Ett spänningsfall på några % ska inte påverka en elmotor märkbart, orkar inte motorn är den nog helt enkelt för "klen". Man kan ju även ha ett matande nät som är för dåligt om man bor avsides och har gamla underdimensionerade ledningar. För du har väl en Y/D start så att du kan köra den i D efter det att motorn startat.
 
jo men nätet är inte för klent, har haft större maskiner förr. ledningarna inne i centralen är 10mm2, sen blir det 4mm2 från det ca 10m.
 
Steffe30 skrev:
Den funkar väl men den är klen på hydraultrycket till olika saker.
Är du säker på att det är ett elektriskt problem? Inga halvöppna luftningsventiler på oljesidan, eller är hydrauloljemängden för låg?
 
Har du haft större maskiner som fungerat så måste felet ligga på nått annat än det elektriska, en hydralpump är en relativt lättdriven anordning som inte ska vålla några problem. Problemen kan komma om pumpen är för stor i förhållande till motor
 
jag är tyvärr inte säker på ett skit... Har kollat igenom allt utom att prova med en grövre kabel. Ska göra det till veckan.
Har varit större maskiner inkopplade men nu är det en klenare kabel (4mm2) som är dragen ut genom väggen till denna maskin.
 
Men börja med att kolla, När det stoppar i hydrauliken stannar motorn? eller tappar den mycket i varv ?

Det låter som om överströmmningsventilen öppnar. Eller har pumpen lagt av.
Har du hydraulikfel ska du inte först byta elkabel.

Trefas asynkronmotorer är sådana att de försöker hålla varvtalet även om spänningen sjunker (strömmen ökar istället).

Protte
 
jo jag tror att jag egentligen har hydraulikfel men jag har mätt alla tryck och dom är rätt inställda nu. Enda fel jag kan se är på elsidan annars måste jag ha hit nån hydraultekniker från finland på garantin på maskinen och hittar ijnte han ett fel kostar det väl lite väl mycket pengar som man skulle kunna köpt öl för :)
 
Nån som bor i sundsvallstrakten som är världsmästare på sånt här som är sugen att komma hit?
 
Eftersom jag får maskinen att gå som den ska med byggcentralen så är det nåt fel på den fast det är 32A kontakter på den, jula vägrar att erkänna att det är fel på deras grejor utan säger att den inte är gjort för så så hög ström som 32A, men en central med 32A handskar borde väl måsta klara av 32A? inte fan kan väl dom få rätt i en sån sak???
 
Eftersom jag får maskinen att inte? gå som den ska med byggcentralen
Jag antar att det inte är några extra kablar inblandade när byggcentralen används, utan att den helt enkelt sitter på skarvkabeln varefter klyven sitter i ett uttag? Och då både intag och uttag på byggcentralen är 32 A så finns det ingen säkring i byggcentralen (för detta uttag)? Då är det bara kontaktresistanser och resistansen i dom korta förbindningsledningarna internt som är med i ekvationen. Ligger den på 50-100 mΩ så kan det märkas. Det skulle kunna uppvägas av en grövre skarvkabel. Lite laborationer här skulle kunna påvisa om maskinen påverkas av små spänningsfall på någon enstaka procent.

Jag har knappt 60 mil till Sundsvall och ingen plog på bilen - bara en larvig kjol i plast...
 
Kan vara dålig kontakt / avbrott i nollan så att manöverspänningen till vissa funktioner i maskinen blir fel? (Om nu nollan används vill säga)

ca 70 mil och 1-hjulsdriven bil...
 
ska forska vidare, rätt va det va så flög 2 st 35A säkringar. Bytte dom och då flög den 3:e säkringen. sen gick den igen efter jag bytt den....
 
Jag är, som Avemo, lite nyfiken vad som står på motorns märkskylt
 
Klicka här för att svara
Produkter som diskuteras i tråden
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.