A Alvar Ado skrev:
Då blir det spännande att se vad just det här exemplaret går för. Det blir till att satsa på de delar som behövs för installation.
Har du haft nån erfarenhet av att ersätta själva kontakten på laddkabeln? (Den kontakt som ska in i laddhuvudet.) Antingen gör jag det eller så blir det till att köpa ny laddkabel.
Har du haft nån erfarenhet av att ersätta själva kontakten på laddkabeln? (Den kontakt som ska in i laddhuvudet.) Antingen gör jag det eller så blir det till att köpa ny laddkabel.
Ja det ser ut som den men jag ser inte hur jag ska få ur resten ur klipparen.P Pizza_m79 skrev:Hej. Om du menar den svarta plast bussningen runt axeln på framhjulet så den bytte jag för nåt år sen. Nött i den grad att axeln började gå sned och skavde på kretskortet. Ville inte vänta på reservdel så fixade på detta vis, med en avsågad penna. Håller ännu, måste varit kvalitetspenna
Det var bara överdelen 2-3cm som hade lossnat och resten var rejält nött.
Kanske ligger delarna i gräsmattan någonstans?
Problemet löst! Nästan!P Pizza_m79 skrev:Hej. Om du menar den svarta plast bussningen runt axeln på framhjulet så den bytte jag för nåt år sen. Nött i den grad att axeln började gå sned och skavde på kretskortet. Ville inte vänta på reservdel så fixade på detta vis, med en avsågad penna. Håller ännu, måste varit kvalitetspenna
Nu säger den ”Stäng av innan du lyfter” då klipparen ska startas. Det går inte att få bort meddelandet. Frontkortet och dess anslutningar sitter på plats. Det gör även magneten på framhjulet.
Vad göra?
Tror att endera sensorn på kortet som känner av magneten har nåt fel eller själva magneten har flyttats. När axeln kommer längre ut (vid lyft) så känns inte magnetfältet mer och den registrerar ett lyft. Pröva med en annan magnet framför kortet ifall meddelandet försvinner så torde kortet vara helt.
Framhjulets axel hade nött hål på en krets på kretskortet.P Pizza_m79 skrev:
Ny krets beställd och ska lödas dit.
Hej!
Har noterat i några veckor att mina hjul varit lite lealösa när jag behövt bära hem roboten efter misslyckad dockning. Tänkte att jag skulle ta isär allt vid tillfälle och se vad det berodde på men har skjutit upp det pga tidsbrist.
Igår blev det dock så att den endast drev normalt på vänster sida när den skulle köra ut.
Det visade sig då att kuggarna på drivmotorerna slitits ner, liksom även den innersta delen på själva hjulet.
Att behöva köpa nya hjul är väl ganska klart men är inte sugen på att byta ut båda drivmotorerna pga detta.
Någon som vet var man kan köpa en passande del för detta ändamål och om det isf är något som är någorlunda lätt att byta själv?
Tacksam om någon som har en uppfattning har tid att svara.
Med vänlig hälsning,
Christoffer
Har noterat i några veckor att mina hjul varit lite lealösa när jag behövt bära hem roboten efter misslyckad dockning. Tänkte att jag skulle ta isär allt vid tillfälle och se vad det berodde på men har skjutit upp det pga tidsbrist.
Igår blev det dock så att den endast drev normalt på vänster sida när den skulle köra ut.
Det visade sig då att kuggarna på drivmotorerna slitits ner, liksom även den innersta delen på själva hjulet.
Att behöva köpa nya hjul är väl ganska klart men är inte sugen på att byta ut båda drivmotorerna pga detta.
Någon som vet var man kan köpa en passande del för detta ändamål och om det isf är något som är någorlunda lätt att byta själv?
Tacksam om någon som har en uppfattning har tid att svara.
Med vänlig hälsning,
Christoffer
Här finns en aluminium variant: https://www.boerger-motorgeraete.eu...triebswelle-Aluminium--GEN6069A-SPP6012B.html
Medlem
· Västra Götaland
· 231 inlägg
Medlem
· Västra Götaland
· 231 inlägg
Köpte mina på Hemmashopen.se
Tack så mycket till er båda för era snabba svar! Mycket uppskattat.
Behöver snabb lösning, så jag lade precis order på sistnämnda förslaget.
Apropå kullager, vet du var man köper det isf, Mattias?
Vilken typ av verktyg är det som behövs? Tänkte närmast på om jag behöver införskaffa något alt. höra mig för om hjälp...
Med vänlig hälsning,
Christoffer
Behöver snabb lösning, så jag lade precis order på sistnämnda förslaget.
Apropå kullager, vet du var man köper det isf, Mattias?
Vilken typ av verktyg är det som behövs? Tänkte närmast på om jag behöver införskaffa något alt. höra mig för om hjälp...
Med vänlig hälsning,
Christoffer
Axel änden är relativt enkel att ta lös. Bara fyra torx skruvar för att lossa på det yttesta svarta höljet sen slå ut två sprintar med lämplig drivdorn eller annat motsvarande runt föremål, avknipsad spik funkar också. Skruvstäd underlättar.
