Finns ganska mycket skrivet på nätet om kylvätskeproblem på den motorn. Om jag kommer rätt ihåg så var termostathuset i plast något som ofta kunde spricka. Så var det också ett kylvätskerör som antingen gick till turbon eller bakom den som brukar läcka. Även locket till kylvätskebehållaren kunde vara otätt.
Hade tid för service på Opeln i början på veckan .. och den fick / har fått lite tillägg på ”att-göra-listan” efter besiktningen förra veckan..N Niq skrev:
Besiktningsmannen gav nedslag på ett bromsbelägg och berättade att vi dessutom verkade ha ett oljeläckage 😳 (plus nån liten plast/gummiblupp.. bussning? I ram som behövde bytas framöver)..
Ska påpeka att vi inte märkt några som helst fläckar under bilen.. så läckan har nog varken varit så länge el var så stor.. jag kan härröra problemet tills tre v tillbaka då jag kommenterade att luktade olja (jag är väldigt känslig för förändringar.. både i ljud o doft.. på bekanta ställen.. dvs bilar o hus tex)
Nåja bilen lämnades in.. servicen fixades.. oljeläckaget kontrollerades.. fixades en slang som läckte el hade släppt lite.. den där bussningen byttes oxå..
OCH de de stötte på det potentiella ”kylarvätskeproblemet”.. och jag vet inte exakt var/.. men det lät som att vara en slang där i skymundan.. som enbart läcker vid tillräckligt tryck.. då den svällt upp och visat en lite spricka.. (hade fått stå medan de åt lunch..) .. så den slangen byttes ut och nu hoppas vi att det var ”den” som var problemet.. (har vi iof trott på de andra lagningarna oxå…..)
Dock hade de inga ”bromsgrejer” inne .. eller direkt tid till o göra dem nu.. så vi har en ny tid för däckbyte o bromsjobb om nån vecka.
Fatima (bilen) börjar lite sliten med åren hon med.. inte bara ägarna..
Då blir det säkert bra nu och den slutar läcka.
Vi hoppas på det, men det var lite tragikkomikdär en halvtimme efter vi hämtade bilen..N Niq skrev:
Maken (som kör bilen dagligen och har således fått bråka med påfyllningen av kylarvätska) var så jäkla glad när de berättade att de faktiskt hittat en läcka och fixat den..
Sen tog vi bilen och åkte och tankade..
När vi startade bilen efter tankningen så varnade bilen för kylarvätskan igen.. 😳😳😳
Då blev maken mindre glad igen (snällt uttryckt) .. de hade ju lagat och fyllt på precis!
Vi åkte tillbaka och sa att antingen hade de glömt skruva fast slangen igen, eller så snålade de med vätskan (som vi ändå fått bet för) .. de fyllde på direkt och sa att eftersom de tömt systemet innan så kunde det finnas lite ”Lufthål”.. som sen fylldes när systemet kom igång och all vätska snurrade runt.. ev kunde det hända igen (de kollade snabbt om det såg ut o läcka.. men det var nog mer för vår skull än nått annat.. typ ”tysta kunden” hehe)
Jag tyckte förklaringen lät logisk, så jag var nöjd 😊
Men .. där efter tankningen.. när bilen pep.. påminde makens min (o sinnesstämning) om ett barn som precis fått reda på att ”tomten inte finns på riktigt”..
(problemet har ju gäckat, speciellt honom, i 2-3 år..)
Allvetare
· Västra götaland
· 10 927 inlägg
Inte helt ovanligt att det blir luftfickor när man tömmer kylvätskan, vissa bilar är enkla att fylla, andra svårare...
Ja helt normalt när kylsystemet varit tömt. Vet inte hur det är just på den Opeln. Men Opel har traditionellt varit svåra att lufta kylvätskesystemet på. Många modeller har inte haft expansionskärlet som högsta punkten vilket gör att luften samlas någon annanstans.
Som sagt, har inte Jeepen kvar.. men fortfarande en bil på gården.. och nu undrar jag om någon kan ha någon tanke om:
Varför vår Opel kan få för sig att rulla iväg.. ?
För att förtydliga lite
Min käre make är lite uppväxt med att stanna och parkera bilen med " växel i " eller vad jag ska säga.. dvs inte använda handbromsen.
I vanliga fall har det alltid fungerat bra (och som han förväntat sig).. tills vi skaffade vår lille Opel! 95% av gångerna har det fungerat bra även med den.. men de där övriga 5 % har gjort mig paranoid och maken oförstående.
Så nu är jag lite nyfiken på varför den rullar iväg (kan rulla iväg) helt enkelt.. det är inget oöverstigligt problem direkt .. man kan ju lägga i handbromsen (som jag personligen inte gillar för den känns opålitlig även om den aldrig "inte funkat" men den är elektrisk och elsystem och jag har inte det bästa trackrekord)
Men maken tycker att den omöjligen bör kunna få för sig att rulla iväg när växeln ligger i..
Någon som kan förklara? har en tanke?
Varför vår Opel kan få för sig att rulla iväg.. ?
För att förtydliga lite
Min käre make är lite uppväxt med att stanna och parkera bilen med " växel i " eller vad jag ska säga.. dvs inte använda handbromsen.
I vanliga fall har det alltid fungerat bra (och som han förväntat sig).. tills vi skaffade vår lille Opel! 95% av gångerna har det fungerat bra även med den.. men de där övriga 5 % har gjort mig paranoid och maken oförstående.
Så nu är jag lite nyfiken på varför den rullar iväg (kan rulla iväg) helt enkelt.. det är inget oöverstigligt problem direkt .. man kan ju lägga i handbromsen (som jag personligen inte gillar för den känns opålitlig även om den aldrig "inte funkat" men den är elektrisk och elsystem och jag har inte det bästa trackrekord)
Men maken tycker att den omöjligen bör kunna få för sig att rulla iväg när växeln ligger i..
Någon som kan förklara? har en tanke?
Är det ettan som läggs i så är helt enkelt motorn för liten (ingen högkompad sportvariant heller) för att orka hålla emot, gissar att det lutar lite. Sväng max med hjulen så de "tittar" uppåt ska nog hjälpa eller iaf. svänga max kanske tom räcker.
Den läskigaste gången - tydligaste gången.. var i en ganska lutande backe och jag satt i! Först hände ju inget.. men efter några minuter tyckte jag att det rörde sig .. men tänkte att jag inbillade mig. För då hade den stannat upp.. sen började det rulla mer tydligt och jag fick halvt panik (stor korsning en bit ner, inga bilar vägen fram tills den).. jag blundade o tryckte på den där knappen för handbroms..Tokslut skrev:
Men som jag nämnde.. tycker de där elektriska handbromsarna känns otroligt opålitliga! Därav mitt blundade haha.. och jag var redo att hoppa ur i farten.. lovar!
Så skumt.. ja.. inte att jag tänkte hoppa ur - men att den efter några minuter bara fick för sig att "nu ska jag nog rulla lite" (jaja.. jag vet att inte bilen tänker...) men det kändes så!
Maken hävdar bestämt att det inte ska kunna hända.. så varje gång han går ur o jag är med i bilen (oavsett om jag sitter kvar eller går med...) så drar jag i handbromsen - för han gör det inte (mer en vanesak tror jag)
MEN.. nu har han "åkt dit" och kanske lär sig...
Han hade fått parkeringsböter häromdagen.. för att bilen hade rullat fram 3 meter på jobbets parkering när han jobbade 😳
Jäkla tur att den varken kört in i någon eller något...!!!
Varför det tar en stund innan den rullar är för att motorn komprimerar luften som är i cylindrarna och om det inte lutar så mycket så finns det inte så mycket kraft till komprimeringen + kompressionen läcker sakta ut och då kan bilen börja krypa då kompressionen/motståndet sakta försvinner
Det var inte så att det var snö/is under bilen? Samma som för dig hände min fru, hon var kvar i bilen medans jag hämtade något. Stod i en backe och värmen från bilen /hjulen smälte översta lagret på isen under och bilen började glida ner för backen. Den stod lite på sniskan 4m längre ner när jag kom tillbaka. I vårt fall var handbromsen i för den elektroniska bromsen går på automatiskt när man stänger av bilen.
