Utan att veta skulle jag gissa att förutsättningarna är helt olika eftersom ett cykelbatteri arbetar med så oerhört mycket lägre effekt och därmed värmeutveckling och dessutom sitter mycket mer oskyddad än en elbils. Eller så kanske man helt enkelt värmer batteriet i en elbil vid behov?
Så nej, svaret på frågan är att det inte blir varmt - i alla fall inte tillräckligt. Det är för litet effektuttag för det.
