Klarar den nya matningen att mata ut produktionen skall den väl klara att driva växelriktaren?K Knubbe 37 skrev:
Eller är det något annat som kräver större matning i garaget där varken den gamla eller nya matningen räcker till?
Vad är det för dimension på den nya kabeln som precis grävts ner då?K Knubbe 37 skrev:
Gräv ner en N1XV 5G6 Sätt en normkapsling med extra utrymme i Garaget det är där du ska ansluta växelriktaren och övrig el till garaget det ska inte vara med nån extra kabel vill du ha växelriktarens app i din mobil för att se status så finns det trådlösa funktioner anläggningen ska inte bli tillkrånglad
Så, lösningen är att dra EN tillräckligt kraftig kabel (6mm2) till garaget. Enda nackdelen är att om du i något skede vill ha ö-drift så behöver du två kraftkablar kablar till garaget så att inkommande el från elnätet kan "vända genom" växelriktaren först.
För driftsäker kommunikation bör du ha en nätverkskabel till garaget också. En CATx-kabel för utomhus/markförläggning. Helst med samma isolationsspänning som kraftkabeln om de ska dras i samma rör (det går funktionsmässigt utmärkt att lägga i samma rör men brukar avrådas av princip trots att två rör bredvid varandra i praktiken är nära de också).
För driftsäker kommunikation bör du ha en nätverkskabel till garaget också. En CATx-kabel för utomhus/markförläggning. Helst med samma isolationsspänning som kraftkabeln om de ska dras i samma rör (det går funktionsmässigt utmärkt att lägga i samma rör men brukar avrådas av princip trots att två rör bredvid varandra i praktiken är nära de också).