Nej nej inte oregon..F fredand44 skrev:
NGK eller champion.
RCJ7Y skall det vara på champion.
Köp inte oregon stift.
Köp champion stift eller NGK.
gällande NGK stift så hade de sämre kvalitet än champion.
Nu kör Hva med NGK stift igen.
Jag sätter endast i champion stift på både mina och kund maskiner.
Köp champion stift eller NGK.
gällande NGK stift så hade de sämre kvalitet än champion.
Nu kör Hva med NGK stift igen.
Jag sätter endast i champion stift på både mina och kund maskiner.
uppmanar inte till att använda startgas alls, då vissa inte förstår innebörden av den, bättre att spraya lite bensin av samma sort man kör på vanligtvis isåfall.
Ska bli kul att få höra skillnaden..F fredand44 skrev:
Attans, på okq8 tyckte både jag och expediten att det såg ut som om det skulle passa. Men när man tittar på stiften noggrant så är det granska stor skillnad.
Kan det vara lönlöst att testa med detta nya stift?
Satte i båda stiften och tänkte kolla om det kommer gnista, men inget gav gnista. För att testa detta måste kanske stiftet ändå ligga mot godset?
Mvh
Fredrik
Kan det vara lönlöst att testa med detta nya stift?
Satte i båda stiften och tänkte kolla om det kommer gnista, men inget gav gnista. För att testa detta måste kanske stiftet ändå ligga mot godset?
Mvh
Fredrik
stiftet passar.F fredand44 skrev:
Men måste ligga emot gods.
Eller ha en startkabel emellan.
Sätt i och prova
Hej,
Här kommer lite redovisningar.
1) jag provade båda stiften med en kabel mot godset, jag tycker man ser tydligt att NGK-stiftet ger mer gnista.
2) jag satte i NGK-stiftet och drog åt.
3) sen chokade jag och drog några gånger.
4) sen slår jag över till run och drar några gånger.
Men som ni ser tycker jag inte jag får någe liv alls i den.
Möjligen är det lite sämre kompression med NGK-stiftet.
Mvh
Fredrik
Här kommer lite redovisningar.
1) jag provade båda stiften med en kabel mot godset, jag tycker man ser tydligt att NGK-stiftet ger mer gnista.
2) jag satte i NGK-stiftet och drog åt.
3) sen chokade jag och drog några gånger.
4) sen slår jag över till run och drar några gånger.
Men som ni ser tycker jag inte jag får någe liv alls i den.
Möjligen är det lite sämre kompression med NGK-stiftet.
Mvh
Fredrik
Dom gånger du fått igång den, hur har den gått och svarat på gas då?F fredand44 skrev:
Jag tycker den gått bra, dock alltid svårstartad. De två gånger jag nu vill minnas att jag fått gång den.
Andra gången satte jag ett spännband över gasen som gav lite gas i samband med start ögonblicket, utan broms i. Sen kunde jag fånga upp den om jag var snabb och hålla igång den. Då kunde jag jobba med den i ca 3 minuter. Då jag var klar minns jag att den dog ganska tvärt då jag gick ned i varv. Sen ville den inte Start mer.
Spännbands tricket fick den att tända till och gå i tre sekunder dagen efter.
Mvh
Fredrik
Andra gången satte jag ett spännband över gasen som gav lite gas i samband med start ögonblicket, utan broms i. Sen kunde jag fånga upp den om jag var snabb och hålla igång den. Då kunde jag jobba med den i ca 3 minuter. Då jag var klar minns jag att den dog ganska tvärt då jag gick ned i varv. Sen ville den inte Start mer.
Spännbands tricket fick den att tända till och gå i tre sekunder dagen efter.
Mvh
Fredrik
övertygad om justering av förgasarnålen behövs..F fredand44 skrev:
du kan ha rätt men hur ser det ut på en motorsågsförgasare, är det en nål med typ 5 olika clipspositioner?Maskintok skrev:
jag tror det kan vara så enkelt att den är helt befriad från tomgång. Gör dig själv en tjänst och skruva upp tomgången en bra bit och se om den startar.
Det kan ju vara så enkelt att den har legat länge och soppa avdunstat och lämnat mycket 2-t oljebös kvar i förgasaren eller att kineserna, för att det inte skall ärga har varit kreativa och skyddat den med bös. Ta av förgasaren och tvätta ur den.