Led extraljus

Mikael_L · 1 jan 2014 21:32

Från en.
Men lämpligtvis helljuset, inte halvljuset, då ...

(men det visste du förståss ... )

SBH · 1 jan 2014 21:40

vad då då?

haha.
jo. nu ska det nog ordna sig, har sökt lösningar själv men hittade ju bara med en extra brytare.
blir ett mysprojekt. har inte många projekt. rc ligger på is. hus klart. är bara flugbindning å träning nu på vintern, jo förresten skojter. men skit väder nu

Mikael_L · 1 jan 2014 21:43

Starta en tråd sen när det är dags, att ställa frågor i och visa upp det hela i , vettja ...

SBH · 1 jan 2014 21:52

nä tråd blir det ej. sist när jag fixa senaste rc båten. så vart det ju tusen bilder innan ens spanten var på börjad.
så nä. blir en dryg tråd då

SBH · 1 jan 2014 22:17

förresten räcker det me skruv in i kofångaren?

VikHe · 1 jan 2014 22:22

Skruv eller splittnit brukar jag köra med, eller M12-M14 med distansrör mot balken om man har tid att vara seriös

SBH · 1 jan 2014 22:25

är ju ingen ren kofångare.
är ju plast
http://www.fyrkantensbildemontering.com/images/demont/3433816605.jpg

pelpet · 2 jan 2014 01:58

Mikael_L skrev:
Precis som i skissen som jag bifogade.
Den där anslutningen till ledningen mellan ljusomkopplararmen och helljuslampan kan du ansluta precis var du vill, dvs helt OK att ha framme i motorrummet vid lamporna.

Men med den inkopplingen finns det inget sätt att slå av extraljusen och bara köra med de ordinarie helljusen. För den funktionen tillkommer en till brytare och en massa extra kabeldragning och meck inne på instrumentbrädan.

När jag satte extraljus på gammelbilen satte jag en vippa i motorrummet så att extraljusen iallafall kunde deaktiveras. Att dra in en vippa till instrumentpanelen hade lätt blivit 3 ggr så mycket jobb. Min tanke var att fixa det senare, alt fixa någon trådlös lösning, ifall behovet skulle uppstå. Vilket det inte gjorde.

Donald-Duck · 2 jan 2014 09:53

pelpet skrev:
När jag satte extraljus på gammelbilen satte jag en vippa i motorrummet så att extraljusen iallafall kunde deaktiveras. Att dra in en vippa till instrumentpanelen hade lätt blivit 3 ggr så mycket jobb. Min tanke var att fixa det senare, alt fixa någon trådlös lösning, ifall behovet skulle uppstå. Vilket det inte gjorde.

Det borde väl räcka med att rycka säkringen som matar reläet, eller att lossa någon av anslutningarna på reläet. Eller tänker jag fel nu?

trojlee · 2 jan 2014 11:23

Det funkar

Joens · 17 jan 2014 05:46

Jag satt någon månad innan jul och funderade på extraljus. . . LED var det enda alternativet för mig då det handlade mer om att ha små ljusen som lyser mycket.

Köpte 4st 36 spot från Kina för ca 320:- st. Ingen tull eller liknande saker behövdes.
Började med att testa dem inomhus och bländade sambon som låg i soffan lite för mycket så jag blev bannlyst och fick då ut och montera dem.

Måste säga att jag är riktigt imponerad!

Satte 2x36w på min bil med ett vanligt extraljusfäste och några skruvar in i kofångaren. Samt 2st som gick igenom och skruvades i balken. Sitter bättre än vad det behöver göra.
Köpte även H11 kontakter och ett reläkit från Kina så det är snabbt att ta av dem, en bult och en kontakt.

Om man jämför helljus på en Passat 2002 så är det bättre än helljuset. Lyser längre och bredare.

Är toknöjd.

Monterade sedan till mina föräldrar på deras subba och pappa upplevde precis samma sak.

Visst, det är som ni säger med räckvidden, den är inte flera km lång men den är lång. Samtidigt som de lyser brett.
Mina ger ut ca 2600lm per lampa (effektiv effekt). Det är 30° spot, har man 8°c spot så blir det nog ännu längre räckvidd.

Ska montera på den andra bilen sen med, men vintern är väl över innan man hinner få dem.

En kollega blev även han imponerad så han köpte precis samma till båda hans bilar.

La ut strax under 1000:- för en bil med allt och för de pengarna har jag svårt att se hur man kan få det bättre.

För att citera sambon första gången hon åkte med när jag monterat dem och det var mörkt... "jävlar!!!"

Joens · 17 jan 2014 06:43

Halvljus