Är det någon som har bra tips på hur man kan komma åt att göra rent längre ner i motorrummet?
Mercedes är ju rätt bra på att läcka på sina ställen i motorn, och då är det kul att ha så mycket som möjligt rent så att man ser om något är på gång eller om det bara var taffligt spill i samband med oljebyte eller liknande.
Mercedes är ju rätt bra på att läcka på sina ställen i motorn, och då är det kul att ha så mycket som möjligt rent så att man ser om något är på gång eller om det bara var taffligt spill i samband med oljebyte eller liknande.
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 611 inlägg
Kommer du inte åt tillräckligt uppifrån/underifrån?
En del kommer jag förstås åt, men nedanför oljefiltret och så är lite pilligt.
Det som oftast läcker är kammagneterna och locken de sitter på, så det är trevligt att ha det rent under där så man ser nya läckage. (Plus att det förstås är bra att inte få olja på komponenterna under. Det är ju det man vill skydda sig mot.)
Funderar på om det går att komma åt med en IKEA-flaskborste eller något i den stilen.
enklast är ju att helt enkelt gå på med bromsrengöring i tryckspruta. Det finns modeller man trycksätter med tryckluft.K krfsm skrev:
sen att påstå att Mercedes läcker olja är underligt , bägge mina är torra och fina.
Bra idé! Tack!S Simonstahl skrev:
Alla Mercedes läcker förstås inte som såll, utan det är just de här modellerna som läcker specifikt på framsidan:S Simonstahl skrev:
Mercedes Upper Front Timing Cover Leak Explained | M276 & M278 Engines
Handlar du på Tershine.se så är du med och tävlar om olika produkter , bla en IPhone.Stefan N skrev:
Är det bara jag som handlar storpack? Den du handlade blir riktigt dyr för 1 liter , kan jag lägga dom ovanpå varandra istället för mindre peng. Och kan då också ödsla en liter av varje och fortfarande komma undan billigare.
Räkna på 25L förpackningarna. 😊FredrikR skrev:
Nu kopplade hjärnan , du menar om du handlar via Mekonomen istället för Tershine själva. 😅
25l.. det skulle mina båda söner gilla. 🫣😂😉S Simonstahl skrev:
Har inte kollat priser men antar det blir stor skillnad.
[edit]
Sjunker inte så mycket som man kan tro, ca 10:-/l.
65:-/l vid köp av 200l, 70:-/l på 25l, 75:-/l på 5l, 120:-/1l.
Nu alltså med ord. pris på 200l hos Tershine och övriga priser från Mekonomen i helgen.
Extract..
Redigerat:
Det blir stor skillnad , men samtidigt blir det ju en stor kostnad vid inköp av medel. Blir ju flera tusen direkt istället för att dela upp inköpen över tid.
Men jag hatar att få slut på medel 😅
Sen har jag ju också valt att satsa på ordentliga trycksprutor , för det är ju ett måste om man handlar storpack.
Vilken bra bild (och resultat). Skicka in den till ghost gleam.
Det förmedlar vill ha känsla.
Nice, gillar oxå tershine.
Hållt på med bilvård nu i ca 30 år.
Lagt många olika sorters keramisk lackförsegling under mina år, tershine Refract är riktigt bra o lätt arbetat som som sagt så är förarbetet A o O, är inte förarbetet professionellt gjort så hjälper inga medel i världen dig.
Inom bilvård kan man ej fuska.
Har 2 flex maskiner, en roterande och en Oscillerande.
FLEX är flex...smakar det så kostar det,
Den ena kostade 4500 och den andra ca 7 papp... Men man kan pressa maskinerna år efter år och dom håller, Oscillerande ej ännu använd, ny i kartongen fortfarande
Har även en cyclo maskin twin tools
Ca 40 polerrondeller, och ca 300 mikrodukar av "premium" kvalite så jag klarar mig ett tag till, men ändå köper man på sig ännu mera typ som att bra att ha🫣🫣🫣 man är arbetsskadad
Olika märken är till för olika saker
Jag håller mig till tershine, 3M,,Farecla,, Mafra, Car5, king carthur, valet PRO, Presta,Lahega kemi, Autoglym, Menzerna osv, man får testa sig fram, men efter ca 30 år inom bilvård så vet iallafall jag vad som funkar för mig
Bilder på frugans Estoril blåa bmw o farsans M Brooklyn Grey, efter att jag lagt på keramisk lackförsegling
Har även före /efter bilder på bilar jag gjort (privat) , såsom Porsche, Maserati, corvette, AMG Mercor, Audi RS, M bilar osv
BMW ligger mig varmt om hjärtat
Har tidigare haft en
M3coupe - 99 e36
M5-2003 e39
M3 Cab E46 Individual 2006 /bland de sista 45 tillverkade för Europa
Just nu kör jag 130IM-2010 manuell.
3 liters 6a 265hk, bakhjulsdriven =som en gokart 🤣
Hållt på med bilvård nu i ca 30 år.
Lagt många olika sorters keramisk lackförsegling under mina år, tershine Refract är riktigt bra o lätt arbetat som som sagt så är förarbetet A o O, är inte förarbetet professionellt gjort så hjälper inga medel i världen dig.
Inom bilvård kan man ej fuska.
Har 2 flex maskiner, en roterande och en Oscillerande.
FLEX är flex...smakar det så kostar det,
Den ena kostade 4500 och den andra ca 7 papp... Men man kan pressa maskinerna år efter år och dom håller, Oscillerande ej ännu använd, ny i kartongen fortfarande
Har även en cyclo maskin twin tools
Ca 40 polerrondeller, och ca 300 mikrodukar av "premium" kvalite så jag klarar mig ett tag till, men ändå köper man på sig ännu mera typ som att bra att ha🫣🫣🫣 man är arbetsskadad
Olika märken är till för olika saker
Jag håller mig till tershine, 3M,,Farecla,, Mafra, Car5, king carthur, valet PRO, Presta,Lahega kemi, Autoglym, Menzerna osv, man får testa sig fram, men efter ca 30 år inom bilvård så vet iallafall jag vad som funkar för mig
Bilder på frugans Estoril blåa bmw o farsans M Brooklyn Grey, efter att jag lagt på keramisk lackförsegling
Har även före /efter bilder på bilar jag gjort (privat) , såsom Porsche, Maserati, corvette, AMG Mercor, Audi RS, M bilar osv
BMW ligger mig varmt om hjärtat
Har tidigare haft en
M3coupe - 99 e36
M5-2003 e39
M3 Cab E46 Individual 2006 /bland de sista 45 tillverkade för Europa
Just nu kör jag 130IM-2010 manuell.
3 liters 6a 265hk, bakhjulsdriven =som en gokart 🤣
Redigerat: