Jag hade jämfört kostanden enligt detta
1. Bygga nått enkelt skydd av nån regel och nån skiva eller presenning för att skydda staketet. Låta lastbilen tömma 2 lass utanför grindarna. Mellan lassen kört undan gruset med en minidumper. Kostnaden är alltså skyddet, minidumper och 2 lass grus.
2. Lossa två lass grus med lastbil med kranskopa. Kostanden här blir alltså två lass grus + tiden det tar att skopa av det från lastbilen.
Sen funderat på vad som är billigast/enklast/effektivast i förhållande till egen instans också.
1. Bygga nått enkelt skydd av nån regel och nån skiva eller presenning för att skydda staketet. Låta lastbilen tömma 2 lass utanför grindarna. Mellan lassen kört undan gruset med en minidumper. Kostnaden är alltså skyddet, minidumper och 2 lass grus.
2. Lossa två lass grus med lastbil med kranskopa. Kostanden här blir alltså två lass grus + tiden det tar att skopa av det från lastbilen.
Sen funderat på vad som är billigast/enklast/effektivast i förhållande till egen instans också.
Angående underlagsarbetet: som tidigare nämnts verkar uppfarten redan väl kompakterad. Vid mitt nybygge för 20 år sedan användes min uppfart som upplagsplats så jag fyllde direkt upp med otumlad tung diabasgrus. Det ligger bra på plats och ev ogräs har liten chans växa. (Att jag missade att välta är en annan sak ... makadamen har krupit upp i gruset ☹️). Det tog inte så många timmar att med fruntimmersarmar skottkärra 40 kvm.
Ser bra ut, den hade kunnat göra jobbet. Att "störa" framkomligheten några timmar skulle inte göra ngt, men att blockera helt vore svettigt. I värsta fall skulle jag först komma åt gruset närmaste min tomt och då tar det tid innan man får en lucka att passera gruset.J Jan_G skrev:
Ska man vara rimligt säker på att inte störa vägen så får man tippa väldigt nära / intill grindstolparna, och de är jag ju väldigt rädd om.
Låter som ett logiskt och bra resonemang, tack! Jag tror spontant på alt. 2, men troligen ändå skydda staketet lite grann pga. risk för spill från skopan. Möjligen dyrare men det borde inte vara lång tid som lastbilen står på plats, kanske ett par timmar.coconut skrev:
Ja, genomförandet fram tills att gruset ska komma, är en egen historia i sig. 😅 Lite sidospår, men ja massorna ska ju bort. En god bekant/vän i närheten kör händelsevis kranbil och vill gärna ha massor - så han har erbjudit sig att hämta om jag lägger mina massor i säckar. Detta blir troligen en del av lösningen, kanske en stor del. Ett komplement, beroende på, är att jag även köper en eldriven skottkärra för 6-7 tkr och kör bort en del massor upp i berget som vi har på baksidan. Detta har jag gjort för hand - 60 vändor på nån dag - så med en eldriven skottkärra vore det ett helt okej jobb att lösa själv, i varje fall några kubik.Z z_bumbi skrev:
OK, låter ju bra. Hursomhelst tycker jag det verkar vara svårt att veta hur djupt man egentligen behöver gräva. Har ju sett tumregel om 30-35 cm för en uppfart med bilar, men har svårt att tro att det behövs så djupt här. Det är ju också lite mer förlåtande med grus tänker jag, jämfört med asfalt eller marksten, även om man givetvis inte vill toppa med nytt grus så att det blir alltför djupt i hjulspåren till slut. Därför har jag ändå gissat att 20 cm schaktdjup är rimligt här, sedan fylla med 16-17 cm 0/32 och toppa med något trevligt. Men som sagt, jättesvårt att veta. Det hela ska ramas in av kantstöd också, på ngt sätt.yonna skrev:
Det var en intressant och smart idé. Du menar att de lämnar ett flak med grus utanför på vägen, som jag får skyffla från och sedan kommer de tillbaka och hämtar det när jag är klar? Men två flak alltså, det ena tomt för massorna? Kan bli lite tight, men i alla fall ett flak längs staketet kan ju funka. Men är det inte risk för skador på vägen, det är en asfaltskant och sedan en gräsremsa innan vårt staket.T Trappa skrev:
Bifogar ny bild för att förtydliga.
Hör runt i området vad det finns för maskiner så får du säkert tag på någon som har en liten dumper eller annat lämpligt fordon som kan komma in där. Han som alltid får köra åt mig har skaffat en liten dumper som lastar ca 6-7 ton (liknar denna https://www.hydrema.se/maskiner/dumper/707g-serien/707g/ ) och den är så liten och smidig att den med lätthet hade kommit in hos dig. Med en sån så är det 4-5 vändor om du behöver ca 30 ton vilket inte är så farligt. Det blir så klart lite dyrare än att få två lass på ca 14 ton eftersom det är transporten som kostar mest men när det inte är så många lass det handlar om bör skillnaden bli överkomlig, framförallt om alternativet är säck.
Ett annat alternativ är att tippa på annan plats om det går, ex på en allmänning eller på en stor uppfarten hos en snäll granne, och sedan köra minilastare/minidumper för att få in det på din tomt.
Det låter som du känner en med kranbil, kolla om den personen kan krana/skopa in materialet åt dig
Ett annat alternativ är att tippa på annan plats om det går, ex på en allmänning eller på en stor uppfarten hos en snäll granne, och sedan köra minilastare/minidumper för att få in det på din tomt.
Det låter som du känner en med kranbil, kolla om den personen kan krana/skopa in materialet åt dig
hjulia tack för bra råd. Jag ska höra mig för med grusleverantören om dessa olika alternativ.
Det finns tyvärr ingen granne som är så nära, med lämplig tomt för detta ändamål (inte heller allmänning), så jag får lösa det direkt utanför min egen tomt eller ännu hellre om det skopas in redan från början så kanske jag inte ens behöver hyra minidumper.
Precis, det är en god bekant i området, jag får nog utforska samarbetet där lite närmare också.
Ett jättestort tack till alla så här långt i tråden, er hjälpsamhet och kreativitet är mycket uppskattad.
Det finns tyvärr ingen granne som är så nära, med lämplig tomt för detta ändamål (inte heller allmänning), så jag får lösa det direkt utanför min egen tomt eller ännu hellre om det skopas in redan från början så kanske jag inte ens behöver hyra minidumper.
Precis, det är en god bekant i området, jag får nog utforska samarbetet där lite närmare också.
Ett jättestort tack till alla så här långt i tråden, er hjälpsamhet och kreativitet är mycket uppskattad.
Jämför ett par priser.B BAv11 skrev:
Betalade senast i södra Stockh typ 350kr per ton plus transport, så under 5000kr för 10 ton.
Säck är fel lösning för dig.
Det optimala är två flak ett på var sida om din utfart, kör ut och tippa i det tomma.
När du fått lämplig längd på arbetsområdet tar du material med in på returen.
När det gäller att ställa och ta flaken är chaufförer som hantverkare och alla andra, dom flesta gör det utan problem sen har vi klicken som skulle syssla med något annat.
När du fått lämplig längd på arbetsområdet tar du material med in på returen.
När det gäller att ställa och ta flaken är chaufförer som hantverkare och alla andra, dom flesta gör det utan problem sen har vi klicken som skulle syssla med något annat.
Det ser ut som att vägen är väldigt bred? Hur brett är det mellan staketet och din grannes häck? När jag tittar på bilden så hade jag inte haft några problem att backa in lastbilen där emellan då du har 4dm tillgodo mellan stolparna då lastbilen är drygt 2.6m bred. Och med avståndet mellan staket och häck så borde du kunna styra in bakdelen utan problem.B BAv11 skrev:
Ett tips är att mäta och skicka dom uppgifterna till firman som ska leverera och höra vad dom säger