Ser att du varit medlem snart ett år men säger ändå välkommen till forumet. Måste säga att jag är genuint nyfiken hur det kommer sig att ditt första inlägg kom att handla om just detta?R resultanten skrev:
Förutom att tidigare ha byggt hus på generalentrepenad och nu som egen byggherre ett fritidshus så tillhör dessa andra trådar om smått och gott i livet ändå charmen med detta forum.
Med det sagt vill jag bara säga två saker om detta:
1: Jag lider med TS som fick skador efter en trafikolycka. Önskar ingen detta, förutom möjligtvis Putin, Erdogan, Trump och Orban.
2: Varje dag kör jag c:a 1,5 mil ToR till jobbet och skulle om jag följde trafikreglerna i princip köra på en cyklistjävel minst varannan dag. Ursäkta styrkeorden men maken till Kamikaze-människor har inte skådats sedan hjärntvättade japaner flög ihjäl sig en mass 1945. Av tusentals cyklister så är det en promille som har koll på att lämna företräde. De åker fullständigt rakt ut i vägen och jag får bromsa tvärt var och varannan dag. Detta har bara blivit värre och värre med åren.
Slutsatsen är att om du cyklar så ta för i hel… och stanna om du ska passera en gata med biltrafik på. Led cykeleleändet över vägen gående om du vill att vi bilister skall stanna annars kan du stå och titta på tills bilen passerat. Övrig passage sker på egen risk!
Med det sagt vill jag bara säga två saker om detta:
1: Jag lider med TS som fick skador efter en trafikolycka. Önskar ingen detta, förutom möjligtvis Putin, Erdogan, Trump och Orban.
2: Varje dag kör jag c:a 1,5 mil ToR till jobbet och skulle om jag följde trafikreglerna i princip köra på en cyklistjävel minst varannan dag. Ursäkta styrkeorden men maken till Kamikaze-människor har inte skådats sedan hjärntvättade japaner flög ihjäl sig en mass 1945. Av tusentals cyklister så är det en promille som har koll på att lämna företräde. De åker fullständigt rakt ut i vägen och jag får bromsa tvärt var och varannan dag. Detta har bara blivit värre och värre med åren.
Slutsatsen är att om du cyklar så ta för i hel… och stanna om du ska passera en gata med biltrafik på. Led cykeleleändet över vägen gående om du vill att vi bilister skall stanna annars kan du stå och titta på tills bilen passerat. Övrig passage sker på egen risk!
Visst gjorde man det🫣Kilrain skrev:
När det endast finns ”Herrgårman” skylt, då är det för gående, så hade TS klivit av cykeln och gått över så hade denna tråd inte funnits. Men så vart det bevisligen inte, om väjningsplikt/stopplikt ska gälla ska det finnas ”Herrgårman” skylt med en cykel på, och då är bilisten 100% vållande. I detta fall enligt mig gjorde båda fel , hoppas givetvis på 100% tillfrisknande TS
Man kan inte stifta hur röriga regler som helst och sen säga "Du skulle bara läst reglerna. Det står där."Bo.Siltberg skrev:
Det är ju uppenbart att reglerna är alldeles för svårbegripliga för en normalintelligent. Även de som läst innantill (i lagboken, hos transportstyrelsen, hos diverse kommuner och bloggare) sitter ju här och tjafsar sida upp och sida ner utan att komma överens.
Det är ingen som ifrågasätter hur en stopplikt fungerar. Det är på den nivån trafikreglerna behöver vara.
+1 på den. Att inte alla lyckas med den uppenbara insikten är däremot dagens mysterium.Nyfniken skrev:
Ä andra sidan är det ju rätt många här som inte ser alternativt förstår vad väjningsplikt betyder, så hur man än gör kommer vissa aldrig förstå. Och andra kommer köra stressade i andra tankar och inte se ett skit även om de kan reglerna.
Ja, absolut. Och inget av det du skriver blir bättre med extremt krångliga och teoretiska regler.MathiasS skrev:
Citat:Jag tog för givet att hennes väjningspliktsskylt och hajtänderna är tillräckligt för att hon ska ha hundraprocentig väjningsplikt mot mig som cyklist, och det verkar även transportstyrelsen ha tyckt för några år sedan, men sen kom en tingsrättsdom där dom dömde till bilförarens fördel pga. att korsningen saknar "här cyklar man" skylt..............................
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 150 inlägg
Jag har kollat en massa cykelpassager i stan och konstaterat att det är just cykelpassager, vilket jag inte hade grepp om tidigare. Men i 98% av fallen så stannade bilarna. Typiskt när jag närmade mig sakta och tog ögonkontakt så stannade bilen, jag tackade och cyklade över osv. Utom i några undantagsfall för bilister som tydligen tagit sig tid att läsa reglerna och gärna ville demonstrera det...
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 150 inlägg
Du verkar ha missat delen med att ta ögonkontakt.
Men du var kanske ett av undantagen som (nästan) stannade och sedan körde.