Sänkning av reduktionsplikten

[Dayangel]

Att vara föregångsland bör vi absolut vara. Varför skulle vi ligga efter. Men det betyder inte att man menar att man tror att vi kan rädda världen. Nu siktar vi i stället på att ligga sist. Tror du det ger incitament för någon annan att göra något?

Vi kan för all del vara ett föregångsland men många, mig inkluderat, har ingen som helst lust att betala dyrt för det spektaklet. Det, bland en del andra anledningar, är nog varför vi har ett annat framröstat styre i detta land just nu.

 

[djac]

Planen var väl att gå upp till 60% blandning för att "rädda världen"

Hade varit bättre om tidigare regering inte gick banans och satte en mer rimlig plan för höjningarna.

Tycker man inte skulle sänkt till minimum nivån heller borde ha lite mer för att visa att man vill ha en högre nivå inom EU.


Hade man ens kollat att alla diesel motorer skulle klarar av 60%?

Du har fått allt om bakfoten, Sverige gör de åtgärder som är relevanta för Sverige, för att sänka våra utsläpp, transporter är en stor del av våra utsläpp och då gör man något där.

 

[ajn82]

Vi borde vara föregångsland, tillsammans med resten av västvärldens rika länder, och investera i forskning för billig ren energi som fungerar på en skala av hela världen.

Kärnkraft hade kunnat vara en stor del av detta redan idag, men framtida drömmen är fortfarande fusionskraft. Jag tror inte det finns något annat som långsiktigt kan lösa problemen världen har med ökad befolkning, ökad resursanvändning och ökande brist på färskvatten.

Kan vi fixa universal, billig och ren energi blir det en revolution som skulle förbättra världen enormt för de kommande generationerna.

Tex solkraft är helt orimligt för det, baserat på de enorma ytor som skulle krävas, oaktat ytterligare problem runt lagring osv.

 

[paralun]

Det är inte lämpligt, och inte tillåtet enligt reglerna.

Jo riktigt svammel...

Huvudskälet:
"Reduktionsplikten innebär att drivmedelsleverantörer ska minska växthusgas-
utsläppen från bensin och diesel genom att blanda in förnybara eller andra
fossilfria drivmedel. När plikten infördes var syftet att reduktionsnivåerna
skulle bidra till att nå etappmålet för inrikes transporter på ett kostnadseffektivt
sätt med förutsättningar för klimatpolitiska och budgetpolitiska mål att
samverka med varandra. Utskottet anser i likhet med regeringen att
reduktionsnivåerna inte har utformats med tillräcklig hänsyn till bl.a. de
samhällsekonomiska konsekvenserna. De höga drivmedelspriser som
reduktionsplikten bidragit till har påverkat både hushållen och de svenska
företagens konkurrenskraft negativt."

Sen har du hela ärendet här från riksdagen SAMT hur vi uppfyller EU-avtalet.
https://data.riksdagen.se/fil/49030F0C-3D99-411A-B497-AD905255B070

 

[Riverground]

Jo riktigt svammel...

Huvudskälet:
"Reduktionsplikten innebär att drivmedelsleverantörer ska minska växthusgas-
utsläppen från bensin och diesel genom att blanda in förnybara eller andra
fossilfria drivmedel. När plikten infördes var syftet att reduktionsnivåerna
skulle bidra till att nå etappmålet för inrikes transporter på ett kostnadseffektivt
sätt med förutsättningar för klimatpolitiska och budgetpolitiska mål att
samverka med varandra. Utskottet anser i likhet med regeringen att
reduktionsnivåerna inte har utformats med tillräcklig hänsyn till bl.a. de
samhällsekonomiska konsekvenserna. De höga drivmedelspriser som
reduktionsplikten bidragit till har påverkat både hushållen och de svenska
företagens konkurrenskraft negativt."

Sen har du hela ärendet här från riksdagen SAMT hur vi uppfyller EU-avtalet.
[länk]

Jag har Daniel 109 på ignore men Sverige hade unikt hög reduktionsplikt.
https://www.epure.org/wp-content/up...and-markets-across-the-EU-February-2023-1.pdf

Tyskland, Finland och Tjeckien har dessutom sänkt sin reduktionsplikt sedan kriget bröt ut, jag har nog aldrig hört en nyhetssändning som tagit upp det.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[gone_fishing]

Att vara föregångsland bör vi absolut vara. Varför skulle vi ligga efter. Men det betyder inte att man menar att man tror att vi kan rädda världen. Nu siktar vi i stället på att ligga sist. Tror du det ger incitament för någon annan att göra något?

"Siktar på att ligga sist" ta gärna fram några siffror på det, tex har Sverige lägst koldioxid skatt?

 

[Ulltand]

Prognoserna talar sen rätt länge för att populationen på jorden snart kommer att nå sin peak. Så fort vi människor får tillräckligt välstånd så inser vi att många barn är negativt för våra bekväma liv och så drar vi ned till 0-2 barn. I Europa är vi redan där, vår stora geopolitiska utmaning är att vi saknar arbetskraft p g a att befolkningen snabbt åldras. Tyskland har kämpat sedan 80-talet med detta. Japan är redan helt inne i denna åldrade värld med brist på arbetskraft. Lustigt nog har man löst det på helt olika sätt - Tyskland med invandring och Japan med att utlokalisera sin produktion till andra länder. Ta en titt på lilla gen Z och se vilket öde Sverige kommer att gå rätt snart. Företag och organisationer kämpar redan med att hitta någon ung att anställa.

Så är det säker men problemet är att vi redan nu är alldeles för många för klimatet och för jordens resurser. Vi skulle ha behövt bromsa in befolkningsökningen mycket tidigare.

 

[Fairlane]

Det är inte lämpligt, och inte tillåtet enligt reglerna.

Nja, du syftar väl till regeln nedan antar jag?
§ 5.13 Citat
Infoga bara citat när det är nödvändigt, dvs om det finns risk att man inte förstår vem du svarar med ditt inlägg. För många citat gör det svårare att följa diskussionen.

I en tråd där många skriver så är det helt ok med citat eftersom det annars är stor risk att man inte förstår vem du svarar, vilket du väl upptäckte ett 10-tal gånger redan?

 

[Daniel 109]

"Siktar på att ligga sist" ta gärna fram några siffror på det, tex har Sverige lägst koldioxid skatt?

Jag syftade på att man sänkte reduktionsplikten till EUs lägsta.

 

[Ulltand]

Du har fått allt om bakfoten, Sverige gör de åtgärder som är relevanta för Sverige, för att sänka våra utsläpp, transporter är en stor del av våra utsläpp och då gör man något där.

Utsläppen från transporter blir procentuellt sett höga då vi inte har några utsläpp att tala om från el och fjärrvärme

Jag gissar att våra utsläpp från konsumtion av kinesiska prylar tillverkade med kolkraft är en stor del av våra utsläpp. Här borde man göra något i form av styrmedel som skulle ge Kina ett incitament att släppa kolet till förmån för miljövänlig energi.

 

[Fairlane]

Då får du nog läsa #198 igen. Det högra dieselpriset berodde mycket riktigt på reduktionsplikten (och även det höga HVO100 priset som nu är nere på 21 kr litern).

Okej om du redan sett den sidan så förstår jag inte varför du tycker att det är fel att angripa den tidigare regeringen för att inte ha sänkt reduktionsplikten likt andra länder gjorde. Det blir som sagt väldigt tydligt att priset på HVO100 rusade och drev upp dieselpriset långt mycket mer än bensinpriset.

OK, så Putins anfall bidrog inte alls?
Att världsmarknadspriset på råolja steg från cirka 90 dollar till cirka 120 dollar bidrog väl en hel del, och detta berodde väl på Putins anfallskrig primärt?

Sen kunde man såklart agerat annorlunda, men helt klart har Putin påverkat priset under 2022. Priset föll till och med tillbaks nästan hela höjningen, trots att reduktionsplikten inte ändrades, så nog fanns det andra faktorer som påverkade än Magdalena.

 

[Plupp 405730]

Är du gift med Magdalena😂

 

[Farstatjej90]

Jag har en enklare lösning. Om alla SUV:ar med fyrhjulsdrift förbjöds och ersattes med japanska eller koreanska småbilar som drar under halvlitern bensin skulle vi lösa problemen. Men detta lär inte bli populärt.

Varför stannar du precis där med förbuden? Känns mest som du spelar miljökämpe? Kan det möjligen vara så att ditt förslag passar just din situation väldigt bra?

Jag föreslår att man gör det olagligt att ta bilen när man hade kunnat cykla. Kan du fatta hur många människor som idag tar bilen till jobbet som hade kunnat cykla bara dom gick upp en eller två timmar tidigare? Eller är det för "jobbigt" för dig med en planet man kan leva på?

Tio års straffarbete (trädplantering) för den som tar bilen när de hade kunnat cykla. Kommunernas miljöavdelningar får nya befogenheter inklusive tjänstevapen. Greta blir GD för nya myndigheten med övergripande ansvar.

 

[Claes Sörmland]

Så är det säker men problemet är att vi redan nu är alldeles för många för klimatet och för jordens resurser. Vi skulle ha behövt bromsa in befolkningsökningen mycket tidigare.

Det är saker som är svåra att styra över. Det stora undantaget är Kina där man aktivt har straffat ut barn. Men inte förenligt med fria samhällen att agera så.

 

[Fairlane]

Är du gift med Magdalena😂

Nej, och röstar inte heller på henne.
Är du gift med Putin, eller vad föranleder frågan?