1 657 565 läst ·
17 758 svar
1658k läst
17,8k svar
GAAAAHHHH!!!
Fast förbudet gäller väl annat motordrivet fordon med dubbdäck än moped klass II, så släpkärra med dubbdäck borde man väl få köra?S Saelen skrev:
B
Björn He Bergman
Bannad
· Stockholms län
· 336 inlägg
Björn He Bergman
Bannad
- Stockholms län
- 336 inlägg
Jag tycker det är rätt onödigt att ha förbud mot dubbdäck på Hornsgatan i Stockholm. Ett alternativ till förbud mot dubbdäck hade faktiskt kunnat vara ett genomfartsförbud med spårviddshinder.
Jag tycker man borde anlägga ett så kallat spårviddshinder på Hornsgatan strax efter vänstersvängen ned till Söderledstunneln, det skulle alltså tvinga bilister som kör Hornsgatan västerut (från Slussen) att svänga till vänster vid nedfarten till Söderledstunneln medan enbart bussar i linjetrafik kan fortsätta rakt fram. Med ett sånt här spårviddshinder kan man åtminstone stoppa genomfartstrafik på Hornsgatan mellan Hornstull och Slussen, och det är ett rimligt alternativ till ett totalförbud mot dubbdäck.
Jag tycker för övrigt att när Söderleden som går rakt genom Södermalm lades ned i tunnel för omkring 40-45 år sen så borde man ha tänkt på att bygga en gren av Söderledstunneln sydvästerut från Slussen ungefär, fram till en motorledsbro över Årsta holmar till Trafikplats Nyboda utanför Årsta, därigenom hade Tantoleden som aldrig byggts blivit verklighet.
Tantoleden hade haft fördelen att motortrafik mellan E4 söderut och Stockholms city hade kunnat ledas över "Årstabron" och därigenom ledas bort från den befintliga körvägen genom Hornstull och längs Söder Mälarstrand, som är väldigt hårt trafikerad av genomfartstrafik mellan E4 söderut och Stockholms city.
Tantoleden hade dessutom, utöver funktionen som motorledsförbindelse mellan E4 söderut och City, kunnat fylla en viktig funktion som en direkt vägförbindelse för ambulanser till Södersjukhusets akutmottagning, som ligger utmed Tantogatan. Ambulanser som skall till Södersjukhusets akutmottagning från södra Stockholm måste ju köra ganska stora omvägar, och även från norra Stockholm; de flesta ambulanser utnyttjar ju Ringvägen förbi Zinkensdamm som genomfartsväg för att komma till SöS.
Jag tycker man borde anlägga ett så kallat spårviddshinder på Hornsgatan strax efter vänstersvängen ned till Söderledstunneln, det skulle alltså tvinga bilister som kör Hornsgatan västerut (från Slussen) att svänga till vänster vid nedfarten till Söderledstunneln medan enbart bussar i linjetrafik kan fortsätta rakt fram. Med ett sånt här spårviddshinder kan man åtminstone stoppa genomfartstrafik på Hornsgatan mellan Hornstull och Slussen, och det är ett rimligt alternativ till ett totalförbud mot dubbdäck.
Jag tycker för övrigt att när Söderleden som går rakt genom Södermalm lades ned i tunnel för omkring 40-45 år sen så borde man ha tänkt på att bygga en gren av Söderledstunneln sydvästerut från Slussen ungefär, fram till en motorledsbro över Årsta holmar till Trafikplats Nyboda utanför Årsta, därigenom hade Tantoleden som aldrig byggts blivit verklighet.
Tantoleden hade haft fördelen att motortrafik mellan E4 söderut och Stockholms city hade kunnat ledas över "Årstabron" och därigenom ledas bort från den befintliga körvägen genom Hornstull och längs Söder Mälarstrand, som är väldigt hårt trafikerad av genomfartstrafik mellan E4 söderut och Stockholms city.
Tantoleden hade dessutom, utöver funktionen som motorledsförbindelse mellan E4 söderut och City, kunnat fylla en viktig funktion som en direkt vägförbindelse för ambulanser till Södersjukhusets akutmottagning, som ligger utmed Tantogatan. Ambulanser som skall till Södersjukhusets akutmottagning från södra Stockholm måste ju köra ganska stora omvägar, och även från norra Stockholm; de flesta ambulanser utnyttjar ju Ringvägen förbi Zinkensdamm som genomfartsväg för att komma till SöS.
Problemet nu är ju bara, åker du ner i tunneln där du beskriver, kommer du upp på Götgatan igen, du kommer inte vidare ut ur tunneln.B Björn He Bergman skrev:Jag tycker det är rätt onödigt att ha förbud mot dubbdäck på Hornsgatan i Stockholm. Ett alternativ till förbud mot dubbdäck hade faktiskt kunnat vara ett genomfartsförbud med spårviddshinder.
Jag tycker man borde anlägga ett så kallat spårviddshinder på Hornsgatan strax efter vänstersvängen ned till Söderledstunneln, det skulle alltså tvinga bilister som kör Hornsgatan västerut (från Slussen) att svänga till vänster vid nedfarten till Söderledstunneln medan enbart bussar i linjetrafik kan fortsätta rakt fram. Med ett sånt här spårviddshinder kan man åtminstone stoppa genomfartstrafik på Hornsgatan mellan Hornstull och Slussen, och det är ett rimligt alternativ till ett totalförbud mot dubbdäck.
Jag tycker för övrigt att när Söderleden som går rakt genom Södermalm lades ned i tunnel för omkring 40-45 år sen så borde man ha tänkt på att bygga en gren av Söderledstunneln sydvästerut från Slussen ungefär, fram till en motorledsbro över Årsta holmar till Trafikplats Nyboda utanför Årsta, därigenom hade Tantoleden som aldrig byggts blivit verklighet.
Tantoleden hade haft fördelen att motortrafik mellan E4 söderut och Stockholms city hade kunnat ledas över "Årstabron" och därigenom ledas bort från den befintliga körvägen genom Hornstull och längs Söder Mälarstrand, som är väldigt hårt trafikerad av genomfartstrafik mellan E4 söderut och Stockholms city.
Tantoleden hade dessutom, utöver funktionen som motorledsförbindelse mellan E4 söderut och City, kunnat fylla en viktig funktion som en direkt vägförbindelse för ambulanser till Södersjukhusets akutmottagning, som ligger utmed Tantogatan. Ambulanser som skall till Södersjukhusets akutmottagning från södra Stockholm måste ju köra ganska stora omvägar, och även från norra Stockholm; de flesta ambulanser utnyttjar ju Ringvägen förbi Zinkensdamm som genomfartsväg för att komma till SöS.
Vitsen med det är ofattbart.
GAAAAHHHH!!!
Garageporten gick inte upp när jag kom hem, tänkte att det var strömavbrott.
Nödöppnade, men det fanns ström.
Tydligen nått som gett upp efter snart 8 år.
Kanske bra ändå då den kostade 995:- på Jula.
Den tar signal från fjärrkontrollerna, displayen blinkar till.
Garageporten gick inte upp när jag kom hem, tänkte att det var strömavbrott.
Nödöppnade, men det fanns ström.
Tydligen nått som gett upp efter snart 8 år.
Kanske bra ändå då den kostade 995:- på Jula.
Den tar signal från fjärrkontrollerna, displayen blinkar till.
Tycker det brukar funka riktigt bra, brukar synas rätt tydligt var "här parkerar vi i varannan ruta-zonen" börjar och stolpskotten är generellt för lata för att parkera så långt bort.mexitegel skrev:
Mycket skit som går nu. Åkte på lunginflammation sen efter tre veckor en bonuskörare med mykoplasma. Inne på andra penicillinkuren och en natt inlagd på sjukan.tveksamt skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 646 inlägg
WAAAAAAAAGH!
Dörrförsäljare!
"Nej jag är inte intresserad" innebär inte att jag vill att du kommer in och berättar mer om Sektor Alarm...
Dörrförsäljare!
"Nej jag är inte intresserad" innebär inte att jag vill att du kommer in och berättar mer om Sektor Alarm...
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 646 inlägg
Idag ringde det på en försäljare hos oss och tanten öppnade. Hörde från vardagsrummet vad han frågade om och då det är mitt område här hemma så svarade jag från sjuksoffan ”Vi är inte intresserade, tack ändå”.13th Marine skrev:
Vad tror ni muppen svarade?
”Då ber jag så mycket om ursäkt att jag störde, ha en trevlig fortsättning.” Och vänder raskt om och marscherar iväg. Tanten höll på att tappa hakan och jag tror jag svimmade ett kort ögonblick.
Det var en temporär ändring som blev permanent, kan ha varit bilhatare med i beslutet...Isakare skrev:
https://www.mitti.se/nyheter/soderl...avagen-forblir-stangda-6.26.180231.f948858146
GAAAAHHHH!!!
Blev av med en iphone för ett tag sedan, och körde med en Android istället. Skaffade nu en ny iphone och skulle läsa tillbaka backupen från icloud, men där fanns inget. Spårlöst borta och restore hittar inget. De verkar rensas bort efter 180 dagar.
/Höghus
Blev av med en iphone för ett tag sedan, och körde med en Android istället. Skaffade nu en ny iphone och skulle läsa tillbaka backupen från icloud, men där fanns inget. Spårlöst borta och restore hittar inget. De verkar rensas bort efter 180 dagar.
/Höghus
Diversearbetare
· Göteborg
· 11 174 inlägg
Det rensas bort 180 dagar efter att du har tagit bort telefonen från ditt konto. Därför tar man inte bort den om man inte har platsbrist och/eller har återställt till en ny telefon. 😉Höghus skrev:
