigarna i arbete.. Hur tänkte de sig implementera detta i praktiken? Det är ju inte så att de utländska chaufförerna sitter och lyssnar på P4.
Och även om de lyssnar så förstår de inte vädervarningarna. Man måste lösa det tekniskt i så fall. Krav på system för vädervarningar i bilen kanske?
 
  • Gilla
Dilato
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.