Renoverare
· Stockholm
· 20 273 inlägg
Hittade ett gammal facebookinlägg om det helaT tanaris skrev:Jag cyklade en hel del där runt den tiden (samma kontor också, händelsevis). Det var generellt rätt läskigt, även om jag minns det som något mer problemfritt på morgnarna än på eftermiddagarna (jag cyklade via Västerbron). Många incidenter och nära ögat-upplevelser. Och så alla spårvagnsspår överallt.
Det verkar som jag mindes rätt, att de enkelriktade bron 2019. På tiden.
[länk]
Redigerat:
Renoverare
· Stockholm
· 20 273 inlägg
Du blir av med körkortet på ett kick om du kör mot rött på en motorcykel. Samt du för inte köra på enkelriktade vägarM maria01 skrev:
Renoverare
· Stockholm
· 20 273 inlägg
Miljöpartiet gjorde ju det lagligt att köra mot enkelriktat på många vägar i Stockholm. Vet inte om det var så bra. Jag har gjort det i alla år även innan det blev lagligt. Skillnaden är att jag gör det med respekt till bilarna som jag möter.
Renoverare
· Stockholm
· 20 273 inlägg
Påföljd för billisten?kashieda skrev:
Edit: svänga vänster menar du va? Man korsar inte mötande cykelbanan om man svänger höger
Renoverare
· Stockholm
· 20 273 inlägg
Jo, eller gå full. Men i praktiken sker det aldrigpacman42 skrev:
Renoverare
· Stockholm
· 20 273 inlägg
Du ser, dumt att köra mot färdriktningen på enkelriktande även om det är okej ur lagens menig. Jag skulle aldrig korsa en korsning i motsatt riktning. Däremot kanjag köra en kortare sträcka på enkelriktad cykelbana ett kortare tag tills det är lämpligt korsa gatan till rätta sida.
Nu sist då jag körde E6 genom Skåne så var bägge de inre körfälten nyasfalterade och ytterfilerna hade en äldre sorts asfalt.
Givetvis kör jag då på den nya asfalten som är tystare och sliter mindre på däcken då.
Nu är ju min bil extrautrustad med sidospeglar samt backspegel.
För cykel stämmer det, men för en motorcyklist så måste man, annars utsätter man sig själv för en rätt stor risk.D Daniel 109 skrev:
13-metersvägar med breda körfält togs bort just för att de var ett juridiskt minfält. Man får egentligen inte ligga två fordon i bredd i ett körfält, så omkörningar på dem var i princip inte tillåtna, rent juridiskt. Nu tillämpades inte reglerna så, vilket ledde till en skum gråzon. Därför byggde man om till 2+1. Det fanns också en anledning till till att de var dåliga: De var ursprungligen byggda some 1+1 med breda vägrenar, vilket innebär att de var byggda med lite vekare konstruktion på kanterna som inte tog så mycket trafik. När plötligt merparten av trafiken gick längs kanten så blev slitaget ett problem. Det löstes dock inte med 2+1, snarare tvärtom.
Internationellt sett har vi faktiskt smala vägar. Dock har vi mer välbyggda vägar, med trafiksäkrare konstruktion på både väg och kringutrustning.M maria01 skrev:
Fast de gånger jag åker långsamt (köra åkgräsklipparen till service, bil med fryst turbo eller igensotat kat...) så brukar jag stanna till ibland på lämplig plats och släppa förbi kön. Det är bara hyfs.A atomlab skrev:
Speciellt cyklister i grupp, då verkar det inte finnas någonting i hela världen förutom de själva...J Jeppson skrev:
Dagens tips: Sluta med det. De tar ditt körkort för bil om de tar dig, även om det inte finns ett fordon inom ett mils radie.
Stanna inte prcis vid linjen, utan ett par meter bak, så detekterar den dig. Ibland ser su spår i asfalten där slingorna är nerfrästa, det ser ut som fyrkantiga öglor.D Daniel 109 skrev:
Eller de som såsar sig om, för att sedan lägga sig framför och kör ännu långsammare än vad jag gjorde från början...
Faktum är att det är ganska sällan det är värt besväret/risken att göra en omkörning. Man vinner ganska lite på det, ofta bara att man står en bil längre fram i kön vid nästa stopp.
Nej, skyltning och vägmarkerings utseende är reglarat i lag på nationell nivå, och kommuner kan inte hitta på egen. Det innebär tex att jag är tveksam till att "Fru Gårman" är gällande (de kan ha lagt till den, det är några år sedan jag jobbade med det). Parkering för miljöbil och familjeparkering är inte gällande, de är bara rekommendationer utan juridisk innebörd.
Fast LGF-skylten är det enda som är långsamt på dem. Jag har blivit omkörd av Nissan Kingcab-epa när jag låg i 80 på en ganska slingrig 70-väg, av en 16-åring som inte ens behövt göra en uppkörning och vars enda övningskörning antagligen skett i Mario Cart...P Pin skrev:Vi vet föga om vilka samhällsbärande funktioner förarna med bakvänd keps i sina ombyggda V70, pickisar eller SUVar med LGF skylt bak har,
Och, som traktor betraktat, enda gången man ser dem på en åker är när de lekt rally och kört av vägen...
Bara tillåtet i låga hastigheter och när det är separata filer.D Daniel 109 skrev:
Man ska alltid ta vad polisen tycker med en nypa salt, det är inte deras uppgift att tolka lagan, det är rättens sak.A Argastesnickaren skrev:
Upplåtelser för uteserveringar ställer ofta sådana krav, men sedan tenderar uteserveringarna att "översvämma", och kommunerna är för dåliga på att inspektera och att dra in upplåtelser när de inte sköter sig. Har jobbat med det också en gång i tiden...
Nja. Regeln är vad som sägs i villkoren på upplåtelsen, vilken är baserad på den rekommendationen. Det kan, beroende på hur omgivningen ser ut, vara mer eller mindre.A atomlab skrev:
I T-korsningar har jag gett upp helt om att propsa på högerregeln. Kommer jag i "benet" på korsningen så släpper jag fram de som kommer från höger.
De pratar mycket om defensiv körning, och gör det genom att lista en lång lista av saker som man ska tänka på. För mig är defensiv körning mycket enklare: "Det är jag som ansvarar för min säkerhet. Jag kan hoppas att andra sköter sig, men jag kan inte lita på det.".
Det blir du om du kör mot rött på cykel också.
Dessutom, man för köra på enkelriktade vägar med MC, fast bara åt ena hållet.
En annan bra grej med MC i storstad är att filtering är tillåtet, så länge man håller sig till höger om fillinjen. Man kan alltså smita mellan i bilköer.
Tror inte det var olika sorter, bara att bindemedlet på ytan inte slitits bort än. Ytterligare en grej jag jobbat med...E El-Löken66 skrev:
Det är definitivt tillåtet att ligga flera fordon i bredd i ett körfält.
Det kvittar var man stannar när det gäller att bli detekterad av trafikljus.
Det kvittar var man stannar när det gäller att bli detekterad av trafikljus.
Haha, du har lustig humor. Även jordbrukare har bilar. Det verkar snarare vara du som inte har koll.Staffans2000 skrev:
Nä, det där med att plåga djur är din avdelning, det är obegripligt att ni håller på med sånt. Varför svärtar du ner denna tråden med det??