Snälla någon. Köp riktiga Wago bara.
Men för att svara på din fråga något sånär så är väl CE-märkning eller något sånt givetvis önskvärt.
Men för att svara på din fråga något sånär så är väl CE-märkning eller något sånt givetvis önskvärt.
Moderator
· Stockholm
· 57 695 inlägg
Just sådana kopplingsklämmor hör nog till det jag minst skulle vilja ha av okänd kvalitet. Helt oavsett vad de kan ha för CE märkning eller liknande, så blir du som beställare av en vara från utanför EU ansvarig för varan om du använder den inom EU. Brinner huset ned, så kommer försäkringsbolaget att försöka hitta den ansvarige tillverkarn/importören av varan. Och i det fallet så är du ansvarig importör. Och det ansvaret har du oavsett vilka "godkännanden" produkten har.
Kopplingsklämmor kan se ut att vara enkla, men det ligger väldigt mycket forskning och testning bakom konstruktionen, att få rätt kontakttryck från fjädrarna inte bara just nu utan om 50 år också, hur åldras plasten? Under påverkan av kyla? Fukt? Av mjukgörare från andra plastdetaljer i eldosan? Osv.
Kopplingsklämmor kan se ut att vara enkla, men det ligger väldigt mycket forskning och testning bakom konstruktionen, att få rätt kontakttryck från fjädrarna inte bara just nu utan om 50 år också, hur åldras plasten? Under påverkan av kyla? Fukt? Av mjukgörare från andra plastdetaljer i eldosan? Osv.
Moderator
· Stockholm
· 57 695 inlägg
Jag vågar inte använda Biltemas klämmor heller. Fast de är troligen 1000 ggr bättre kvalitetskontrollerade än de där från Temu.
Det där är en så känslig funktionsdetalj att jag vågar inte lita på annat än kända märken.
Det finns ju exempel på att även en simpel skruvklämma typ "ubåt" har varit feltillverkade, så de orsakat brand. Och då tänker man "hur är det möjligt att en skruv i en gängad hylsa kan bli fel". Men det gick alltså. Felet var att tillverkaren (troligen i Kina) snålade in och började använda skruv med mindre diameter. Därmed kunde trådarna i klämman komma bredvid skruven inne i hylsan. Med brand som följd.
Men de här wagoliknande klämmorna, där finns det ju massor med möjliga brister, kommer fjädern att hålla samma kontaktryck om 15 år. Komemr plasten att spricka? Och säkert 1000 andra möjliga fel.
Det där är en så känslig funktionsdetalj att jag vågar inte lita på annat än kända märken.
Det finns ju exempel på att även en simpel skruvklämma typ "ubåt" har varit feltillverkade, så de orsakat brand. Och då tänker man "hur är det möjligt att en skruv i en gängad hylsa kan bli fel". Men det gick alltså. Felet var att tillverkaren (troligen i Kina) snålade in och började använda skruv med mindre diameter. Därmed kunde trådarna i klämman komma bredvid skruven inne i hylsan. Med brand som följd.
Men de här wagoliknande klämmorna, där finns det ju massor med möjliga brister, kommer fjädern att hålla samma kontaktryck om 15 år. Komemr plasten att spricka? Och säkert 1000 andra möjliga fel.
Klicka här för att svara

