Kan båtklubb som arrenderar mark för parkering ingå i vägförening?
Vår vägförenings väg går till en udde där en båtklubb har en parkeringsplats på mark som arrenderas av kommunen. Vidare finns dispens från strandskyddet för parkeringsplatsen given av länsstyrelsen. På somrarna sker väsentlig trafik till och från parkeringen, mest för bad. Vägföreningens styrelse finner att det vore rimligt att båtklubben belastas med en avgift i nivå med de enskilda fastighetsägarnas avgift, ca tusen kr om året. Vidare bör ha båtklubben intresse av frågor om parkering utmed vägen som uppkommer eftersom statsbidrag eventuellt kommer att sökas.
Frågan är då om en arrendator som är en klubb kan vara medlem i en vägförening eller hur man annars ska kunna utkräva en årlig avgift för klubbmedlemmarnas användning av vägen som vida överstiger den belastning som enskilda sommarstugeägare ger på vägen.
Kommunen på vars mark den arrenderade parkeringsplatsen ingår är medlem i föreningen eftersom den har mark där. Det lilla arrende som betalas till kommunen för parkeringsplatsen understiger medlemsavgift i vägföreningen. I den medlemsavgift som kommunen betalar till vägföreningen har något bidrag från båtklubben inte räknats in. Det vore också märkligt ur kommunal likställighetssynpunkt om kommunen med skattemedel skulle betala för båtklubbens ca femton medlemmar där flera inte bor i kommunen.
En möjlighet vore en ökad medlemsavgift för kommunen som sedan kan lägga den avgiften till arrendet. Det skulle dock inte ge båtklubben något inflytande i vägföreningen.
Frågan är då om en arrendator som är en klubb kan vara medlem i en vägförening eller hur man annars ska kunna utkräva en årlig avgift för klubbmedlemmarnas användning av vägen som vida överstiger den belastning som enskilda sommarstugeägare ger på vägen.
Kommunen på vars mark den arrenderade parkeringsplatsen ingår är medlem i föreningen eftersom den har mark där. Det lilla arrende som betalas till kommunen för parkeringsplatsen understiger medlemsavgift i vägföreningen. I den medlemsavgift som kommunen betalar till vägföreningen har något bidrag från båtklubben inte räknats in. Det vore också märkligt ur kommunal likställighetssynpunkt om kommunen med skattemedel skulle betala för båtklubbens ca femton medlemmar där flera inte bor i kommunen.
En möjlighet vore en ökad medlemsavgift för kommunen som sedan kan lägga den avgiften till arrendet. Det skulle dock inte ge båtklubben något inflytande i vägföreningen.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 23 294 inlägg
Nej, fastigheten, och därmed dess ägare, är med. Om en fastighet har en för liten andel i förhållande till sitt nyttjande behöver nog andelstalen ses över, vilket kan bli dyrt.G gråsten skrev:
Huruvida fastighetsägaren tar ut för lite arrende för att täcka sina kostnader är inte vägföreningens problem.
Precis, det är kommunen som ska betala eftersom de är fastighetsägare, enligt sina andelstal för fastigheten. Ni ska justera andelstalen så att de överensstämmer med kommunens nytta av anläggningen och en del av denna nytta är ju den parkeringsfunktion/båtklubbsverksamhet som de genom arrende upplåter på sin mark.
Det enklaste och billigaste är att vägföreningens styrelse gör en överenskommelse om att utöka andelstalet för kommunens fastighet enligt 43 § anläggningslagen. Läs hur det går till här:
https://www.lantmateriet.se/sv/Fast...amhetsanlaggning-enligt-43--anlaggningslagen/
Så kontakta kommunen om detta!
Det enklaste och billigaste är att vägföreningens styrelse gör en överenskommelse om att utöka andelstalet för kommunens fastighet enligt 43 § anläggningslagen. Läs hur det går till här:
https://www.lantmateriet.se/sv/Fast...amhetsanlaggning-enligt-43--anlaggningslagen/
Så kontakta kommunen om detta!