L1L2L3
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 23 377 inlägg
Vad menar du med "direkt"? millisekunder, sekunder? Är trycktanken tom? Inga säkringar som går? Har du alla tre faser fram till motorplinten? Vad menar du med att direktmata, vilka delar kopplade du för bi då? Jag tror du behöver återkomma med en tydlig och komplett bild över hur allt ser ut och är kopplat.
4-6,3 ställt på 4
ja är det bara att skruva upp på motorskyddet då ?
Ingen skillnad
Ja det va inte lätt det här haha ingen som känner sej manad att ringa upp mej känns ju kanske som det skulle funka bättre en skrift haha
Byglingarna ersätter bara bläck som inte finns
Bästa svaret
Du får koppla den Y inte D som på bilden så kommer det bli bra. Lossa byglarna och koppla med två av dem ihop de tre skruvarna nedtill på bildens plint. Alltså matning där du har den och de tre andra anslutningarna kortslutna/hopkopplade.
Ställ motorskyddet enligt skylten på 4.8 A och se till att jorden kommer bra på plats också.
Ställ motorskyddet enligt skylten på 4.8 A och se till att jorden kommer bra på plats också.
Lossa den bruna bygeln som sitter på mittskruven och lägg in de svarta ändarna från de två andra där. Då är det Y kopplat som det ska vara i ditt fall.
När du fått allt att funka ska du ta in kabeln rätt väg genom förskruvningen också.
När du fått allt att funka ska du ta in kabeln rätt väg genom förskruvningen också.
