Var är "där"?Intet skrev:
NATO placerar militära styrkor på lämpliga ställen för att förbereda försvar av NATO-länders territorier och för avskräckning. Svensk militär är baserad i Lettland för detta ändamål.
Det är nog främst de NATO-länder som ingår i JEF som kommer att stå för försvaret av Östersjön.
Vilka leker sjörövare i Östersjön? Mig veterligen har ingen Östersjönation (förutom Ryssland) brutit mot folkrätten i detta sammanhang.
Ja, så den som står på vår sida håller lämpligen tyst om vad den vet.
Nu mera är det måsfåglar som gäller.B Bitterhetsakademin skrev:
https://cornucopia.se/wp-content/uploads/2017/11/en_svensk_haller_truten_web.png
Menar du att därför spelar det ingen roll vad vi andra babblar om?B Bitterhetsakademin skrev:
Har jag inte påstått, viss eftertänksamhet kan nog vara av godo men det som här avhandlades var allmänna uppgifter som redan publicerats i media.P pmd skrev:
När en transport med militär utrustning stod uppställd på centralstationen så var den lokala tidningens reportrar där på nolltid och plåtade tåget ur alla vinklar.
Därför bombar Ukraina även ryska utskeppningshamnar för olja.
Det här är väl inte för perifert för diskussionen om drivmedelsransonering i Sverige? Minskad oljeexport från Ryssland lär påverka världsmarknaden för olja.
Finns det något som tyder på ransonering av drivmedel i Sverige eller Europa i närtid?
Det är väl bara ett land som har stora problem med bensinvolymer och det skitlandet har sig självt att skylla.
Det är väl bara ett land som har stora problem med bensinvolymer och det skitlandet har sig självt att skylla.
Det är det nog ingen som talar om för dig. Världens största land, klarar sig nog bra i längden. Värre är det med oss skruttländer, helt beroende av inport. Vi kan inte ens föda oss självaFairlane skrev:
Men vi kan ju som ickesnillen spekulera över vad allt bränsle kommer ifrån. Trots att det är stopp i trafiken från en storsäljare. Och så länge vi förbrukar mer än vi fyller på kommer vi allt närmare en ransonering av drivmedel. Så, ha tålamod Fairlane. Det kommer.
Det som detta lärde oss var attT Thomas_Blekinge skrev:
1. De som har pengar har råd att köpa det drivmedel som finns. Tredje världen blev utan
2. om man hade förmåfga att göra en analys av marknaden och inte citera "experter" så såg man att risken för brist var låg.
3. det var uppenbart att vissa politiker ville köpa röster med hjälp av att säga att det var värsta krisen genom tiderna.
Men det var ingen kris. Aldrig här.
Bryskare på vilket sätt?Frerider skrev:
Jo, det kan vi. När det gäller just livsmedel producerar Sverige mat för 14 miljoner människor.
Gemensam rapport från Livsmedelsverket och Jordbruksverket.
Sammanfattning för journalister, dvs ett "pressmeddelande".
Produktionsapparaten behöver dock trimmas och oljas för att säkerställa att den även fungerar i krig.
Gör vi det, då?
Det pågår arbete med att kompensera för att det är lite stökigt i Hormuzsundet.
https://en.wikipedia.org/wiki/East–West_Crude_Oil_Pipeline
https://en.wikipedia.org/wiki/Habshan–Fujairah_oil_pipeline
Ingen kommer att sälja kärnvapen till Ukraina, och det vore korkat att försöka tillverka egna.B Bill Algö skrev:
Moderatorn har redan klagat på oss en gång så låt oss inte dra på oss mer klagomål om off-topic.
Den bortfallna volymen petroleum från världsmarknaden kan (på global nivå, inte nödvändigtvis lokal) hanteras av lager i omkring ett år till.
Under den perioden kommer något eller några av följande ske.
• Exporten genom Hormuz återupptas
• Annan produktion tillförs världsmarknaden
• Höga priser förstör efterfrågan
För svensk del ser jag inte ransonering som rimligt. Högre priser kommer om nödvändigt justera efterfrågan tillräckligt främst på global nivå.