Vårt behov är fortfarande ganska lika, en bil utav kombimodell (har idag V90CC), ska kunna dra en tyngre släpkärra, utan kärra kunna köras 40 mil utan laddning vintertid, Tittar på nya bilar och en elbil med våra krav hamnar upp emot 800" eller högre, vilket inte känns rimligt, Den enda som kommer i närheten är väl VW ID7.P pennybridge skrev:
En av de saker jag själv har kvar på min lista över negativa tradeoffs är just det med att dra släp. Så jag förstår dig. Det är ingen höjdare med elbil. Där saknar jag min bensinare helt klart!A AndersS skrev:
ser att de dyraste modellerna är ner 300-400 på några månader. Kul för dem som köpte Jag har kört nya CLA sen september 2025 och endast en gång har jag kommit att försöka ladda på en 400 V laddare, upplever inte det som ett verkligt problem, i alla fall inte i Sverige. Laddar nästan bara publikt eftersom jag fick en voucher på 15000:- att ladda för när jag fick bilen. Till våren kommer man att kunna beställa ”400 V-kompabilitet” till CLA men jag tror inte att den kommer att sälja i Sverige. Alla snabbladdare med högre effekt än 200 kW stöder 800 V och om exempelvis CLA kan komma upp i 320 kW så väljer få att ladda på laddare med 200 kW eller lägre, förutom jag då vid ett tillfälle…GoC skrev:
I vårt fall så är jag istället inte främmande för att behålla nästa bil i tio år och då blir det istället frågeställning om tryggt ägande med minimala problem (har flera fordon). Har idag dessutom lågt bilintresse, den ska transportera oss när behov finns och bekvämt, därav bl.a. bra fungerande förarassistans.
Så detta med alla olika laddningsalternativ är för mig totalt ointressant behöver man fylla på ska det vara som idag "välj dieselhandtaget". Men sedan kommer nästan all laddning att göras med "hemmael" så ingen större betydelse.
Så detta med alla olika laddningsalternativ är för mig totalt ointressant behöver man fylla på ska det vara som idag "välj dieselhandtaget". Men sedan kommer nästan all laddning att göras med "hemmael" så ingen större betydelse.
Redigerat:
Ja då kan det bli tufft.A AndersS skrev:
Men att prova olika fabrikat är uppfriskande.
Själv körde jag Saab i knappt 20 år, efter det så har jag hunnit med, Audi, BMW, Mercedes, Mazda, Hyundai och nu en Toyota.
Finns fortfarande bilfabrikat jag inte haft, så snart byts Toyotan mot annat.
En GLC får dra 2.4 ton, 94kWh batteri och pris under 800'A AndersS skrev:
Fast ingen elbil har lång räckvidd med släp påkopplat. Aerodynamiken - eller snarare bristen på - förhindrar det. Så länge man bara ska åka lokalt är det inget att bekymra sig för, inte ens med tungt släp, men till långresa med husvagn är elbilen inte lämpad.Attitudeswe skrev: