raveper raveper skrev:
Tänkte ju mer på den här enklare typen.
Har aldrig tänkt på att den typen av band också kallas spännband. För mig är ett spännband ett band där man spänner bandet runt en rulle med en mekanisk "hävarm". Men det är kanske lite inskränkt tänkt inser jag... 😳
 
  • Gilla
Festlund och 6 till
  • Laddar…
Vad väljer du..? Buntband eller spännband.. en tio kg stege. 100km/h
 
För många år sedan såg jag en bil som var på väg ut på E18 utanför ett köpcentrum i Karlstad (bodde i Värmland på den tiden) med masonit/plywood/annat tunt sladdrigt skivmaterial på taket. Både föraren och passageraren hade vevat ner rutorna och höll nere skivorna med varsin hand. Så enormt många fel!! 😑 Undrat sedan dess hur den färden slutade?
 
  • Wow
Festlund och 1 till
  • Laddar…
raveper raveper skrev:
Vad väljer du..? Buntband eller spännband.. en tio kg stege. 100km/h
Frågar du mig? Varför då? Men OK, jag väljer givetvis det starkaste bandet vilket normalt är ett spännband. Sen existerar det säkert "superstarka" buntband som klarar mer än ett klent spännband, och i det valet tar jag buntbandet.
 
Jag har dessa buntband i bilen. De är kraftigare än gemene man brukar ha hemma i byrålådan. Drygt 50kg. Alltså ingenting man vill surra last med...
 
  • Förpackning med kraftiga buntband av märket Stronghold, specifikationer på etikett: 14" x 0.3", maxlast 120 lbs, 250 st i påse.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
  • Gilla
FredrikR
  • Laddar…
U
Nej mer allmänt såklart. Och om någon orkar ens tänka vad stegens "vikt" vid eventuellt krock ögonblick blir. Om buntband ens räcker eller ej.
 
Intressant nog blir buntbanden starkare efter ett år i uvstrålning.

Ett enda buntband av stål kan lyfta en bil.


 
raveper raveper skrev:
Nej mer allmänt såklart. Och om någon orkar ens tänka vad stegens "vikt" vid eventuellt krock ögonblick blir. Om buntband ens räcker eller ej.
Lastsäkringskraven är utformade efter krafter som kan uppkomma vid körning.

Det krävs alltså inte att lastsäkringen är tillräcklig för att ”klara” en kollision i en viss hastighet.
 
U Utsliten och utdömd skrev:
De är ju till och med starkare än Biltemas rostfria

[länk]
De kostar en aning mer också, så det är välförtjänt.
 
Om stegen flyger iväg och smackar av huvudet på någon. Ska man då bara skylla på att ens egen last säkring tydligen inte räckte till.
Kul att leva med det gesten av livet.
 
Samuel Hopstadius Samuel Hopstadius skrev:
Lastsäkringskraven är utformade efter krafter som kan uppkomma vid körning.

Det krävs alltså inte att lastsäkringen är tillräcklig för att ”klara” en kollision i en viss hastighet.
Hur beräknar man sådant? Räknas inte inbromsning som en del av körning?
 
  • Gilla
Anonymiserad 405730
  • Laddar…
G
Samuel Hopstadius Samuel Hopstadius skrev:
Lastsäkringskraven är utformade efter krafter som kan uppkomma vid körning.

Det krävs alltså inte att lastsäkringen är tillräcklig för att ”klara” en kollision i en viss hast
raveper raveper skrev:
Hur beräknar man sådant? Räknas inte inbromsning som en del av körning?
Typ en panikbromsning ska det ju klara utan att det börjar flyga grejer, åtminstone när det gäller tung trafik.
 
G GammelMan99 skrev:
Typ en panikbromsning ska det ju klara utan att det börjar flyga grejer, åtminstone när det gäller tung trafik.
Dyra takboxar klarar inte av en krock i 40 km.

https://www.testfakta.se/sv/takboxar/article/din-takbox-kan-bli-livsfarlig?page=33


Bara en box, den från Thule, klarar att hålla lasten på plats. Den är också helt vattentät och lättast att hantera och slutar som klar testvinnare.


De billigaste takboxarna i testet, från Biltema och Jula, klarar krocken näst bäst.

Där går boxväggarna sönder så att skidspetsarna sticker ut, men lasten och boxen sitter kvar. De två boxarna testades endast med 50 kilos last eftersom det är den maxlast de anger.

De betydligt dyrare boxarna från Calix och Mont Blanc, som kostar 8 000 respektive 6 000 kronor, klarar krocken sämst av alla.

Antingen flyger hela boxen av taket på grund av att infästningarna brister. Eller så kastas lasten ur.
 
G
D Dilato skrev:
Dyra takboxar klarar inte av en krock i 40 km.

[länk]


Bara en box, den från Thule, klarar att hålla lasten på plats. Den är också helt vattentät och lättast att hantera och slutar som klar testvinnare.


De billigaste takboxarna i testet, från Biltema och Jula, klarar krocken näst bäst.

Där går boxväggarna sönder så att skidspetsarna sticker ut, men lasten och boxen sitter kvar. De två boxarna testades endast med 50 kilos last eftersom det är den maxlast de anger.

De betydligt dyrare boxarna från Calix och Mont Blanc, som kostar 8 000 respektive 6 000 kronor, klarar krocken sämst av alla.

Antingen flyger hela boxen av taket på grund av att infästningarna brister. Eller så kastas lasten ur.
Det är väl ganska välkänt att takboxar inte klarar av det.
Om man säkrar lasten på ett takräcke så kan man ju göra det mycket bättre, samma sak i ett skåp på en lastbil.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.