92 064 läst ·
1 985 svar
92k läst
2,0k svar
Sänkning av reduktionsplikten
- Status
- Inte öppen för fler kommentarer.
Medlem
· Halland
· 4 495 inlägg
Planen var väl att gå upp till 60% blandning för att "rädda världen"
Hade varit bättre om tidigare regering inte gick banans och satte en mer rimlig plan för höjningarna.
Tycker man inte skulle sänkt till minimum nivån heller borde ha lite mer för att visa att man vill ha en högre nivå inom EU.
Hade man ens kollat att alla diesel motorer skulle klarar av 60%?
Hade varit bättre om tidigare regering inte gick banans och satte en mer rimlig plan för höjningarna.
Tycker man inte skulle sänkt till minimum nivån heller borde ha lite mer för att visa att man vill ha en högre nivå inom EU.
Hade man ens kollat att alla diesel motorer skulle klarar av 60%?
Nej, eftersom ingen någonsin påstått att Sverige ska rädda världen så är det helt orelevant.N Nalleman64 skrev:
Resten av ditt resonemang bygger ju på det.
Så svaren är ungefär.
Nej, vad vi blandar in i dieseln här påverkar klimatet för hela jorden ganska lite. Men det är inte heller anledningen till att vi haft en hög reduktionsplikt.
Däremot påverkar det såklart vår närmiljö positivt och ännu mer positivt om fler väljer att åka kollektivt i stället för att köra egen bil.
Vadå vems fel? Syftet med politiken var ju att höja priset på fossila bränslen så att de fattigaste inte hade råd med det och därmed få ned utsläppen av CO2. It's a feature not a bug.
Att sänka priset är ju populism och ett steg tillbaka enligt samma politiska rörelse.
Att sänka priset är ju populism och ett steg tillbaka enligt samma politiska rörelse.
Ofta tycker man beslutsfattarna gör fel men detta borde dom faktiskt få eloge för.
Extra kul om det sprätta miljöpartister på näsan. Måtte Miljöpartiet försvinna från svensk politik för gott.
Extra kul om det sprätta miljöpartister på näsan. Måtte Miljöpartiet försvinna från svensk politik för gott.
Detta löses med att man faktiskt svarar den man vill svara med quote och inte bara lägger ett nytt inlägg.D Daniel 109 skrev:
Om man ska påstå nåt så är det bra att hänvisa till källor...A Anders_Nilsson skrev:
Sverige "la beslag" på drygt 10% av biobränslet i Europa
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Det finns mycket intressant info här:
https://www.klimatpolitiskaradet.se...lgangochefterfraganpahallbarabiodrivmedel.pdf
Det finns ju gott om exempel på politiker som fällt kommentarer om att Sverige skall gå i spetsen och vara ett föregångsland för miljöarbetet, vilket långsökt kan tolkas som att Sverige skall rädda världen med att visa sig vara bror duktig.L lillefar skrev:Nej, eftersom ingen någonsin påstått att Sverige ska rädda världen så är det helt orelevant.
Resten av ditt resonemang bygger ju på det.
Så svaren är ungefär.
Nej, vad vi blandar in i dieseln här påverkar klimatet för hela jorden ganska lite. Men det är inte heller anledningen till att vi haft en hög reduktionsplikt.
Däremot påverkar det såklart vår närmiljö positivt och ännu mer positivt om fler väljer att åka kollektivt i stället för att köra egen bil.
Då får du nog läsa #198 igen. Det högra dieselpriset berodde mycket riktigt på reduktionsplikten (och även det höga HVO100 priset som nu är nere på 21 kr litern).Fairlane skrev:
Okej om du redan sett den sidan så förstår jag inte varför du tycker att det är fel att angripa den tidigare regeringen för att inte ha sänkt reduktionsplikten likt andra länder gjorde. Det blir som sagt väldigt tydligt att priset på HVO100 rusade och drev upp dieselpriset långt mycket mer än bensinpriset.
Det där är för 2017... alltså gamla siffror innan reduktionsplikten infördes. Men att Sverige redan då stod för 11% av konsumtionen är rätt otroligt. Mer än Spanien och Italien.L lat skrev:
Absolut, men det är ju dock en stor skillnad mot att rädda världen.D Dayangel skrev:
Blanda inte ihop åsikter och fakta.
Skulle man inte kunna påstå detsamma om alla "kärnkraftskramare" som poppat upp nu???D Dayangel skrev:
Att de försöker få Sverige till "bror duktig" och att de vill rädda världen?
Visioner (utopiska eller ej) är väl det som gör att mänskligheten utvecklas?
Nu kan vi ju konstatera att även alla "klimatförnekare", som ända tills Putin invaderade Ukraina och priset på energi gick rakt upp, helt plötsligt anser att CO2 är ett problem (de tycker de egentligen inte, utan bara priset på energin).
Och det är väl bra att även dessa, på ett inlindat sätt, blivit aningen mer miljömedvetna, men var var de för 10-20 år sedan när energin var billig?
"Miljömupparna" och "de vänsterblivna" hade åtminstone en insikt, även om de föreslagna lösningarna inte alltid var helt verklighetsförankrade och det togs en del, i backspegeln sett, mindre bra beslut.
Att vara föregångsland bör vi absolut vara. Varför skulle vi ligga efter. Men det betyder inte att man menar att man tror att vi kan rädda världen. Nu siktar vi i stället på att ligga sist. Tror du det ger incitament för någon annan att göra något?D Dayangel skrev: