Ja lite förtroende får man ju ändå ha för att polisen som lever med dessa frågor varje dag ändå gör sina insatser där de gör mest nytta.T ToRy skrev:Jo, de där galningarna ser man ju lite då och då. Huruvida det är galningen eller helyllesvensson som åker dit är svårt att säga. Det är ju inte så troligt att galningen i efterhand erkänner för kompisarna att de varit just en galning och inte helylle...Men jag hoppas du har rätt.
Tror det är rätt vanligt att man försöker trivialisera sitt snedsteg genom att skylla på att polisens insats istället för att erkänna att man kört som ett rötägg.
Och jag hävdar att detta tankesätt inte går att överföra på 4-6 filiga vägar med avfarter på båda sidor.findus42 skrev:
Min egen anekdotiska forskning pekar dock på att polisen (E4 norr om Stockholm) inte är särskilt nitisk vad gäller fortkörning utan prioriterar:
- Körning i bussfil
- Folk som håller för kort avstånd
- Lastbilar i tveksam standard
Ska man vara petig är det aldrig tillåtet att köra om till höger. Däremot är det så att i vissa lägen räknas det inte som omkörning att passera ett fordon i annat körfält. T.ex. om hastighetsbegränsningen är 70 eller lägre. Värt att notera där är dock att man ska hålla sig i det körfält som är lämpligast för den fortsatta färden. Ska du svänga vänster längre fram så är det fel att gå ut i högerfilen för att passerar ett annat fordon som ligger i vänsterfilen. För då har du inte kört i det körfält som är mest lämpat för den fortsatta färden.RoTe skrev:
Jag antar att du bor i en storstad. På glesbygden finns det fullt med gamlingar som behöver bilen för att ta sig runt. Trafikreglerna måste anpassas efter dem.S Stuff skrev:
Jag kan upplysa om några andra saker som inte är mänskliga rättigheter:
- Att köra fortare än hastighetsbegränsningen
- Att direkt få köra om ifall man kommer ikapp nån som kör långsammare
Börja med 3. Kap. §7. Även §9 är intressant (många bryter mot den när det är kö och filerna går olika fort, man får inte hoppa mellan filerna).T ToRy skrev:
Sen är §41 den som talar om när det inte är omkörning att passera ett fordon i annat körfält. Det implicerar alltså att i alla andra fall är det omkörning att passera ett fordon i annat körfält.
Men du har rätt, enligt §31 så får man köra om till höger (d.v.s. behöver inte köra om till vänster) i de fall som anges i fjärde stycket i §7. Jag hade helt enkelt blandat ihop §31 och §41 lite.
Du glömde det viktigaste:N Nerre skrev:
Det är ingen mänsklig rättighet att inneha ett körkort. Det är alldeles för många som har absolut noll koll som innehar körkort.
Det är heller ingen mänsklig rättighet att leka polis och blockera omkörningar av dom som vill köra fortare än hastighetsbegränsningen, typ att ligga och blockera på 2+1 vägar.
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Det köper jag iofs, om de kör mycket fortare än övrig trafik, men nu låg vi i 80 km/h till höger (hastighetsbegränsningen på vägen är 100 km/h), mittfil tom och de körde kanske 100 km/h, inte mer. Hade de kört om i 150+ så hade jag inte tyckt det var konstigt, men måste man ha en buffertfil emellan i detta fall så behövs det konstant.
Tveksamt som sagt att det var frågan om en uttryckning. Inget blåljus och normal fart. Kör de väldigt mycket fortare köper jag det rakt av att man ska ta extra marginal, det gör jag också.
Nu var klockan ungefär 15.20.
Här låter det som att högerfilen är den farliga. långsamma långtradare (80 km/h) tillsammans med civilpolis och andra som kör i 120 km/h. I mittfil segar folk förbi långtradarna (85-90 km/h?). Jag kör sällan vid den tiden, men det händer och det där har jag nog aldrig sett.
Jag trodde vi disskuterade vägar med två- eller tre filer åt samma håll med långsamkörare i annan fil
än den högra?
Det där att blockera på 2+1 väg har jag bara sett när det varit i stort sett stillastående kö på vägsträckan och några stressade vill tränga sig förbi kön några hundra meter på 2-sträckan.Mats-S skrev:
En variant av den som kör om kön på väggrenen och tränger sig in?
Ja och jag sa att det är en lag som inte kommer fungera i framtiden då vi blir fler och säkerligen filerna på vägarna också blir fler. Varför stånga sig blodig för att försvara en lag idag som inte är framtidssäker?F frasen_36 skrev:
Jag har flertalet ggr varit med om lastbilschaufförer som tagit sig friheten att blockera båda filerna på motorvägen då det varit långsam eller stillastående kö. Detta har då gjort att kön blivit längre än nödvändigt och då blockerat avfarter bakåt i onödan.F frasen_36 skrev:
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 17 923 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 17 923 inlägg
Jo den har jag sett också. Ibland går det inte ens ihop längre fram utan det gjorde det en halvtimme innan, vid en olycka, men nu är det fritt, ändå ska det blockeras.
Hamnade bakom en som inte körde om lastbilen som låg delvis över två filer. Han gav upp och gick in bakom lastbilen. Jag gasade bara eftersom det fanns plats. Då styrde dåren lastbilen åt vänster för att blockera så jag fick tvärnita. Somliga borde inte ha körkort.