Hej,

I en pågående entreprenad debiteras jag för servicebil, vilket är helt i linje med offerten jag fått. Detta är inga konstigheter de dagar snickare från firman jag skrivit kontrakt med är på plats, då de har utrustade företagsbilar med verktyg i.

Ungefär hälften av tiden är dock endast snickare från deras underentreprenör på plats. En av dessa åker kollektivt och den andre tar sin privata bil till bygget. Ingen servicebil på plats och jag kan inte tänka mig att underentreprenören debiterar firman jag har avtal med för servicebil för den snickarens privata resor.

Jag debiteras för servicebil för varje dag entreprenaden pågår. Är det några konstigheter med detta, eller är allt i sin ordning? Som jag förstått det måste inte en servicebil vara fullutrustad och ägd av ett företag.
 
Att det står servicebil på fakturan är väl inte så noga.
Snickaren med sin privata bil får nog ersättning av firman för att han använder den.
 
E EyEr0n skrev:
Att det står servicebil på fakturan är väl inte så noga.
Snickaren med sin privata bil får nog ersättning av firman för att han använder den.
Men om ha får ersättning av firman vad gör posten "servicebil" på kundens faktura?
 
  • Gilla
Festlund och 2 till
  • Laddar…
A Andy78 skrev:
Men om ha får ersättning av firman vad gör posten "servicebil" på kundens faktura?
Ja nånstans ska väl de pengarna in?
 
E EyEr0n skrev:
Ja nånstans ska väl de pengarna in?
Hur fixar man det i bokföringen?
 
A Andy78 skrev:
Hur fixar man det i bokföringen?
Som vilken intäkt som helst, sedan faktura från UE som ger sin anställda bilersättning.
 
R Robert-san01 skrev:
Som vilken intäkt som helst, sedan faktura från UE som ger sin anställda bilersättning.
Det är ju fantastiskt.
 
E EyEr0n skrev:
Snickaren med sin privata bil får nog ersättning av firman för att han använder den.
Nyfiken hur sånt här funkar: så hans kollega som åker kollektivt får betalt för sina resor med tunnelbanan?
 
  • Gilla
Festlund och 1 till
  • Laddar…
Krilleman
Ja, byggarbetare får faktiskt betalt för resan till jobbet.

Oavsett om det sker med bil eller kollektivt. Med privatbil utgår ersättning 18,50:- skattefritt /mil. Kollektiv resa får man månadskortet betalt. Observera att dessa regler gäller dom som är anställda i sitt hem. Alltså killarna och tjejerna som går på byggen. Dom har nya arbetsplatser varje å, och så har även jag jobbat i tjugo år nu.

Detta gäller ej dom som kör service och utgår från företagets kontor varje morgon. Dom får själva betala för att ta sig till jobbet varje morgon precis som sjuksköterskor och annan personal på tex industrier med kvarvarande fysiska arbetsplatser.

Men det är är om man följer dom reglerna som skatteverket godkänner. Många skriver milersättning med privat bil oavsett om man kör bilen eller inte.

Sen är det ju allmänt vedertaget att företagarna alltid debiterar servicebil oavsett. Vagnparken och alla verktyg ska ju betala sig på något sätt.
 
Redigerat:
  • Gilla
alexander___ och 1 till
  • Laddar…
alexander___ alexander___ skrev:
Nyfiken hur sånt här funkar: så hans kollega som åker kollektivt får betalt för sina resor med tunnelbanan?
Beror på hur anställningsavtalet det ut. Vissa får månadskort av arbetsgivaren (om det går att lösa sådant) andra får bil/reseersättning eller gör reseavdrag i deklarationen. Många som är på fast arbetsplats brukar få ta sig till jobbet på egen bekostnad.
 
  • Gilla
alexander___
  • Laddar…
Krilleman Krilleman skrev:
Ja, byggarbetare får faktiskt betalt för resan till jobbet.

Oavsett om det sker med bil eller kollektivt. Med privatbil utgår ersättning 18,50:- skattefritt /mil. Kollektiv resa får man månadskortet betalt. Observera att dessa regler gäller dom som är anställda i sitt hem. Alltså killarna och tjejerna som går på byggen. Dom har nya arbetsplatser varje å, och så har även jag jobbat i tjugo år nu.

Detta gäller ej dom som kör service och utgår från företagets kontor varje morgon. Dom får själva betala för att ta sig till jobbet varje morgon precis som sjuksköterskor och annan personal på tex industrier med kvarvarande fysiska arbetsplatser.

Men det är är om man följer dom reglerna som skatteverket godkänner. Många skriver milersättning med privat bil oavsett om man kör bilen eller inte.

Sen är det ju allmänt vedertaget att företagarna alltid debiterar servicebil oavsett. Vagnparken och alla verktyg ska ju betala sig på något sätt.
Men observera att detta är ett avtal mellan den anställde och dess arbetsgivare. Det är INTE ett avtal mellan säljare och kund, lika lite som du när du köper bananer på ICA behöver bekymra dig om hur kassörskan tog sig till jobbet.
 
  • Gilla
Festlund
  • Laddar…
alexander___ alexander___ skrev:
Hej,

I en pågående entreprenad debiteras jag för servicebil, vilket är helt i linje med offerten jag fått. Detta är inga konstigheter de dagar snickare från firman jag skrivit kontrakt med är på plats, då de har utrustade företagsbilar med verktyg i.

Ungefär hälften av tiden är dock endast snickare från deras underentreprenör på plats. En av dessa åker kollektivt och den andre tar sin privata bil till bygget. Ingen servicebil på plats och jag kan inte tänka mig att underentreprenören debiterar firman jag har avtal med för servicebil för den snickarens privata resor.

Jag debiteras för servicebil för varje dag entreprenaden pågår. Är det några konstigheter med detta, eller är allt i sin ordning? Som jag förstått det måste inte en servicebil vara fullutrustad och ägd av ett företag.
Jag ser när jag läser svaren att många blandar ihop servicebil med kostnader för att ta sig till arbetsplatsen (dvs ditt hus). Om du har ett avtal att firman ska debitera dig för att deras arbetar har tagit sig till ditt hus ska du naturligtvis betala för detta. Har du inte ett avtal att de ska debitera dig ska du naturligtvis inte betala för detta.

”Servicebil” finns mig veterligen ingen officiell definition på, men det bör rimligen vara någon slags bil som hantverkaren använder i sitt arbete (inte bara kör fram och tillbaka i). Har du avtalat att de får ta betalt för denna servicebil ska du betala för den tid den används. Den tid de inte har tillgång till servicebil ska du inte betala för.
 
  • Gilla
Festlund och 2 till
  • Laddar…
C
A andersmc skrev:
”Servicebil” finns mig veterligen ingen officiell definition på, men det bör rimligen vara någon slags bil som hantverkaren använder i sitt arbete (inte bara kör fram och tillbaka i).
Ja, rimligtvis tillför en servicebil något mer än att transportera hantverkarna till arbetsplatsen.
Dvs. den innehåller också verktyg och material som används i utförandet av tjänsten.
Finns inte en sådan bil på plats och/eller tillför den ingen nytta i sammanhanget känns det inte heller rätt att debitera särskilt för en sådan.

Apropå hantverkare som reser kollektivt råkade vi ut för en tjomme som debiterade milersättning för sin personal trots att hantverkaren åkte tunnelbana på sin egen privata tid och bekostnad. Han blev rätt sur när vi berättade att hans arbetsgivare ville ha milersättning för hans tjänsteresor.
 
A andersmc skrev:
Jag ser när jag läser svaren att många blandar ihop servicebil med kostnader för att ta sig till arbetsplatsen (dvs ditt hus). Om du har ett avtal att firman ska debitera dig för att deras arbetar har tagit sig till ditt hus ska du naturligtvis betala för detta. Har du inte ett avtal att de ska debitera dig ska du naturligtvis inte betala för detta.

”Servicebil” finns mig veterligen ingen officiell definition på, men det bör rimligen vara någon slags bil som hantverkaren använder i sitt arbete (inte bara kör fram och tillbaka i). Har du avtalat att de får ta betalt för denna servicebil ska du betala för den tid den används. Den tid de inte har tillgång till servicebil ska du inte betala för.
Skatteverket benämner servicebil såhär: ”Det finns vissa yrkeskategorier, t.ex. montörer och servicepersonal som har ett särskilt tjänsteställe och i sin tjänst använder fullt utrustade tjänstebilar (servicebilar) för arbete på exempelvis byggarbetsplatser och liknande”

Kanske inga konstigheter att göra på detta sätt eftersom det står specat i offerten med servicebil. Jag reagerade bara på att bilen som är på plats varje dag är UE snickarens privata och att den inte har några verktyg (det är ju tydligt när tex elektrikern, VVS eller en snickare från ett annat bolag dyker upp med bilar som tydligt är arbetsbilar). Så den enda ”service” den bilen gör är att ta honom fram och tillbaka från hemmet till jobbet, vilket verkar vara skäl nog att debitera. Sen att han inte lär se en krona av de där pengarna är kanske inte min ensak.
 
Redigerat:
  • Gilla
kashieda
  • Laddar…
alexander___ alexander___ skrev:
Skatteverket benämner servicebil såhär: ”Det finns vissa yrkeskategorier, t.ex. montörer och servicepersonal som har ett särskilt tjänsteställe och i sin tjänst använder fullt utrustade tjänstebilar (servicebilar) för arbete på exempelvis byggarbetsplatser och liknande”

Kanske inga konstigheter att göra på detta sätt eftersom det står specat i offerten med servicebil. Jag reagerade bara på att bilen som är på plats varje dag är UE snickarens privata och att den inte har några verktyg (det är ju tydligt när tex elektrikern, VVS eller en snickare från ett annat bolag dyker upp med bilar som tydligt är arbetsbilar). Så den enda ”service” den bilen gör är att ta honom fram och tillbaka från hemmet till jobbet, vilket verkar vara skäl nog att debitera. Sen att han inte lär se en krona av de där pengarna är kanske inte min ensak.
Jaha, det fanns en definition. Bra.

Men om hantverkaren har åkt till ditt hus i sin privata bil så kanske du får betala reseersättning för resan fram och tillbaka, om ni har det i ert avtal. Men givetvis inte för en servicebil som inte varit där.
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.