Maskintok skrev:
japp
Motorpump eller liknande apparat med runda hålet och slanganslutning, otydlig bakgrund.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Är det i det runda hålet filtret sitter? Ska man peta upp det?
 
K Kurtivan skrev:
[bild]

Är det i det runda hålet filtret sitter? Ska man peta upp det?
Petade upp det där finmaskiga nätet, allt såg helt och rent ut. Det fanns två hål i locket igensatta av smuts, rengjorde dem. Återmonterat, fungerar lika illa som innan :(
 
P
då får man leta vidare.
justera nålen eller kolla på tankavluftningen.
 
Petat upp det där runda nätet
Maskintok skrev:
sedan har du bränslenålen under pump membranet.

allt detta kommer på film imorgon
Får vänta tills det blir filmtajm :D
 
Maskintok skrev:
då får man leta vidare.
justera nålen eller kolla på tankavluftningen.
Närbild av ett motor membran omgivet av elledningar och delvis täckt av skräp.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
En hand håller ett svart membran med flera hål, placerat mot en sandig bakgrund.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Närbild av ett maskinellt membran med sladdar och skruvar på en metallisk yta, fukt droppar synliga.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder


Så ser det ut nu ... membranet verkar helt?
 
  • Gilla
1
  • Laddar…
P
K Kurtivan skrev:
[bild] [bild] [bild]

Så ser det ut nu ... membranet verkar helt?
Japp men hur låter det?
Lägg membranet i rapsolja.
Låt dra ca 30 min..
på så sätt kan du rädda det några år..

Lägg en mejsel tvärsöver förgasaren och kolla så att nålens hävarm nuddar mejseln..

gör den inte det så måste hävarmen höjas..
 
Utan pac
Maskintok skrev:
Japp men hur låter det?
Lägg membranet i rapsolja.
Låt dra ca 30 min..
på så sätt kan du rädda det några år..

Lägg en mejsel tvärsöver förgasaren och kolla så att nålens hävarm nuddar mejseln..

gör den inte det så måste hävarmen höjas..
Utan packning så går den precis emot. Membranet i rapsoljan nu.
 
  • Gilla
1
  • Laddar…
P
K Kurtivan skrev:
Utan pac

Utan packning så går den precis emot. Membranet i rapsoljan nu.
Då är nålen korrekt..

Men det återstår om det är vakuum i tanken..
Jag använder en fotcykelpump..
Och sätter i bränsleslangen..
pumpar tryck och sedan kollar jag om trycket försvinner eller består..

Är det ett bestående tryck så fungerar inte avluftningen...
 
P
skulle även detta vara korrekt så skulle jag riva bort förgasaren och kolla packningarna emot insugshalsen mot cylindern..
Den närmast cylindern är den som oftast sviker...
 
Maskintok skrev:
skulle även detta vara korrekt så skulle jag riva bort förgasaren och kolla packningarna emot insugshalsen mot cylindern..
Den närmast cylindern är den som oftast sviker...
Köpte packningssats när jag bytte kolv, så det sitter nya packningar både mot förgasare och mot cylinder. Var sitter luftning till tanken?
 
P
K Kurtivan skrev:
Köpte packningssats när jag bytte kolv, så det sitter nya packningar både mot förgasare och mot cylinder. Var sitter luftning till tanken?
innanför svärdskåpan.

emot styrbågen och bakre handtaget så finns där ett litet hål.
längst in där så sitter det ett rör med en liten nylonplugg..

Man tar en långkäftad näbbtång och trycker ut röret ifrån tanken.. på insidan.
 
P
Exploded-view-teckning av motorsåg med detaljerade komponenter och delnummer.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
 
  • Gilla
Kurtivan
  • Laddar…
Nu startar sågen igen!

Felet var... undrar om jag törs säga det...

Jo, kanske... mekanikern som bytte kolv gjorde inte sitt jobb bra :( Cylinderns skruvar hade lossat så det var därför den inte kunde dra i sig bränsle. De blev dragna med insexnyckel som den var, det blir ju väldigt litet moment på den korta delen, nu använde jag skiftnyckel på den och drog lite hårdare. Nu återstår att vrida lite på munstyckena så den går bra och inte stannar på tomgång. Tack Maskintok för ditt tålamod :)
 
  • Gilla
1
  • Laddar…
P
K Kurtivan skrev:
Nu startar sågen igen!

Felet var... undrar om jag törs säga det...

Jo, kanske... mekanikern som bytte kolv gjorde inte sitt jobb bra :( Cylinderns skruvar hade lossat så det var därför den inte kunde dra i sig bränsle. De blev dragna med insexnyckel som den var, det blir ju väldigt litet moment på den korta delen, nu använde jag skiftnyckel på den och drog lite hårdare. Nu återstår att vrida lite på munstyckena så den går bra och inte stannar på tomgång. Tack Maskintok för ditt tålamod :)
:ok::beer:
ännu en maskin fixad..
Det värmer gott:ok:
bra gjort:ok:
 
  • Gilla
Kurtivan
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.