Folk som kör i mittenfilen även om de inte kör om

[Nerre]

Jag vill ju köra om och det får jag inte göra till höger. Visste du inte det?

Jo, men innan du kom ikapp den där bilen var det väl tomt i högerfil? Och då ska du ha legat i högerfil. Det låter med andra ord som att du går ut i vänsterfil för tidigt, vilket är ungefär lika illa som mittenfilsåkarna.

 

[Fairlane]

Jo, men innan du kom ikapp den där bilen var det väl tomt i högerfil? Och då ska du ha legat i högerfil. Det låter med andra ord som att du går ut i vänsterfil för tidigt, vilket är ungefär lika illa som mittenfilsåkarna.

Jag har väl inte skrivit om jag gick ut 1 meter bakom bilen eller 1 km bakom bilen?
Jag låg till höger hela tiden tills jag var lagom nära och gick då ut och gav en snabb helljusblink. Så fort jag var förbi så gick jag sen ut till höger igen.

Jag vet att du föredrar att ligga kvar i högerfil i 75 km/h tills bilen som ligger onödigt långt vänster till slut tar sig ut till höger, men det är inte förbjudet på något sätt att köra om andra bilar.

 

[Fairlane]

Som sagt var, vissa hinder ser man kanske inte förrän de är 20 meter bort. En slitbana från ett däck kan se ut som en mörk fläck på asfalten.

Och kom inte att säg att jag kör för fort i de lägena, för jag blir ändå omkörd av folk som tycker det går bra att köra fortare. 90% av alla bilister kör som om de förutsätter att körbanan är helt tom.

Jo, jag påstår nog att du kör för fort i det läget om du har blicken 20 meter framför bilen.
Kör du 90 km/h, vilket är rätt vanligt på en landsväg så har du 0,8 sekunder på dig att göra något om du plötsligt upptäcker något 20 meter framför bilen. Du hinner inte göra något, oavsett vägren eller inte.

 

[maria01]

Jag kör också för fort till och från. Men jag använder aldrig helljusblinkers för att uppmana någon att flytta på sig. Jag tycker det är ett väldigt oskick. För mig används det bara av personer som inte kan se längre än näsan når…

Om jag kör om en bil eller lastbil eller bil på motorvägen vill jag om hyfsat fort. Jag håller gärna 120-130 under den perioden om det går. Det är här alla helljusblinkare brukar dyka upp, lägga sig så nära som möjligt, kanske ett A4 papper mellan ungefär och sen blinka med helljuset. Därför är helljusblink för mig det absoluta tecknet på den sämsta gruppen bilföraren

helljusblink det för amtörer det går att köpa blixtljus finns som orginal till många bilar med

 

[Alfons3301]

Tråkigt att du är så traumatiserad att du inte kan skilja det ena från det andra eller kombinationen från delarna.

Traumatiserad nej. Jag har dock aldrig varit med om att någon någonsin gjort ett relevant helljusblink på mig. Den kategorin har jag aldrig upplevt. De som helljusblinkar är är för mig alltid dom som ligger för nära

 

[Alfons3301]

Att blinka med helljuset har blivit som sagan om pojken som ropade varg. Dvs det är så felanvänt så länge att ingen bryr sig om det längre.

 

[engs]

Roligast är väl de som helljusblinkar på motorväg när båda filerna är uppfylla så långt ögat når. Även vänsterfilen går i hundra för att det är nån lastbil som kör om långt fram. 99% av de i vänsterfilen vill köra snabbare men det går helt enkelt inte.

Då kommer det någon och lägger sig 2m bakom och blinkar, som om det skulle hjälpa det minsta om just jag nu skulle flytta på mig. Sen om man nu skulle göra det är det inte omöjligt man kommer ikapp densamma, för hetsaren bakom vet ju inte hur snabbt man kör när trafiken faktiskt tillåter det.

 

[Nerre]

Jo, jag påstår nog att du kör för fort i det läget om du har blicken 20 meter framför bilen.

Nu missförstår du mig. Jag menar att fram tills 20 m innan kanske det bara ser ut som en mörk fläck på asfalten.

 

[Fairlane]

Nu missförstår du mig. Jag menar att fram tills 20 m innan kanske det bara ser ut som en mörk fläck på asfalten.

Ok, då missförstod jag, men då spelar det egentligen ingen roll om du är på vägrenen eller på vägbanan för din hinner inte väja oavsett.

 

[peteds01]

Joo, faktiskt himla irriterande att folk kör i mittenfilen även om de inbyte kör om. Mellan Södertälje och Kungens Kurva kan det vara helt tjockt med bilar i mitten- och i vänsterfil och ingen i högerfilen.

Kör du din bil i högerfilen så kör jag i den fil som passar mig.

 

[Fairlane]

Kör du din bil i högerfilen så kör jag i den fil som passar mig.

Ah, också högerfil antar jag eller är du en av dessa mittfältsförare som förstör trafikflödet och inte lärt dig reglerna?

 

[karlmb]

Traumatiserad nej. Jag har dock aldrig varit med om att någon någonsin gjort ett relevant helljusblink på mig. Den kategorin har jag aldrig upplevt. De som helljusblinkar är är för mig alltid dom som ligger för nära

Du har nog en så förutfattad uppfattning om heljusblink att du inte tittar ordentligt då.
Vi som använder metoden har inte den förutfattade meningen.

 

[Höghus]

Roligast är väl de som helljusblinkar på motorväg när båda filerna är uppfylla så långt ögat når. Även vänsterfilen går i hundra för att det är nån lastbil som kör om långt fram. 99% av de i vänsterfilen vill köra snabbare men det går helt enkelt inte.

Då kommer det någon och lägger sig 2m bakom och blinkar, som om det skulle hjälpa det minsta om just jag nu skulle flytta på mig. Sen om man nu skulle göra det är det inte omöjligt man kommer ikapp densamma, för hetsaren bakom vet ju inte hur snabbt man kör när trafiken faktiskt tillåter det.

Jag brukar köra lite vindrutespolning när nån helljusblinkar.
Funkar också när folk ligger för nära bakom i största allmänhet.

/Höghus

 

[karlmb]

Jag brukar köra lite vindrutespolning när nån helljusblinkar.
Funkar också när folk ligger för nära bakom i största allmänhet.

/Höghus

Bra, slipper jag slösa på min spolarvätska!

 

[Nötegårdsgubben]

Traumatiserad nej. Jag har dock aldrig varit med om att någon någonsin gjort ett relevant helljusblink på mig. Den kategorin har jag aldrig upplevt. De som helljusblinkar är är för mig alltid dom som ligger för nära

Det var väl bra. Det kan ju bero på att du kan köra bil och inte ligger till vänster i onödan eller att du haft tur. Låt oss anta det förra.

På vilket sätt har dina erfarenheter då generell relevans? Jag kommer inte på något, men du kanske kan hjälpa mig och förklara hur något som du inte har erfarenhet av är ett problem.