Läste igenom tråden . Så såg de , sjukt roligt å grymt bygge, hatten av 🫡💪💪Dan_Johansson skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Hoppades på att Toyota och Mazda samkörde utseendet på sina banjos, men nej.
Bromsslang fram till Avensis blir bak på bygget..
Piggen sitter liiiiite längre ut, så den passar inte... Vi får se om det går att lösa på nått sätt..
De säger att "Sjuor" lätt blir baktunga, eventuellt hamnar batteriet här;
Bromsslang fram till Avensis blir bak på bygget..
Piggen sitter liiiiite längre ut, så den passar inte... Vi får se om det går att lösa på nått sätt..
De säger att "Sjuor" lätt blir baktunga, eventuellt hamnar batteriet här;
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Och där har vi en styrväxel på plats..
Rakt blev det med..
Rakt blev det med..
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Dagens övning... Det går hyfsat fort när man har gjort det en gång som med stötdämparfästet, eller har en hyfsad mall som för genomslagsgummina...
Lite tajt, men det ska gå..
Gjorde också klart andra hörnet..
Lite tajt, men det ska gå..
Gjorde också klart andra hörnet..
Hus tomte
Verktygstokig
· Södra Stockholm
· 543 inlägg
Hus tomte
Verktygstokig
- Södra Stockholm
- 543 inlägg
Snyggt
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Tackar!
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Tank 2.0
Finns det någon nackdel med att placera tanklocket här?
Finns det någon nackdel med att placera tanklocket här?
Allvetare
· Västra Götaland
· 9 900 inlägg
Tanklock sitter bäst på förarsidan 😉
Jag hade försökt få till tanken så du iallafall kan ha lite bagage med i bilen. Även med alternativ placering i åtanke
Jag hade försökt få till tanken så du iallafall kan ha lite bagage med i bilen. Även med alternativ placering i åtanke
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Tanken (höhö) är att det ska bli två tankar, en stor i mitten, och en lite mindre som sitter under påfyllningslocket... Satte den på passagerarsidan för att kompensera för vikten för föraren...
Bagageutrymme blir det, kanske en 40x90 cm, med 10 cm djup ungefär.. ska jag ha mer än så måste jag överge Miatans bränslepumpshållare och göra en platt och avlång tank som man får montera från sidan... Ingen omöjlighet, men det skulle ändå inte ge tillräckligt med plats för tex en kabinväska...
Bagageutrymme blir det, kanske en 40x90 cm, med 10 cm djup ungefär.. ska jag ha mer än så måste jag överge Miatans bränslepumpshållare och göra en platt och avlång tank som man får montera från sidan... Ingen omöjlighet, men det skulle ändå inte ge tillräckligt med plats för tex en kabinväska...
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Ritade och räknade lite på det, och en sån tank skulle hamna på runt 40 liter, 45 som max, men det skulle ge en del fördelar för paketeringen....
Tanken på bilden ovan (tillsammans med den andra tanken som inte syns) blir runt 50, kanske max 55 liter....
Är det värt att offra lite räckvidd och enkelheten med att använda Miatans tankarmatur för lite bagageutrymme?
Tanken på bilden ovan (tillsammans med den andra tanken som inte syns) blir runt 50, kanske max 55 liter....
Är det värt att offra lite räckvidd och enkelheten med att använda Miatans tankarmatur för lite bagageutrymme?
Allvetare
· Västra Götaland
· 9 900 inlägg
45 liter är ändå bra, det är vad många mindre vanliga bilar har. Tror jag hade 45 liter på min gamla Civic och tyckte inte det va något problem att köra med släp genom Sverige 
Jag hade knött undan så man får till lite vettigt bagage, och tankarmatur helt oviktigt. är ju tämligen enkelt att sätta en extern bränslepump också, så friare form
Ovanför fötterna på passageraren och i kardantunneln har du volym. Batteri och tank där? Sen ska det väl till en "catchtank" som iallafall klarar 1G i alla riktningar för att inte pumpen ska gå torr vid aktiv körning
Jag hade knött undan så man får till lite vettigt bagage, och tankarmatur helt oviktigt. är ju tämligen enkelt att sätta en extern bränslepump också, så friare form
Ovanför fötterna på passageraren och i kardantunneln har du volym. Batteri och tank där? Sen ska det väl till en "catchtank" som iallafall klarar 1G i alla riktningar för att inte pumpen ska gå torr vid aktiv körning
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Ska testa lite och se, det kanske blir bättre ...
Batteri kommer troligen hamna längst fram, och en catchtank är ju inte dumt....
Batteri kommer troligen hamna längst fram, och en catchtank är ju inte dumt....
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Håller på och tillverkar lite "bits and bobs" och helsvetsar allt...
Köpte en kamerarig (?) när Amazon hade nån rea, och den är smidig att stödja handen på när man tig-svetsar... Det är ju rätt knepigt att komma åt... Ibland önskar man att man valt trådsprutan istället...
Köpte en kamerarig (?) när Amazon hade nån rea, och den är smidig att stödja handen på när man tig-svetsar... Det är ju rätt knepigt att komma åt... Ibland önskar man att man valt trådsprutan istället...
Allvetare
· Västra götaland
· 8 564 inlägg
Har gjort klart förstärkningen över diffen som också ska hålla bältesrullarna och två trissor för att byta riktning på vajrarna till handbromsen.. Har en spak från BMW E46 som har två vajrar direkt i spaken.. hoppas det ska gå att få ihop bra.. väntar på lite olika linhjul från de kinesiska slavbarnen (temu)..
Har inte riktigt bestämt mig för om jag ska sätta ett plattjärn som på bilden, eller om allt ska utgå från diffästet med någon extra fästpunkt i mitten på ramen framför diffen...
Har inte riktigt bestämt mig för om jag ska sätta ett plattjärn som på bilden, eller om allt ska utgå från diffästet med någon extra fästpunkt i mitten på ramen framför diffen...
