Jo, det kommer i allmänhet en preliminär rapport efter typ en månad, och sedan den slutgiltiga efter ett år. Det är grova cirkatider.P paralun skrev:
Va?P paralun skrev:
Det haverikommissionen tittar på är varför de inte följs, om felet är att de inte följs. Behöver de ändras?
Men innan vi kan straffa dina 90-talister så måste vi veta varför och hur. Det kan ocksåP paralun skrev:
dina polare födda på 90 talet räkna ut att man måste räkna ut.
Vilka andra kan bestämma när hakom anser att de är klara? Fråga dina 90-talister de vet säkert svaret.P paralun skrev:
Om du inte törs fråga så berättar jag. De bestämmer de själva.
Är det någon som bestämmer vilket datum en polis utredning ska vara klar?
Jag föreslår du läser https://www.havkom.se/ Det kanske kan underlätta lite
Sen kan du läsa lite fakta om
https://www.aklagare.se/
Självklart måste föreskrifterna följas. Men de måste vara korrekta.P paralun skrev:
Men du vet tydligt helt säkert att man missat föreskrifterna. Det ända du vet om olyckan är info från media och nu hakom.
Men du vet ingenting mer hur arbetet ska gå till och brukar göras. Du ställer inte frågan hur man kan ha missat alla bultar är det rimligt att man missar alla bultar. Sen det viktigaste vet du vem som gjorde det? Det är nämligen med största sannolikhet 2 montörer. Det är nämligen enligt föreskrifterna som en 90 talist kan förstå.
Att för att kunna döma någon måste det vara ställt utom allt rimligt tvivel. Det är sån konstig rättsprincip vi har det är att man ska vara skyldig om man döms fel begås även här, fast det står i föreskrifterna.
Visst du har kanske rätt! Jag säger inte emot men inte heller säger jag att du har fel.
Det borde vara enkelt att fråga alla byggföretag som säkert nu har gjort en extra besiktning om dom använder Alimak hissar, hur många gånger vid besiktning man finner dom felmonterade t.ex. skruven sitter uppeifrån med mutter underst. Vilket är fel!
Ett sådant förband kan skaka loss och ingen ser det då skuven sitter kvar utan funktion.
Därför läs och förstå instruktioner från tillverkaren!
Då hade aldrig olyckan inträffat.
Ett sådant förband kan skaka loss och ingen ser det då skuven sitter kvar utan funktion.
Därför läs och förstå instruktioner från tillverkaren!
Då hade aldrig olyckan inträffat.
Redigerat:
Ja, nu var ju inte problemet att de monterats från fel håll i det här fallet.
Om man monterar en ny sektion och bara stoppar i dom 4 skruvarna uppifrån för att fortsätta uppåt med fler sektioner så är det lätt att missa sätta dit muttern dra ihop förbandet.useless skrev:
Stress Stress
Det har inte hänt.